Товарищам с комбината была поставлена очередная сверх новая задача. За двое суток намыть, отсортировать и погрузить 16 контейнеров по 15 кубов сырья технического корунда. Комбинат получал с карьера корунд в породе. За кристаллы свыше 1 куб. см мы платили на 10% дороже. Максимально обещали постараться обеспечить полную загрузку сортовым сырьём. Работал весь комбинат двое суток по-стахановски днём и ночью, Карьер тоже не подвёл, но поставить сырье в нужном количестве объединёнными усилиями не смогли.
Когда стало ясно, что абразивный комбинат с карьером, очищенным сырьём в полном объёме обеспечить загрузку не сможет, то погнали к соседям за концентратом обогащенной руды. Предварительно через Валерку поговорили по телефону и убедились, что дело реальное. Сбыта на обогатительной фабрике практически нет. Готовы продать концентрат любому юридическому лицу. Обалдеть, я и есть полноценное юридическое лицо фирмы «ЭлектронШок». Хватаю регистрационные документы фирмы, свой паспорт и военный билет (для дураков) и жму на машине к соседям. Надо не только закупить товар, но и организовать площадку для загрузки и погрузки контейнеров уже сегодня ночью. Шесть, а может и двенадцать пятнадцати кубовых ящиков разместить не просто. Под абразив ночью дадим только шесть.
Обогатительный комбинат имел подъездные пути и погрузочную площадку ещё крупнее, поэтому в организации перевозок трудностей не возникло. Товар, после первой реальной проплаты 90 кубов концентрата за наличку от фирмы «ЭлектронШок», пообещали загрузить без проблем, ещё 90 кубов я зарезервировал на следующий день, на все 12 контейнеров. Надо баланс подбить и свести. Цены вроде известны, накладные расходы в виде бонусов практически отменены, переведены в категорию скрытого дохода.
Сегодня ночью шесть контейнеров бросаем на абразив и 6 на концентрат полиметаллов, и забираем 12 загруженных кристаллами. При отсутствии объёма абразива, доливаем масло растительное, договорённость есть по первому звонку в течении 3 часов заливают 4 контейнера. Или один в течении часа. Поэтому бот оставляем на полиметаллах и от них первый рейс, второй с абразивом и бросаем привезённые 6 новых. Затем холостой рейс на корабль и 6 контейнеров под концентрат. В последнем рейсе один контейнер мой, а второй под масло, четыре под кристаллы, больше они никак не потянут. И я лечу.
В итоге получилось:
- 16 контейнеров с различной продукцией абразивного комбината и карьера.
- 12 контейнеров с концентратом полиметаллических руд.
- 4 контейнера с растительным маслом, кажется с кукурузным.
- 1 контейнер с продуктами.
- 1 контейнер нам с Соломоном на раскрутку на новом месте.
Не знаю сколько за них можно получить, но заплатили за все реальные 540 тысяч долларов, плюс мои. За последний концентрат заложил свою двухкомнатную квартиру по ген доверенности через Леву, а свой вездеход по ген доверенности ещё раньше передал Льву Давидовичу, с условием, что два дня покатаюсь сам. Дорогой товар оказался, шёл на экспорт в Европу. Теперь направим в другую звёздную систему, тоже экспорт. Не хватило 10 штук. Зиг пообещал, что по приезду на станцию куплю Флайер. Денег хватит. Поэтому я и не парился. Все равно бросать. Так что контейнер у меня получился за свои кровные.
А сегодня на ночь организовываем первую двойную ходку с грузом на обратную сторону Луны. Зиг привёз записку от деда. Говорит, что первый раз видит подобную связь на бумаге, но слышал о подобной в древности.
Записка короткая: «Роман, я уже бегаю, как молодой. Все намного лучше, чем я ожидал. Спасибо тебе. Сейчас меня местный врач подлечивает. На большее не решаюсь, жду тебя. Твой дед» У нас была договорённость на два контрольных слова «Соломон» и «прекрасно». Это на случай, что нас пытаются кинуть. Даже одно из этих двух означало «жопу». Контрольных слов в записке не оказалось.
Ночку пришлось подремать в машине на заводской территории. Заодно рассортировали кристаллические букеты и запаковали по мешкам, обернув каждый в старую одежду. Я с дома приволок все рубашки, простыни и наволочки, полный багажник ветоши, почти новой, все равно с собой не брать. Хотя может и пригодится, рвать не стали. Малые гнезда сложили в 2 мешка не заворачивая, а крупные и средние упаковали аккуратно и тоже распределили по мешкам.
Итого получилось:
- Мелких, по 2-3 кг - 2 мешка, 48 штук.
- Средних 3-6 кг - 37 шт.
- Крупных 6-10 кг - 18 шт.
- Уникальных по величине с гигантскими центральными кристаллами (обычно 2-3 больших камня, остальные вокруг поменьше), явно более 10 кг - 12 шт. Их подарил мой друг и два привезли с карьера.
Десять средних скоплений кристаллов (килограмма по 4-5) упаковали в отдельный картонный ящик и перевязали. Решил подарить каждому члену экипажа, включая нас с дедом. Пусть под рукой будут. И пусть думают, что это все. Не хочу светить свои приобретения. Компактно и можно быстро реализовать на текущие расходы. По рассказам купить-продать на торговых площадях проблем не составляет. Все торговцы занимаются перепродажей товаров напрямую или за комиссионные под реализацию.
Свой контейнер решил паковать с последней партией. Сам повезу, буду контролировать. Еврейская натура берет своё. Верить можно только деду. Он может обхитрить, но обмануть меня, никогда. Одна кровь, даже если порченная слегка.
Позвонил дяде Мише и перенёс срок поставки ткани на следующий день.
Друзья на базе подсчитали количество ящиков, кофе и сложили мне цену. Получилось даже дешевле, чем я планировал. Рассчитался с ними за весь заказанный и уже отправленный товар. На оставшиеся деньги купил два ящика шоколаду чёрного, и заказал отдельно пару ящиков ассорти:
- Шоколада 40 плиток разного.
- Кофе молотый экспрессо 40 пачек разного, но хорошего.
- Чай 20 пачек крупнолистового разного, но не дешёвку.
- Четыре бутылки джина «Гордон».
- Четыре бутылки коньяка отечественного марочного.
- Четыре бутылки виски Сhivas regal 12 year.
- Четыре водки хорошей.
Все уложили в большие картонные коробки и запаковали термоплёнкой как багаж в аэропортах. даже ручки две сделали. Я поставил их в багажник и увёз. Это у меня ручная кладь. Я каждым рейсом понемногу отправляю в кабине пилота. Весь оставшийся товар они на машине привезут на комбинат завтра в 17-15 для укладки в контейнер. Пересмена, меньше народу на заводе будет.
