Тревожная командировка - Сергей Устюгов

Я отправил Милу на нашей машине в сады и углубился в микрорайон. Сожалею, но мне пришлось угнать мотоцикл. Во-первых, это очень мобильное средство передвижения, во-вторых, на нем я могу проехать там где не проедет машина, в третьих мне комфортнее удирать на мотоцикле.

Иногда мне везет, в одном из дворов я увидел мотоцикл ИЖ Юпитер одиночку. Это то, что мне нужно. Я подошел, посмотрел по сторонам, воткнул в замок зажигания три спички и стал заводить. Завелся он сразу, отличная машина. Через секунду я выезжал из двора. И сразу я поехал на вокзал. Я уверен, что меня там ждали. Удачно, что на ручке мотоцикла висел красный шлем. Сейчас меня было не узнать.

На вокзальной площади я крутанулся. Увидел белые Жигули, понял, что это мои товарищи. Тут же я снял шлем и засветился. Они зашевелились, и к тому времени, когда я выезжал с площади, они уже разворачивались.

Удобная вещь мотоцикл. Недаром некоторые американские киногерои всегда уходят от погони на байках. В боковое зеркало я видел, как Жигули набирает скорость. Интересно, кто за рулем. Неужто сама Шура? Да нет. Наверно, Глеб, лощеный красавчик. Ну пусть последит за мной. Попробует.

Я ехал по трассе километров под сто. Ветер трепал мою курточку и если бы не очки, то конечно я бы так быстро не ехал. Шлем у меня был красный, половинчатый. Такой как у Бывалого в фильме Кавказская пленница. Нормально. Главное, чтобы гаишники не привязывались, а остальное…

Белая Жигули тянулась за мной. Впереди показался лес. Я приметил лесную дорогу и резко свернул на нее. Все-таки я бываю самонадеянным, потому что чуть не врезался в березу, стоящую у дороги. Еле вывернул руль, меня занесло, однако я удержался на мотоцикле. И уже гораздо медленнее поехал дальше. Лесная дорога была накатанной, поэтому и белый Жигуль без опаски свернул на нее. Ну что ж, это его выбор.

Я чуть прибавил скорости, можно было ехать километров тридцать пять — сорок, не опасаясь упасть или въехать в одно из деревьев, которые росли совсем близко от дороги.

Минут через десять я понял, что жигуль отстает. Ему приходилось быть более аккуратным, все-таки машина пошире мотоцикла. Я добавил еще газу и скоро мне стало даже страшно. Деревья и кусты мелькали сбоку, я же только следил за тем чтобы что-нибудь не задеть.

Так я промчался, а лучше сказать, проехал, еще минут пятнадцать. И выскочил на поляну. А вот с нее вела не одна, а даже три дороги. Одна прямая, плохо наезженная, другая получше, но она сразу заворачивала направо, и третья. Она прямо продолжала дорогу, по которой я выехал на поляну.

Я раздумывал буквально три секунды и свернул на прямую дорогу. И погнал по ней. Я торопился, мне нужно было уехать подальше, чтобы меня не было видно. Я отъехал метров сто и свернул прямо в лес под большую раскидистую ель. Там я выключил зажигание и прислушался. Где-то сзади слышно было как работает мотор Жигулей. Вот он заглох. Он заехал на поляну. Сейчас прикидывает, куда же я свернул. Я очень надеялся, что Глеб не пойдет искать следы мотоцикла. Да ехать по этой дороге думаю очень затруднительно.

Звуки мотора стали слышнее. Вот сволочь, неужели разгадал мой маневр? Так надо заводить мотоцикл и выезжать. Я не хочу встречаться с Глебом в рукопашной.

Но что это? Мотор замолчал. Я боялся выглянуть не дорогу. Что же там случилось? Хотя я понял. Глеб проехал метров тридцать и убедился, что дальше ему не проехать. Да и есть ли смысл. У него всегда присутствовал пофигизм. Все задания он был готов выполнять от и до. До собственной инициативы, он не хотел быть всегда первым. Думаю, что в этом виновата его внешность. На него и так всегда клевали девушки и женщины.

Звуки мотора стали сильнее. Пытается развернуться. Ну это у него не получится. Места мало. Придется ехать обратно задом. Что он видимо и проделал. А через несколько минут шум мотора стал стихать. Глеб уехал с поляны. Но вот вопрос — по какой из дорог.

Я вернулся на поляну и стал расшифровывать следы. Ничего сложного не было. Хотя было и сухо, но все же следы протекторов на земле были видны. Глеб вернулся на трассу. Ну что ж. Логично. Мне же придется все равно туда вернуться.

Однако я не поехал на трассу, решил ехать дальше, по правой дороге. Через полчаса уперся в забор, дорога вела вдоль него. Сначала не понял, потом разобрался — это дачные участки. Хорошо. Значит где-то есть нормальный выезд.

Ехал вдоль забора. Дорога обходила крупные деревья, один раз спустилась в низину, затем поднялась наверх. И вот я выехал на дорогу, замощенную гравием. Куда ехать налево, направо?

Ну на дачи мне не надо, значит влево. Я стоял и смотрел на дачные домики. Вот когда-нибудь выйду на пенсию, возьму себе такой участок, и будем мы с Томой выращивать огурцы и помидоры. Хотя почему с Томой? Странно?

Я завел мотоцикл и повернул налево. Двигатель тарахтел и эхо отражалась от деревянных заборов, вдоль которых я ехал. Навстречу не было никого. Ну да будний день, на дачах только пенсионеры и отпускники. Рабочие люди все трудятся на производствах.

Меня облаяла какая-то собака из-за забора. За поворотом встретил бабусю, но как ни пытал ее, так и не мог понять куда я все-таки выеду, если буду дальше двигаться по этой дороге.

Через двадцать минут я выехал на какую-то трассу, уже асфальтированную и помчался по ней вправо. Я прикинул, что город находится справа, вот туда я и рванул.

Хорошо у меня была карта и по ней я худо-бедно сориентировался в каком направлении двигаться. Где-то часа через два я добрался до нужной мне деревни. От нее надо было повернуть налево, в сторону дачного поселка. Иногда я оглядывался, но погони не увидел. Скорее всего Глеб бросил глупую затею. Это он может, когда не видит в чем-нибудь смысла. Тогда он поступает, как считает нужным. Потому и не поставили его командовать нами.

Я заехал в сад и стал медленно продвигаться по узким улочкам, вдоль маленьких домиков, со стеклянными теплицами. Вот он наш домик, судя по описаниям Милы. Но странно меня никто не встречает. Неужели опять