Ответил ей тихо подошедший сзади Саркис. Кстати, у Саркиса, невзирая на его тучность, был настоящий дар ходить совершенно бесшумно, чего от него никак не ожидаешь. Прямо армянский ниндзя. Мы пригласили Саркиса за стол, но он отказался, сославшись на занятость, пообещав подойти через полчасика. Думаю, не так уж он был занят: просто из присущей ему деликатности он решил дать нам время побыть вдвоём.
«Податливая» принесла блюдо с салатом, тарелки и приборы, а заодно и белое вино. Разлила вино и минеральную воду по бокалам, пожелала приятного аппетита — и отошла. Мы чокнулись бокалами, пригубили вина. Хорошее вино, напоминает «петит шабли». Я спросил у Бониты, как шли дела в моё отсутствие. Выяснилось, что дела шли хорошо, торговля разворачивалась, и мы откровенно перехватывали весь местный рынок по распространённым маркам патронов. По меркам Старого Света это, может, и не достижение, но для Новой Земли — серьёзный бизнес.
Ещё в день моего отъезда договорилась с одной маленькой фирмочкой с немецкой территории по поставкам наших патронов, которыми те будут торговать дальше до самого Китая, а взамен они предложили по весьма льготной цене четыре военных внедорожника «Фольксваген Илтис», которые стояли в Порто-Франко на складе у железной дороги. Лёгкий вездеход с дизелем объёмом в один и шесть десятых литра и съёмным брезентовым верхом производился для бундесвера в качестве посыльной и эвакуационной машины, и такие машины немцы получили из-за «ленточки» со складов длительного хранения.
Одну из этих машин намеревался купить Дмитрий, разжившийся деньгами после памятного боя в Углу, поскольку до сих пор был безлошадным, ещё две планировал продать Саркис, просто выставив их на стоянке у мотеля, потому что место здесь бойкое, а одну машину Бонита придержала исключительно на всякий случай — и сейчас каталась на ней.
Кстати, от Бониты я узнал, что Дмитрий здесь даром времени не терял и уже вступил в отношения с очень миленькой девушкой-итальянкой, которая работала на центральном пульте управления сигнализацией и которой он сдавал магазин под охрану, а также которая теперь делит с нашим коллегой снимаемую им квартирку — как раз со вчерашнего дня. Вот так, всего ничего меня не было, а столько новостей.
Я быстро прикинул экономику сделки — действительно неплохо. А если такой контракт удастся продлить на будущее и у нас появятся достаточные оборотные средства, то мы и автомобильную торговлю сумеем начать. Даром, что ли, у Саркиса столько места пропадает? А мимо него весь поток переселенцев идёт. Да и Джо забывать не стоит: он тоже неплохо продаёт, к нему уже со всего Техаса едут. Тем более что предприимчивые немцы планировали наладить поставку таких машинок из-за «ворот» вместе с запасными частями, что делало продажи намного проще.
— Скажи теперь, я — коммерческий гений или нет? — гордо спросила Бонита.
— Гений, вне всякого сомнения, — расцеловал я её, но тут же смазал впечатление, сказав: — А теперь главное — мы в деле. Орден сделал нам предложение. И, как мне кажется, мы можем очень здорово этим воспользоваться. У нас есть неделя на то, чтобы начать готовиться самим, и через неделю мы начнём готовиться к операции официально.
— Что за операция?
Я рассказал Боните, чего от нас хочет Родман. Как мы начнём к этому готовиться. И во что, по моему мнению, эта операция в финале должна вылиться.
— Ну ты и нахал… — сказала Мария Пилар после того, как я изложил ей весь план. Как мне показалось — сказала это даже с уважением.
— Mi Amor, нахальство в такой ситуации — половина успеха, — заявил я на это. — Надо поступать нестандартно. А вообще нужна встреча с нашими. И вашими, наверное. Какой здесь ближайший город с аэродромом?
— Нойехафен, — ответила она. — Четыреста километров к северу по берегу. Он вообще самый ближний. И дорога спокойная, нападений почти не бывает. Обжитая местность, бандам далеко идти от гор — если только местная шпана изредка хулиганит. А можно и просто поездом: туда даже железная дорога идёт.
— Поездом было бы приятно, но не следует — очень уж заметно получится, — вздохнул я. — Наверняка регистрируют при посадке. Надо устраивать встречу там, причём самое позднее — послезавтра. Пусть вылетают. Я дам телеграмму своим, а как поступать с твоими коллегами, это уже тебе видней.
Придётся ехать на машине, а жаль. Признаться, в этом мире поезд был экзотикой, и я бы не отказался прокатиться на нём с комфортом. Ты сидишь, тебя везут. Небось ещё и напитки подают.
В зале опять появился Саркис, и мы зазвали его за стол. На этот раз он упираться не стал и присоединился к нам, затребовав ещё бутылку вина и салат из местных фруктов на десерт. Мы пару минут поболтали ни о чём, после чего я сказал ему, что нам нужно набирать персонал для магазина. Мол, торговля расширяется, все люди постоянно будут в разъездах, нужны продавцы на полный рабочий день. Саркис помолчал пару минут, подумал, явно лелея какую-то мысль, после чего выдвинул встречное предложение — передать магазин в управление ему, благо контроль не сложный, за двадцать пять, скажем, процентов с прибыли, а он возьмёт на себя все технические проблемы, персонал и прочее. Наше дело будет только бухгалтерию проверять — и всё. Прибыль будет оставаться на счету магазина, оттуда же покрываться расходы, а свою долю они будут каждые две недели переводить на счёт своего предприятия.
Мы с Бонитой подумали и решили, что предложение того стоит. Всё равно перед нами стояла задача расширять сеть магазинов в требуемых направлениях, а тонуть в деталях управления каждым отдельным объектом мы не могли. А Саркис с Биллом — люди уже проверенные, контролировать их мы вполне сможем, зато вся наша боевая группа высвобождается для выполнения остальных задач.
Разумеется, не всё из этого было произнесено вслух за столом, но итог был предсказумемым: предложение Саркиса мы приняли.
После обеда мы поехали на Главную улицу Порто-Франко — туда, где на Овальной площади находился офис с буквами NWM и почтовым рожком на эмблеме. Не удержавшись, я взял со стоянки тот «илтис», что Бонита оставила нам в пользование, и, признаться, он мне понравился. Не очень быстрый и не слишком мощный, но маневренный и тяговитый вездеходик оказался очень хорош на нешироких улицах Порто-Франко. И если удастся наладить торговлю такими, то, может быть, ещё и хороший бизнес получится. А если вспомнить, что «перенти» нам одолжили, то, может, даже придётся рассчитывать на «илтис» как на основную машину. Он всё же нам принадлежит. Тем более что моя «семисьпятка» застряла в ППД. Надо бы её оттуда как-то в Аламо перекинуть, по-хорошему если. Пропадёт машина, на одном месте стоя.
