Возможно, там она увидит и Полетти…
Патруль САС, прикрывавший Крис — прибыл в Рим автомобилями, один из САСовцев опасаясь неладного сел в то же самолет, что и журналистка. Ее побег в аэропорту Рима — они просто не успели взять ее под контроль, как она улетела неизвестно куда, и неизвестно как снова оказалась в Риме — насторожил их, и теперь они контролировали ее достаточно плотно. Крис сняла комнату в пансионе — они сняли комнату напротив и установили следящую аппаратуру. Скучать не приходилось — журналистка была довольно неугомонной.
Сейчас у следящей аппаратуры был Рик, а командир патруля САС, лейтенант Алан Сноудон, граф Сноудон, князь де Роан, герцог де Субиз сидел перед своим планшетником и просматривал кадр за кадром то, что они успели снять в Милане. Сейчас — записывающая аппаратура была доступна как никогда, в каждом мобильном телефоне была высококачественная цифровая камера, а современную видеокамеру можно было положить в карман. Потому — каждый офицер САС имел при себе аппаратуру снимал все, что показалось ему необычным или подозрительным — а камера работала все время. Он чувствовал опасность… почувствовал ее еще в Милане, сам не понимая, почему но почувствовал. Те цыгане… он ни на секунду не верил, что они появились случайно. Вопрос только в том, кто их послал. Обычно цыгане в таких делах не участвовали, они были практически неуправляемы, могли взять деньги и ничего не сделать… те еще гаврики. Ни одно серьезное агентство не стало бы привлекать цыган для выполнения грязной работы. А в том, что им противостоят не преступники, а профессионалы — граф был уверен, иначе они давно бы их "срисовали". Против них играл кто-то очень серьезный…
Еще эти проклятые убийства. Все как на иголках…
— Ал! — резко сказал Рик, — движение!
Граф остановил просмотр.
— Господи… только не это. У нее шило в заднице, что ли…
— Сэр!
— Пойдут я, Том и Рик — "жучок" показывал, что цель движется. Джо, останешься здесь, на телефоне. Птичка вот — вот сорвется с гнезда, может быть, кто-то захочет навестить гнездо в ее отсутствие. Все понятно?
— Так точно.
Алан и Рик, бывший лондонский футбольный болельщик, пошедший в армию, чтобы не попасть в тюрьму — наскоро переоделись. Было жарко — но они были вынуждены носить что-то вроде ветровок — худи с капюшоном, чтобы скрыть аппаратуру и возможно, оружие. В этом облачении они были похожи на мстителей из какого-нибудь комитета бдительности. Сейчас — Рик накинул на себя эту дрянь — а Алан облачился в жаркую, мотоциклетную кожаную куртку. Том уже был одет как обычный итальянец — крикливо и безвкусно. Оружия у Алана не было совсем, а у Рика и Тома — в тайнике, в машине — чтобы добраться до тайника нужно как минимум две минуты. Проклятые убийства спутали всем все карты, мать их так…
По пожарной лестнице — ключ от этой двери они раздобыли еще в первый день — они ссыпались вниз. Рик и Том сели в их Альфу-159, а Алан оседлал свой мотоцикл. Это был действительно его мотоцикл, он так и въехал на нем в страну, проехав через всю Европу. Это был Триумф Коммандо 1200ТТ — настоящий зверь с гоночным мотором, почти такие же участвуют в смертельно опасной Турист Трофи на острове Мэн. Алан отлично справлялся с этой штукой — в гонках на острове Мэн он участвовал четырежды, и, несмотря на то, что ничего не выиграл, а один раз чуть не свернул себе шею — это факт давал ему право считаться профессиональным гонщиком.
Рик и Том на Альфе выехали первыми. Алан стал ждать… его мотоцикл был как минимум вдвое быстрее любого автомобиля даже в относительно свободном, ночном Риме. Рик будет вести его по радио… его ревущего монстра из-за звука мотора трудно не заметить.
Надо было бы взять скутер. Типичную итальянскую "Осу". Каких на улицах полно и никто не обращает на них внимания. Но граф Сноудон перестал бы себя уважать, если бы оседлал эту слабосильную мерзость…
У Крис был маленький Фиат — она взяла напрокат именно его, потому что он напоминал ей и по повадкам и по габаритам ее Мини, который был у нее в Лондоне — не надо привыкать. Она переоделась в неприметную одежду и взяла с собой пять дополнительных флеш-карт а так ж ночную приставку, которая могла использоваться и для фотокамеры и для видеокамеры. Еще у нее было полупрофессиональное подслушивающее устройство, представлявшее собой что-то вроде направленной телеантенны с ручкой, небольшую коробочку преобразователя и наушники. То, что десять лет назад было доступно лишь профессионалам разведок — сейчас можно запросто выписать по интернету любому гражданскому. Проблема в том, что обзаведясь подобными штуками — гражданские начинают лезть в такую мясорубку, в которую побоится лезть даже профессионал. Помните — про человека, который не знает, что такое акула?
Искомое здание на Тибре она нашла довольно быстро, помогли фотографии этого места, любезно предоставленные ей детективами. Уже стемнело, над городом висела Луна, и сам город, город на холмах с пятитысячелетней историей — не спал, на улицах горело освещение, и он как будто бы подсвечивался снизу. Небо было не черное, а какое-то… полосами, что ли, где антрацитно-черные участки чередовались с участками более светлыми, особенно на горизонте. Совершенно потрясающее зрелище…
Крис проверила аппаратуру, подтянула к себе поближе термос с кофе, который любезная владелица пансиона наполнила для нее. Она и не подозревала, что ступила на путь, ведущий к смерти…
Машина появилась довольно быстро, примерно через час после того, как она заняла позицию. Когда ее фары светили набережную — Крис съехала вниз по сидению, таким образом спрятавшись, чтобы не привлекать внимания. Машина прокатилась мимо, величественно и почти бесшумно, как призрак.
Выглянув, она не смогла сдержаться и удивленно присвистнула.
Такую машину — она никак не могла ожидать на улицах Рима. Это был Даймлер DS-420, редчайший пример выпускаемого серийно лимузина, не уступающий по престижу таким континентальным маркам как Даймлер-Бенц-Пульман, Майбах, Хорьх, Руссо-Балт. Вещь в себе, выпускаемая на удлиненной базе "десятого" SS, часто бронированная — на такой машине ездит Ее Величество, Королева! Точнее теперь уже Его Величество, король — но какая разница? Даймлер был маркой в себе, ее мало кто знал в Европе, Даймлер у людей ассоциировалось с германской маркой Даймлер-Бенц, выпускавшей полтора миллиона машин в год. В отличие от немцев — британским мастерам никак не удавалось добиться высокого качества сборки машины, двигатель пожирал много топлива, и машину требовалось постоянно ремонтировать. Тем не менее — эту машину предпочли кроме британского Двора еще и шведский, а так же Великий Герцог Люксембурга. В Британии нередко говаривали: аристократы ездят на Даймлере, нувориши — на Роллс-Ройсе и Бентли. В Риме — такая машина представляла собой пример непрактичности, богатые люди здесь ездили либо на бронированной Ланчия — Тема либо выбирали роскошный и в то же время не слишком большой по габаритам Майбах-53. На Даймлере же, тем более серии ДС420 — по Риму просто невозможно было бы передвигаться днем.
