MyBooks.club
Все категории

Сергей Калашников - Последний полёт «Баклана»

На сайте mybooks.club вы можете бесплатно читать книги онлайн без регистрации, включая Сергей Калашников - Последний полёт «Баклана». Жанр: Боевая фантастика издательство Эксмо,. Доступна полная версия книги с кратким содержанием для предварительного ознакомления, аннотацией (предисловием), рецензиями от других читателей и их экспертным мнением.
Кроме того, на сайте mybooks.club вы найдете множество новинок, которые стоит прочитать.

Название:
Последний полёт «Баклана»
Издательство:
Эксмо
ISBN:
978-5-699-52934-6
Год:
2011
Дата добавления:
3 сентябрь 2018
Количество просмотров:
958
Читать онлайн
Сергей Калашников - Последний полёт «Баклана»

Сергей Калашников - Последний полёт «Баклана» краткое содержание

Сергей Калашников - Последний полёт «Баклана» - описание и краткое содержание, автор Сергей Калашников, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки mybooks.club
Все началось с того, что подрядовой Цикловир Канарейко остался за капитана на космическом авианосце «Баклан». И не один, а в компании двух женщин, очень посодействовавших ему в противоборстве с эскадрой мятежников.

Сам того не желая, Цикловир стал не только владельцем не самого маленького имения, но и возглавил военно-космические силы звездной империи.

И все бы хорошо, но астрономы приносят нерадостную весть: звезда Тран вот-вот превратится в сверхновую, и империя погибнет.

И вновь «Баклан» пускается в путь…

Последний полёт «Баклана» читать онлайн бесплатно

Последний полёт «Баклана» - читать книгу онлайн бесплатно, автор Сергей Калашников

На новое место предстоит перевезти немало машин и механизмов, чтобы уже здесь наладить выпуск всего необходимого, хотя бы в минимально необходимых объемах. Так что в пространстве сейчас монтируются металлургические заводы, и поиск железно-никелевых метеороидов разворачивается, пока скромными силами. Одной из главных задач на период массового переселения является налаживание крупномасштабного производства посадочных планеров. Возить их из старых миров просто неразумно, но пока без этого не обойтись.

А потом, уже на планете, предстоит организовать все – и химическую промышленность, и электронную, и остальные. А главное – производство оборудования для всего этого. Потому что главным сдерживающим фактором является транспорт – даже перевозка населения, и то головная боль. Подавляющее большинство необходимых для этого кораблей только еще предстоит построить.

А вот тут Вир и предложил компоновочную схему для человековоза, как он его назвал. Это у него набросалось под впечатлением от собственного переезда сюда в условиях ужасной тесноты. Он, конечно, тут же все и выложил.

Основное тело корабля – труба. По оси цилиндра неизбежно проходит центральный ствол, в котором размещены коммуникации. Головами к наружной стенке, а ногами к этому стволу и следует расположить пассажиров, разделив их переборками. Получаются стеллажи глубиной два метра, индивидуальные ячейки шириной на лежачего человека, а высотой на сидячего, которые как раз и будут «каютами». Выходы из них – в сторону центрального ствола, в зазор между его стенкой и окончанием стеллажей. Удобства, конечно, «в коридоре», но какое-то минимальное индивидуальное пространство для каждого пассажира образуется, причем с расширением к голове. Не беда, что вектор тяги оказывается направленным вдоль длинного тоннеля кольцевого сечения, то есть как бы выходы получаются в стене вертикального колодца. Тяготение в одну десятую нормального для людей ничтожно. Так что опасность падения невелика и последствия его не чересчур опасны. Да, придется лазить по скобам, но это ведь не все время. Зато можно разносить пищу, не гоняя народ в отдельное помещение, объем которого, кстати, тоже экономится, да и некоторые развлечения людям будет несложно обеспечить через корабельную сеть.

* * *

Ра сообщила одну интересную «плюшку», что учинили имперцы в системе Статы – это там, где много железных астероидов. Они принялись их продавать в империю Трех Звезд, перегоняя сразу переходом практически до места «разделки». То есть дожидались момента, когда нужное тело, идущее по эллиптической орбите, оказывалось движущимся почти точно туда, куда требуется, немного подправляли курс, а потом приводили в действие нахлобученный на огромную глыбу контур перехода. Потом снова подправляли траекторию так, чтобы она вела в зону, где с ней будет удобно работать металлургам, и, демонтировав оборудование, возвращались за следующим «объектом». И так по нескольку тысяч тонн за ходку, выбирая тела подходящей массы, движущиеся по удобным орбитам.

Естественно, расплачивались с ними их собственными имперскими денежками, курс которых во внешних мирах уже начал падать. Так что государственный долг потихоньку таял. То есть резкому снижению стоимости начавшей выходить из доверия валюты препятствовал некоторый спрос на нее. Металл ведь в цене, а объемы поставок чудовищные. Прекрасно, что у этого типа долга имеется очень хорошее свойство – он формально империей не делался, так что процентов по нему никто не начисляет. Да и не сконцентрированы эти платежные «обязательства» в одних руках. В общем, сильная карта в рукаве у любезной снова нашлась. Финансового скандала пока не разразилось. А чужие спекуляции сейчас никого в империи не тревожат.

– Слушай, а ведь это очень сложная работа, – удивился Вир. – Тут требуются баллистики высшего класса, огромный объем точнейших измерений параметров траекторий и согласованная работа больших команд.

– Верно. Труд необходим вдохновенный и четко скоординированный, – согласилась императрица. – Вот поэтому я и попробовала рецепт, что втолковывал нам Викторович. Экипажи кораблей получают твердый процент от выручки. А команды собираются вокруг капитанов, примерно так, как артели древности. Или как пиратские команды. Только я эту процедуру маленько модернизировала. Заработок из полученной непосредственно в бюджет выручки идет прямо на личные счета команды в пропорции, определенной капитаном.

– А кто платит за аренду кораблей, за топливо реакторов, за рабочее тело?

– Ты не поверишь, радость моя, за все плачу я. То есть – государство. Практически все деньги идут через один карман – мой. Если правильно составленные программы помогают ими распоряжаться по определенным алгоритмам, то рулить всей этой массой не так уж сложно.

Вир немного посидел. Подумал.

– Постой. Экипажи что, находятся на полном обеспечении и лопатами гребут деньги, ничем не рискуя?

– Примерно так. У них прочный тыл и прекрасные перспективы впереди. После того как систему Статы спалит сверхновая, они переберутся сюда, к Капусте, и попытаются обеспечить сырьем потребности уже нашего человечества. Пока не так много небесных тел, подходящих для разработки, удалось обнаружить на удобных орбитах в этой планетной системе.

Но даже не это обстоятельство является для меня главным. Важнее всего то, что как негодные капитаны, так и дурные члены команды отсеиваются этой системой, как и хотел Викторович. От неудачливого командира все уходят, а сам он не берет к себе ни лодырей, ни недотеп. Или прогоняет. Оптимальное использование предоставленных в их распоряжение ресурсов с целью достижения поставленной цели действительно получается в случае, когда люди работают на себя и имеют возможность избавиться от того, что им мешает на пути к цели. Разумеется, если люди эти более всего желают заработать. На данном этапе нам это на руку, да и в будущем, надеюсь, ничего менять не придется.

* * *

Позднее, уже в каморке у Вира, откуда любезно удалился сосед-медик, Ра выспрашивала об отношениях, сложившихся здесь между людьми, и искренне веселилась, узнавая о том, какие тут все инициативные и ответственные.

– Понимаешь, дружок, ситуация здесь, на Капусте, как и ожидалось, оказалась сложной. Потери в людях и технике поставили под угрозу выполнение основной задачи, и, как всегда в таких условиях, фактическая власть перешла к специалистам. Ты ведь уже разобрался, кто делает то, что нужно, а кто воду в ступе толчет. И сейчас наступил интереснейший момент – дела стали налаживаться. Но в период своего полновластия ты не удосужился провести ни изменения структуры управленческого аппарата, ни простейшие кадровые перестановки, поскольку, кроме как о существе решаемых вопросов, ни о чем не думал.


Сергей Калашников читать все книги автора по порядку

Сергей Калашников - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybooks.club.


Последний полёт «Баклана» отзывы

Отзывы читателей о книге Последний полёт «Баклана», автор: Сергей Калашников. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.