Был председателем Профессиональной ассоциации научной фантастики на французском языке, постоянным участником французских, европейских и всемирных конвентов, главным редактором фэнзина Xuensf (анаграмма имен всех участников), выпустившего около 60 номеров, председателем жюри конкурса «Инфини», которое каждый год награждает неизданный научно-фантастический рассказ. С 2011 года в рамках конкурса учреждена премия имени Алена ле Бюсси.
Дважды стал лауреатом европейской премии «Седьмой континент» и национальной «Имажин» за романы «Законы случайности» и «Врун». Назван лучшим европейским писателем на «Евроконе — 1995» в Глазго. Мировую известность получили пять романов автора: «Жадный бог» (1996), «Мертвое солнце» (1999), «Равновесие» (1997), «Дельты» (1992), «Машинное «Эй!» (1995).
Ален ле Бюсси умер 15 октября 2010 года от остановки сердца. Его литературное наследие насчитывает две сотни новелл и добрую сотню романов.
ЛОГИНОВ Святослав Владимирович
Петербургский писатель Святослав Логинов родился в 1951 году в городе Уссурийск-Приморский, но всю жизнь прожил в Ленинграде — Санкт-Петербурге. Закончил химфак ЛГУ.
Первая публикация автора — рассказ «По грибы» — появилась в 1975 году. Книжный дебют писателя состоялся в 1990-м, когда увидели свет сразу два авторских сборника: «Быль о сказочном звере» и «Если ты один».
Последовавший за этим роман «Многорукий бог далайна» (1995) принес автору три премии — Беляевскую, «Интерпресскон» и «Золотой Дюк». Перу С.Логинова принадлежат книги: «Черная кровь» (1996; в соавторстве с Н.Перумовым), «Земные пути» (1999), «Картежник» (2000), «Мед жизни» (2001), «Свет в окошке» (2002), «Имперские ведьмы» (2004), «Дорогой широкой» (2005) и другие.
В 2006 году писатель получил сразу две премии за публикации в журнале «Если» — «Интерпресскон» (рассказ «Лес господина графа») и Мемориальную премию им. Кира Булычёва (рассказ «Барская пустошь»), в 2009-м был удостоен приза читательских симпатий «Сигма-Ф» за рассказ «Без изъяна».
ТРУСКИНОВСКАЯ Далия Мейеровна
Русская латвийская писательница родилась в 1951 году в Риге. Окончила филологический факультет Латвийского госуниверситета им. П.Стучки. В 1974 году стала сотрудничать с республиканской газетой и с тех пор с журналистикой не расстается. В том же году начала публиковаться как поэт, а прозаическим дебютом стала историко-приключенческая повесть «Запах янтаря», опубликованная в журнале «Даугава» (1981). В 1984-м увидел свет первый авторский сборник детективных произведений Трускиновской, название которому дала повесть-дебют. Иронические детективы рижской писательницы объединены в нескольких сборниках — «Обнаженная в шляпе» (1990), «Умри в полночь» (1995) и других. Повесть «Обнаженная в шляпе» в конце 1980-х была экранизирована.
Участница семинаров ВТО МПФ, Далия Трускиновская впервые выступила в фантастике в 1983 году с повестью «Бессмертный Дим», однако широкую известность ей принесла работа в жанре городской фэнтези — «Дверинда» (1990). Перу рижской писательницы принадлежат книги фантастической и историко-детективно-фантастической прозы: «Люс-А-Гард» (1995), «Королевская кровь» (1996), «Шайтан-звезда» (1998), «Аметистовый блин» (2000), «Дайте место гневу Божию» (2003), «Окаянная сила» (2005), «Дурни вавилонские» (2010), «Скрипка некроманта» (2010) и другие. Знаток и ценитель балетного искусства, автор многочисленных статей на эту тему, Д.Трускиновская в 2010 году опубликовала книгу «100 великих мастеров балета». Дважды, в 2001 и 2002 годах, писательница становилась лауреатом приза читательских симпатий «Сигма-Ф» за рассказы, опубликованные в «Если». Кроме того, на ее счету премии фестивалей «Фанкон» (1997) и «Зиланткон» (2000).
ШОЛДЕРС Фелисити
(SHOULDERS, Felicity)
Американская писательница Фелисити Шолдерс родилась в Портленде (штат Орегон) предположительно в середине 1980-х и до двадцати лет планировала стать палеонтологом. Но затем закончила Университет Пасифик с дипломом писателя.
Дебютом Шолдерс в фантастике стал рассказ «Бургердроид» (2008). С тех пор она успела опубликовать еще пять произведений короткой формы. Рассказ Шолдерс «Кондиционная любовь» (2010) в прошлом году был номинирован на премию «Небьюла». Писательница по-прежнему проживает в родном городе, и среди ее интересов — фольклор, история и поп-культура.
ШУШПАНОВ Аркадий Николаевич
Родился в 1976 году в Иваново. Окончил филологический факультет Ивановского государственного университета. Несколько лет проработал сценаристом на одном из местных телеканалов. Кандидат филологических наук. Тема диссертации — «Александр Богданов и русский утопический роман 1920-х годов».
В фантастике дебютировал в 1997 году рассказом «Превращение». В 1999-м Аркадий Шушпанов стал победителем конкурса «Альтернативная реальность»: его рассказ «Пролог» был напечатан в «Если». С тех пор автор опубликовал ряд рассказов в жанровой периодике и местных изданиях. В 2004 году вышел дебютный авторский сборник «Тот, в котором я».
Читателям журнала А.Шушпанов хорошо известен как вдумчивый и эрудированный киновед и критик: его статьи и рецензии регулярно появляются и на страницах «Если».
В настоящее время занимается рекламным обеспечением различных компаний. Живет в Иваново.
Подготовили Михаил АНДРЕЕВ и Юрий КОРОТКОВ
Галиот(нидерл. galiot) — тип парусного судна. Появился в Голландии. получил широкое распространение в XVII–XVIII веках в рыболовных и военных флотах стран, расположенных в акватории Балтийского и Северного морей. Использовались галиоты преимущественно дли прибрежного плавания. Галиоты всех типов имели корпус голландского типа — плоскодонный, почти коробообразный в плане со скругленными носовой и кормовой оконечностями. Его основу составляли мощный киль и массивные форштевень и ахтерштевень. Чаще всего галиот был полуторамачтовым, но встречались одно- и трехмачтовые галиоты. Отдельные галиоты достигали в длину 30 м, в ширину 8,5 м и водоизмещения 500 т. (Здесь и далее прим. авт.)
Флейт — тип парусного судна. Первый флейт был построен в 1595 году в г. Хорне, центре судостроения Голландии, в заливе Зейдер-Зе. Длина этих судов в шесть и более раз превышала их ширину, что позволяло им ходить под парусами уже довольно круто к ветру. Впервые в такелаже были введены изобретенные в 1570 году стеньги. Высота мачт теперь превосходила длину судна, а реи, наоборот, стали делать укороченными. Так возникли небольшие, узкие и удобные в обслуживании паруса, что позволило сократить общее число верхней команды. На флейтах впервые появился штурвал, что облегчило перекладку руля. Флейты начала XVII века имели длину около 40 м, ширину около 6,5 м, осадку 3–3,5 м, грузоподъемность 350–400 т. Для самообороны на них устанавливали 10–20 пушек. Экипаж состоял из 60–65 человек. Эти суда отличались хорошими мореходными качествами, высокой скоростью и большой вместимостью и потому использовались главным образом в качестве военно-транспортных. На протяжении XVI–XVIII веков флейты занимали господствующее положение, на всех морях.
