ловушек тут не оказалось, так что «разведчики» без проблем миновали длинные коридоры и, наконец, оказались в обычном ангаре, совершенно обыкновенном, которые строили в крупных складских терминалах. Сверху были раздвижные створки атмосферного шлюза, сейчас, понятное дело, закрытые, а по центру стоял фрегат…ну, вернее то, что от него осталось.
В нормальном виде «Кикимора» — это совсем небольшой фрегат, скорее даже корвет. Его интересной особенностью является то, что корпус в виде усеченного овала опирается на два пилона двигателей, в которых размещены и основные орудия — кинетические пушки громадного для этого класса кораблей калибра.
Генераторный блок при этом находится в кормовой части, почему-то рядом с жилым отсеком, прикрытый массивной броней, листы которой в данном конкретном образце были сняты давным-давно, и неопрятной, заросшей пылью горой валялись в углу ангара.
Из энерговодов энергетического модуля торчали какие-то гроздья кабелей, присоединенные при помощи кустарных электронных блоков к громадному трансформатору, и дальше уходили куда-то наружу.
Оба двигательных отсека были покрыты слоем черной сажи, а бронекожухи на них явно «поплыли», что свидетельствовало о том, что корабль входил в атмосферу на дикой скорости и под неправильным углом.
Одна из пушек грустно торчала на своем месте, демонстрируя погнутый и оплавленный ствол, второй просто не было. Но самое печальное было не это, а практически полностью демонтированное защитное бронирование рубки. Видимо, для чего-то местным понадобилась не слишком толстая броня, и они, нисколько не заморачиваясь, просто срезали ее с корабля.
— М-да…ты думаешь, это еще может полететь? — голос Тапка, когда он обратился к Мику, был полон скепсиса.
— Честно? Я не уверен, — пожал плечами тот, — но насколько сложно это корыто починить — мы не поймем, пока не получим доступа к бортовой системе, а для этого мне нужен ключ шифрования.
— И где ж его взять?
— Ну, как вариант, он может быть вообще в рубке, — предположил Мик. — Не похоже, что этот корабль кто-либо собирался использовать для полетов, так что могли и оставить. Ну а если нет, то придется вернуться в ту смрадную часть и поискать труп главы селения. Думаю, что найдем мы его где-то в кабинете, там же и карточка будет.
— А если нет?
— А вот если нет, то тогда и будем думать. Есть, скажем так, способы, но не хотелось бы их использовать — засечь их работу и понять, кто здесь, не составит проблем, так что эти средства в последнюю очередь…
— Кстати, а вот те ворота за кормой корабля, в них же запросто войдет «Проходец»?
— Ну да, должен.
— Тогда пусть Юси через них и заезжает, нечего ей там лазать по трупакам.
— А открывать как будем?
— Ну, энергия явно тут есть — вон как гудит трансформатор. Так что, думаю, что и ворота мы сможем открыть. На крайняк вырежем замок.
— Тоже верно.
Впрочем, вырезать им ничего не пришлось, изнутри ворота запирались на электрозамок, который открывался обычной кнопкой, хоть и жутко архаичного вида — черный блок из «вечного пластика», снабженный двумя нажимными переключателями — красным и черным. Переключатели едва нажимались, засоренные до самой крайности песком, но все же после удара ребром ладони Тапка красный вдавился, и створки со скрежетом начали распахиваться, подталкиваемые мощными поршнями с электроприводом.
Через пару минут подрулила и Юси, быстро и сноровисто загнавшая «Проходец» в ангар. Правда, дальше она вылезла из кабины и начала ругаться круче, чем даже сержант-инструктор Тапка в учебном центре, потому что увидела, во что превратили «Кикимору» местные «Кулибины». Хорошо, что они все, скорее всего, были уже мертвы, иначе взбешенный инженер Юси могла бы и перестать быть гуманистом. Самолично перебила бы всех авторов, как она выразилась: «Этого сраного полового извращения с дюзами и энергоблоком, чтобы их всех к двигателям гравилета голышом привязали и прокатили по грибной плантации Кы, находящегося в течке…».
К удаче их группы, возвращаться к трупам не пришлось. Ключ-карта торчала в приемнике, видимо, обеспечивая работу энергоузла. Юси вывела на экран диагностическую карту корабля, и они с Миком принялись разговаривать на инженерном. Тапок послушал пару минут и ушел. Из диалога он понимал дай бог три слова из десяти, а чувствовать себя тупым не любит никто.
Чтобы не бездельничать, он решил заняться самым что ни на есть полезным делом — обеспечением безопасности. Ну не верил он в то, что никто из тех, кто кормится на трупах и на всем окружающем их разнообразии жизни, не захочет полакомиться свежим мясом, поэтому в коридорчике, выступавшем в роли тамбура между холлом здания и ангаром, Тапок выставил десяток растяжек. Благо гранат у них в гравилете было с избытком. А за самими дверями установил сигнальную мину, сработку которой услышит даже мертвый. Довольный собой, в конце он приволок из инструментального ящика сварочный аппарат, а из угла ангара какую-то металлическую кракозябру, которую и приварил, может, не слишком уж красиво, зато крепко к дверям.
— Та-а-апок! Иди сюда! — голос Мика раздался сверху, из кабины «Кикиморы».
Тапок поднялся по старомодному механическому трапу и нырнул внутрь корабля. Первое изменение он заметил сходу — вместо тусклой лампы аварийной системы теперь зажигались нормальные плафоны дневного света.
— Ну, в общем, корабль можно поднять за пределы атмосферы!
— Так это же отлично!
— Не спеши. Для этого нам надо несколько специфичных деталей, и достать их можно только в одном месте: у бедуинов. Так что ты собирайся и езжай в Дыру. Нужен нам твой друг Алькарон, а антенна такой мощности, чтобы до него достучаться, найдется ближе всего именно там.
— Угу. Вот он прямо так и отдал нам эти детали бесплатно…
— Ну…придумаешь что-то. Полоза с собой возьми, он мастер договариваться.
Глава 25
Идея оставить двоих товарищей без транспорта категорически не понравилась Тапку, так что пришлось им повозиться, отцепляя пару гравибайков от жесткого и успевшего изрядно закиснуть крепления на «Проходце».
Только после этого он немного угомонился. Случись что — Мик
