спросил про то, что может ей причинять страдания?
И тут я узнал этот голос… Надо валить побыстрее, пока ещё части моего тела при мне.
- Знаете, а я поменял своё мнение, всего доброго, - вежливо попрощался я и сбросил трубку. Так, времени нету. Нету! Слуги в городе - вводят Девдана в курс дел рода, а значит я могу спокойно сбежать. Наличку из сейфа к себе в карман, в рюкзак же пойдут оставшиеся книги рода и другие ценности.
Телефон истошно звонил, на него по очереди приходили звонки то от директора, то от инспектора, то с неизвестных номеров.
Ключи от митсубиси в замке зажигания, слышен рокот двигателя. Нет времени на прогрев двигателя, едем так. Форсированный двигатель взрыкнул на всю свою мощность, и я, виляя задом автомобиля, ринулся прочь из района. На блокпосте меня ждали. Оружие не было нацелено на меня - все ждали того, что будет дальше. Из земли вышла целая земляная стена, перекрывающая мне дорогу. Протаранить такое препятствие я бы не смог. Торможение в пол, максимальный поворот руля, затем включение пониженной передачи, и с визгом шин я уже показываю бравым охранникам зад своей машины, который быстро от них удаляется. По пути к второму выезду с улицы меня ждала импровизированная засада - охрана перекрыла дорогу. Наивные японские вояки, как будто не знают, что моя машина едет прекрасно и по газонам… На самом деле, их было можно понять - мало машин в мире могут ехать по газонам с кустами на скорости свыше ста пятидесяти километров в час, не попадя в аварию. Этих машин мало, но раллийные автомобили (как мой) как раз стоят в виде исключений.
На второй попытке покинуть улицу с красивым названием я чуть было не остановился - вместо дороги был холм, который при мне возводил маг земли.
Ну, была - не была. Передача скакнула на одну вниз, а двигатель взвыл раненой белугой. Стрелка оборотов била в отсечку, но я не переставал давить на газ. Думаете, что не проеду? Думаете кишка тонка?
В большинстве случаев машины при виде такого препятствия останавливались, ведь после прохождении ТАКОГО на большой скорости от транспортного средства мало что оставалось… Но только не от моего. Эта машина специально создана для раллийных соревнований, трамплинов и просто запредельных нагрузок. Я буквально взлетел на холм. Секунды свободного полёта, прерываемые лишь воем двигателя, и жёсткое приземление. При экстренной посадке машина клюнула своим передом в асфальт, что было абсолютно логичным - двигатель перевесил перед.
Посадка вышла жёсткой, но я всё ещё оставался на ходу. Удар был чувствительным даже для мага… Боюсь даже представить, что испытал бы обычный человек. При моей “аварийной” посадке пострадала и машина, но мне было плевать - жизнь была важнее. Раздался неприятный хруст - что-то отвалилось, или сломалось. Управление ухудшилось, но машина оставалось на ходу. Параллельно со своей ездой на грани жизни и смерти я созванивался со слугами, которым велел спрятаться и не отсвечивать.
Я гнал изо всех сил, соблюдая лишь один девиз: “если сомневаешься - дави на газ”
Девдана бы проняла гордость, если бы он увидел то количество нарушений, которые я совершил.
В быстром темпе удалось проехать несколько кварталов, но затем стали образовываться проблемы одна за другой - погоня, которая не собиралась отставать. Перекрёстки, которые так и норовили загореться красным, да и сама машина всё хуже тормозила и всё медленнее ехала, теряя изначальную скорость. Так, в один из неприятных моментов мне вовсе пришлось остановиться на перекрёстке и быть зажатым другими машинами. Мне удалось выглянуть в окно… Лучше бы я не выглядывал… Тот удар при приземлении с холма, когда что-то отвалилось - это было переднее колесо.
Но все проблемы когда-нибудь уходят, как и эта. Я начал набирать скорость, пуская искры из-под машины тем, что осталось от потерянного колеса. Двигатель рычал как лев, а я нёсся всё быстрее, держа направление прочь из города. Мне удалось оторваться от погони в свободное окно. Вернее свободным это окно считал лишь я… А ещё думал, что же дороги перекрыты, а эта нет... На одном из перекрёстков прямо по середине стоял инспектор Харуто, который не уходил с проезжей части, не смотря на мои истошные бибиканья.
Ну, моя жизнь дороже - подумал я и вдавил педаль газа в пол. Лицо инспектора озарила ухмылка, он специально подбежал под траекторию движения автомобиля. Как бы я не пытался свернуть - он всё так же подходил прямо на несущийся на него автомобиль. Мне не удалось от него увернуться, и я сбил инспектора ороса…
Ну всё, теперь мне в лучшем случае грозит лишь плаха, если его коллеги не запытают меня до смерти!
Не зря в орос идут лишь лучшие! Инспектор оказался очень хитёр - он специально шёл на мою машину. Когда до сбития безбашенного инспектора оставались доли секунды, хитрожопый Харуто замерцал и в момент его появления в осязаемый мир выхватил меня из машины.
Ни в чём не повинный автомобиль врезался в дом, где и закончил свой жизненный путь. Инспектор держал меня за шкирку, его злой взгляд встретился с моим и…
Очнулся я в больничной палате, где были и мои слуги. У Айано было заплаканное лицо, а Тетсуо выражал всем своим видом желание сметать горы, убивать, мстить…
В общем, настрой слуг начинался от плачевного варианта и заканчивался решительностью силовых действий. Честно говоря, было приятно. Меня любят, ценят, уважают, готовы за меня мстить…
После слёзных приветствий и пожеланий скорейшего выздоровления, вошёл инспектор. Он вежливо попросил слуг покинуть больничную палату и те, после моего кивка, вышли.
- Ну вы и задали жару, Даичи-кун! Чтобы вас поймать, пришлось перекрыть десятки улиц. Даже мне пришлось выйти в поле, дабы вас изловить! - то ли с уважением, то ли с укоризной сказал инспектор. По большей части его лицо выражало восхищение. Похоже, инспектор восхищался тем, что я почти неуловим. Естественно, он так бы не восхищался, если бы сам лично не поймал меня. А так получается, что он поймал того, кого невозможно поймать. И чем круче был тот, кого он поймал - тем круче был и сам инспектор.
Конечно, он дополнительно сгущал краски - мол, самому инспектору ороса пришлось ловить меня. Ситуация обычному человеку могла бы показаться ужасной, но по сути ничего плохого я не совершал. Максимум, что можно мне приписать - нарушение правил вождения и общественного
