Шарль де Голль...Высокого роста, с длинным носом под которым как бы прятались маленькие усики, пронзительный, внимательный взгляд. Всегда в военной форме французской армии со знаками различия бригадного генерала. Говорил он медленно, как бы смакуя слова на вкус, но в то же время произнося их резко и четко, временами вставляя едкие иронические насмешки. К тому же он обладал хорошей памятью и работоспособностью. С союзниками, англичанами и американцами он вел себя грубо. Строптивостью и нахальством подчеркивая, что он равный им, чем раздражал Черчиля и Рузвельта, которые хотели видеть в нем послушную марионетку. Эмиссары де Голля побывали во всех французских колония, провели массу переговоров и создали, в буквальном смысле этого слова, сделали из ничего организацию которую назвали "Свободная, потом Сражающаяся Франция". Каждый признавший его подписывал Акт о присоединении. Все это сделать было достаточно сложно, так как подконтрольный немцам трибунал французской армии приговорил его к смертной казни за дезертирство.
- Мы обязаны знать три вещи,- говорил де Голль на совещании верных ему офицеров, - кто это? где они? как с ними наладить связь. Я желаю знать, что для этого делается.
- Мой генерал,- начал докладывать один из присутствовавших офицеров,- из анализа проведённого армейского расследования выяснилось, что нападавшие говорили не на французском, а на каком то другом языке, хотя волонтеры утверждают, что говоривший с ними офицер "из маков" общался со своими солдатами именно на французском. К тому же установлено, что он достаточно прилично разговаривал и на английском,- сделал небольшую паузу и продолжил,- кабацко-матросском. Из этого мы сделали вывод, что подразделение напавшее на немецкий аэродром в основном состоит из выходцев провинции Бретани, точнее из департаментов Финистер, Кот-д"Армор и Морбиар. За эту версию говорило и то, что пленных переправили в селение графства Девоншир. Так же мы полагаем, что командир "маков" не совсем военный, а скорее староста какой то рыбацкой общины, потому как он смог легко организовать переброску пленных через пролив, к тому же особенности его английского...
Но дальше этих выводов дело ну никак не хотело идти, хоть и была проведена колоссальная работа. Был установлен самый тесный контакт с множеством организаций офицеров, социалистов, русских эмигрантов, предпринимателей, католиков, которые стремились оказывать сопротивление оккупантами. В последствии такие как Эдмон Мишле, Жильбер Рено, Жан Мулен и многие другие присоединились к де Голлю и связали с ним свою судьбу, но тех кто уничтожил немецкий аэродром и переправил военнопленных так обнаружить и не удалось.
Немцы так же организовали свое расследование, но у них дела сразу пошли скверно. Как оказалось немецких специалистов данного уровня во Франции нет, их вызывали с Германии. Пока нашли, пока доставили, а когда они прибыли...оказывается плохая погода бывает не только на "Туманном Альбионе", но и по всему побережью Ла-Манша. Три дня шел дождь. Следы которые остались смыло напрочь. Опрос выживших военных никакого конкретного результата не дал. Куда делась такая огромная масса техники, боеприпасов, ГСМ, самолетов выяснить не удалось, хотя некоторые зацепки все же были обнаружены. В шести километрах найдены тела двоих солдат, что косвенно говорило о том, откуда появились нападавшие, а вот прослушивание Английских радиостанций и просмотр газет и журналов неожиданно дал результат.
- Ты все же настаиваешь, что это совершили англосаксы?- говорил майор Герт Диттмар, назначенный руководителем следственной группы, просматривая материалы расследования.
- Да,- коротко ответил старший следователь, гауптман Вальтер Каппель,- они как то узнали, что JG-26 перевели на новый самолет FW-190 который лучше "Супермарин Спитфайр MK V" и решили заполучить себе. Связались с де Голлем, у того где то здесь недалеко было хорошо замаскированное подразделение, даже с танками. После их эвакуировали морем.
- А как же пленные?
- А это...я бы назвал актом запугивания. Намек, что они достаточно хорошо контролируют побережье и в случаи необходимости всегда смогут незаметно произвести не только высадку, но и эвакуацию достаточно крупного подразделения.
- В этом что то есть,- задумчиво произнес майор Диттмар,- и награды этим волонтерам странные и совершеннейшее отсутствие интереса к ним со стороны военных...а вот де Голль в это же время наверное получает дополнительное финансирование...,-он хотел добавить, что "нужно дать запрос в Абвер", но...
- И не маленькое,- как бы продолжил его мысль гауптман,- по утверждению Абвера, в три раза большее чем обычно,- с ухмылкой подтвердил мысль шефа Вальтер Каппель.
Герт Диттмар с удивлением посмотрел на сослуживца, как бы спрашивая откуда такие сведения.
- У меня кузен в ведомстве Канариса служит, я его неофициально попросил, он неофициально ответил,- с ухмылкой сообщил тот.
***
Пилотную подготовку Петлицкого Сергея Ефимовича проверял Говоров старший лично, так же в комиссии были Ави Финк и Андрей Клебанюк.
- Ави, твое мнение,- глядя в упор спросил Александр Николаевич.
- Пилотирование нормальное, я бы даже сказал хорошее, а вот бомбометание и стрельба....
- Не годится?- на прямую спросил Говоров старший
- Я так не говорил,- ответил Ави,- здесь другое. Валерий Александрович требует все имеющиеся самолеты, а господина Петлицкого я считаю допускать к самостоятельным боевым полетам рановато.
- Это как понять?
- Пилот он неплохой, но данный тип самолета ему нужно освоить, сразу так в бой да еще в гористой местности...
- Клебанюк как думаешь?
- Александр Николаевич, я же не авиатор, но даже я заметил, что Петлицкий летает лучше чем Вася Чкалов, но в то же время у нас имеются подготовленные пилоты.
Говоров старший хоть и знал, что летная школа функционирует, но как то не вникал в количество авиаторов:
- Сколько у нас подготовленных пилотов?
- На сегодня у нас пять самолетов и пять пилотов, не считая Васи Чкалова, он только начал учиться и Сергея Ефимовича Петлицкого.
- А почему я считал, что пилотов у нас семь?
- Да,- тут же согласился Ави,- это если считать Ваню Давыдина и меня. Но Ваня инструктор и уже как бы не совсем наш, а я скорее любитель, чем боевой пилот.
- Ты не пилот. Ты мне живым нужен на земле, точнее в цеху, а Давыдин...не я решаю его судьбу,- произнес Говоров старший, а присутствующие Клебанюк и Ави Финк отчего-то хитро заулыбались,- Поступим так,- продолжил Александр Николаевич,- Петлицкий все же будет авиатором у нас, а вот Васю Чкалова придется отдать в Петербург. Здаётся мне, что их Величество кроме машины потребует и самолет. Вот Вася туда и поедет техническим директором, а рем базу сделаем в Чудове у Иван Федоровича Ярового,- говоря это Говоров посмотрел на Ави и продолжил,- подготовь пару водил, да чтобы в ремонте понимали.
