Денис, проверив, что дверь нормально открывается и закрывается, сначала с кнопки, а потом в штатном режиме, установил обратно стенную панель и, положив неисправный соленоид двери в ящик с инструментом, вышел в коридор. Из кают-компании. Дверь в нее на Дениса и «прыгнула». Просто ее нужно было пинать каждый раз, как требовалось, чтобы она открылась. А потом ее и вовсе заклинило, хорошо, что в открытом состоянии. Кстати, этакий забавный факт, но это никого не удивило. Вообще, одной из основных задач ремонтников на кораблях — это как раз починка дверей. Ну-у, как починка. Замена соленоида.
— Денис, — раздался в динамике гарнитуры голос Ралли. — Ну что, поборол дверь?
— Ага, — односложно ответил парень.
И да, альв был на посту. То есть в рубке. У него, кстати, и каюты не было. Точнее, каюта-то была, но альв ее не использовал, предпочитая проводить время за своим пультом. То есть, да, он все время в полете проводил в рубке. Ну, у каждого свои тараканы. Главное, чтобы тараканам в других головах не мешали. Вот Денис, к примеру, рано просыпался. И если сразу не встать, то потом начинали всякие мутные образы в голову лезть, какие-то кошмары или типа того. В общем, поспать толком не получится, зато встанешь в таком состоянии, будто тебя били. Лучше уж легкий недосып, чем состояние похмелья на полдня. А, ну был еще способ поспать подольше. Хлопнуть алкоголя грамма двести. Тогда Денис нормально высыпался. Но пить с утра…
Инструмент и различные мелкие запчасти, типа тех же соленоидов, хранились в ремонтном отсеке. Небольшой закуток два на полтора, рядом с грузовым слотом. Вход с торца. Если пройти его и выйти в дверь напротив входной, то попадаешь в довольно большое помещение склада, где имелись уже запчасти посерьезнее. На стеллажах лежали бухты оптических и медных кабелей, пластиковые коробки со всякой мелочовкой, типа гаек, болтов разных размеров и видов. Контейнер с излучателями силовых полей для орудий и двигателей. Кстати, вот тоже стандартная запчасть. И даже покупалась обычно не по одной, а сразу кучей. То есть на полу склада стоял стандартный грузовой контейнер-однушка (на одну тонну), а в нем напиханы черные металлические прямоугольники, с разъемами на одном из торцов.
В силу того, что Коусоку часто оказывался, говоря толерантно, в местах вдалеке от оживленных трасс, из запчастей не имелось только самых массивных, типа корпуса, двигателей или стрелковых башен. В рубке второй пульт стоял именно в качестве запасного. А на складе имелся интересный контейнер, продолговатый и укрытый брезентом. А на его боку (Денис не удержался и глянул) имелись значки радиационной опасности. То есть Рагун держала на борту корабля запасные активные стержни для реактора прыжкового двигателя. И были очень большие сомнения, что это обычная практика.
— Ты там один в рубке? — спросил Денис, поставив ящик с инструментами на место.
— Да, — альв хмыкнул. — Что, посекретничать хотел?
— Да какой секрет, — буркнул парень. — Просто вчера Райви заколебала ржать. Да, блин, не знал я про то, что нельзя прыгнуть на планете! Что в этом смешного?
— Ну, она еще минимум часа два будет дрыхнуть, — усмехнулся Ралли. — Так что у тебя есть время. А ты что, разбирался с теорией подпространства?
Денис вышел из отсека и пошел в сторону рубки.
— Ну, разбирался это слишком громко, — поморщился он. — Скорее так, почитал. Там, мать ее, через слово надо в словарь лезть.
Центральный коридор корабля упирался во вход в грузовой слот. И там, у герметичной двери маячил один из русских. Что сказать, это не острая необходимость, а просто порядок несения службы. Это к вопросу, что такое логистическая компания «БАМ». А еще интересно, какое звание у Лисицы…
Основа современной космонавигации — теория подпространства. Цитата:
«Общая теория подпространства постулирует, что каждая точка пространственно-временного континуума представляет собой набор параметров, характеризующих ее, в данном месте системы. Важными с свете теории свойствами которой являются энтропия, экспансивность и дименсиональная редуктивность. На фундаментальном уровне всякая точка представляет собой модель интерференции волн, инициируемых аметами. В зависимости от модуса интерференции, такая точка может сопоставляться с другой точкой, принадлежащей материальной или не материальной топологии…».
Далее еще больше незнакомых трудно выговариваемых слов. Если перевести с высокообкуренного научного языка, на нормальный, каждая точка материального пространства, которое принято за базовое, может быть совмещена с другой точкой этого пространства. Любая точка пространства является таковой из-за восприятия интерференции волн этих самых аметов, которые, как понял Денис, являются чем-то типа начала начал. В общем, на этом уровне наука все больше превращается в смесь формул, философии и оккультизма. Если совсем просто, корабль движется настолько быстро, что может выйти из воспринимаемого людьми пространства в другое, по которому преодолеть путь между точками гораздо быстрее, чем в обычном пространстве…
— То есть, как я понял, мы через подпространство, перелетаем из одной точки в другую?
Денис устроился за нерабочим пультом, то есть на месте Райви, на расстоянии примерно метров трех от альва.
— Ну, если совсем упрощенно, то да, — кивнул Ралли.
— Вот давай именно упрощенно, — скривился парень. — А то я дальше глянул… И ужас поселился в сердце моем.
На голоэкранах, которые висели в ряд над пультом Ралли, имелся такой, на котором были изображения со всех камер. В частности, из грузового отсека. Так что альв полностью контролировал корабль. Еще над экранами была большая сфера, на которой отображались показания радара. Пилотом корабля тоже был Ралли, он и сидел на соответствующем месте. Второй пульт был просто дублирующим его место.
— Один вопрос меня заинтересовал, особенно в свете того, куда мы летим, — продолжил Денис. — А почему нельзя выйти из прыжка над… Как это…
— Над плоскостью эклиптики нельзя выпрыгнуть, — ответил Ралли. — Только внутри диска. Просто запомни это.
Альв хмыкнул.
— Впрочем, этому есть объяснение, — добавил он с иронией. — В Специальной теории Событий. Хочешь скину?
— Не-не-не! — тут же пошел на попятную Денис. — Нельзя, так нельзя. Понял.
Его аж передернуло, когда он вспомнил простыни текста, где он через слово в словарь лез. А потом искал те слова, которыми объяснялся искомый термин. И так до бесконечности!
— Лично я понял, что категорически не хочу этим заниматься, — вздохнул Денис. — Чтобы чинить, даже прыжковый двигун, достаточно, думаю, иметь запчасти.
— После любого ремонта прыжковый нужно настраивать, — наставительно произнес Ралли. — Даже обычные нужно калибровать, а уж прыжковый тем более. В нем можно только стержни заменить, без дальнейшей калибровки. Они унифицированы.
— И кто делает калибровку? — поинтересовался Денис.
— Мы в последний раз нанимали спеца через Лисицу, — ответил альв. — У русских их аж трое. И это только известных. Они с китайцами вообще скрытные. Например, вот в Кассиопею нельзя прыгнуть по естественным причинам. А в другие свои системы они как-то сумели закрыть доступ.
— А что, это так сложно? — удивился Денис.
— Не сложно, — ответил Ралли, отпив из кружки. — Скорее хлопотно. И очень дорого. Шиновцы, например, для этого «массовые» станции вешают в системе. А тибритцы излучатели силового поля.
— А что такое «массовая» станция? — спросил Дэн.
— Поверь, ты не захочешь это понимать в деталях, — усмехнулся альв. — Если в общем, эта станция создает помехи при перемещении в определенной области вокруг себя…
… Интерферентные двигатели, называемые обычно прыжковыми, сильно отличаются от системных и маневровых. Последние используют для движения обычную реактивную тягу. Кстати, забавно, но обычные системные и маневровые двигатели и плазменные орудия ГК имеют много общего. И те, и те, используют одно и тоже вещество, превращаемое в плазму. То есть, можно потратить все топливо на стрельбу. Поэтому танки для орудий и двигателей обычно не общие.
