MyBooks.club
Все категории

Андрей Круз - Я еду домой! (Том 2)

На сайте mybooks.club вы можете бесплатно читать книги онлайн без регистрации, включая Андрей Круз - Я еду домой! (Том 2). Жанр: Ужасы и Мистика издательство неизвестно,. Доступна полная версия книги с кратким содержанием для предварительного ознакомления, аннотацией (предисловием), рецензиями от других читателей и их экспертным мнением.
Кроме того, на сайте mybooks.club вы найдете множество новинок, которые стоит прочитать.

Название:
Я еду домой! (Том 2)
Издательство:
неизвестно
ISBN:
нет данных
Год:
неизвестен
Дата добавления:
27 август 2018
Количество просмотров:
240
Читать онлайн
Андрей Круз - Я еду домой! (Том 2)

Андрей Круз - Я еду домой! (Том 2) краткое содержание

Андрей Круз - Я еду домой! (Том 2) - описание и краткое содержание, автор Андрей Круз, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки mybooks.club
Книга пишется

Я еду домой! (Том 2) читать онлайн бесплатно

Я еду домой! (Том 2) - читать книгу онлайн бесплатно, автор Андрей Круз

А у них там пулемет. Вот так, здоров-то как все. Чудо, что за штуковина, особенно если летишь ей навстречу. Почему не поехали на "хамви"? Правильно, потому что я дебил. Решил лететь, забыв, что рожденный ползать летать не должен. Перепутал все, понимаешь, вознесся. "Высоко вознес рог свой", как сказал бы старый похотливый проповедник, из-за которого все началось.

Выше и выше… чуть-чуть начинаю забирать левее, пока только педалями, медленно, но лишь бы подальше от этого пулемета.

Охрана не стреляла. Нет, она стреляла, но не в нас, а куда-то в сторону, просто изображая активность. "Над головами", так сказать. Даже отсюда, с нескольких сот метров, было понятно, что это не по нам. Единственное, что я смог сказать по этому поводу:

– Спасибо, Мак-Кинли. Век не забуду. Глядишь и встретимся когда-то, земля-то круглая.

17 апреля, среда, день. Ла-Порт, округ Харрис, Техас, США.

Самолет взлетел и продолжал плавно набирать высоту, уже спокойно,без суеты и дерготни.

– Дрика, перебирайся вперед, центровку нарушаешь, – сказал я девушке. – Только поосторожней, не задевай тут ничего, и разгрузку сними.

Я бы между спинками кресел не протиснулся, но я – это я, а она – это она, такая в замочную скважину пролезет. И действительно пролезла, непонятно как изогнувшись, я даже удивился, что кто-то так умеет. Ей бы "форточником" быть, вот ей-богу.

– Ты как? -спросил я.

Выглядела она встрепанной и возбужденной, но на удивление нормальной, вроде как никого и не убивала только что. Хотя, адреналина пока и во мне полно, на нем держится. Вот как начнет он помаленьку выходить, так и посмотрим на результат.

– Я? Я нормально, – ответила она и сильно потерла руками в перчатках лицо.

Ее тонкая кожа сразу покраснела под шершавым кевларовым покрытием. Точно, пока она еще "в боевом бешенстве", не показатель. Правда, важно другое – она стала в это состояние входить, а это делает ее бойцом. И теперь я уже никому не рекомендую смотреть на ее субтильность и полудетское лицо – можно очень сильно просчитаться.

– Скажи мне, – заговорила она, – это нормально, что мы вот так начали по ним стрелять? Они ведь совсем не ожидали.

– А что, надо было дать им сперва понять, что мы будем стрелять? – вместо ответа спросил я.

– Нет, но… Они же ничего не делали плохого вроде бы…

– Верно, – кивнул я, – пока не делали. А как ты думаешь, они собирались делать плохое, или нет?

– Да, но…

– Что?

– А если бы они уже начали делать нам плохо – мы бы отбились?

– А если бы не начали? – парировала она.

– А ты сама в это веришь?

Дрика задумалась. Глубоко, минут на пять, я даже подумал что она уже не ответит, хотя бы из принципа. Но она ответила:

– Нет, не верю.

– Значит, мы все сделали правильно, это был наш единственный шанс. Остается надеяться, что никто не прилетит следом в Ла-Порт, мы сдуру назвали место точно, где нас искать.

– И что делать? – заметно всполошилась она.

– Быстро оттуда сваливать. Очень быстро, не теряя ни минуты.

– А получится?

– Должно получиться. Кстати, что там в салоне лежит, успела глянуть?

– Нет, даже не сообразила.

Центровка центровкой, но любопытство тоже вызывает беспокойство.

– Посмотреть? – сразу предложила она.

– Если не трудно.

– Не трудно.

Везет. А я бы застрял. А она вот раз – и уже в пассажирском салоне. Шуршание разворачиваемого брезента, шорох синтетической ткани, вжикание "молний". Затем ее голос:

– Здесь автоматы, десять штук. Пять длинных и пять совсем коротких.

– Это каких? – оживился я, нажал кнопку автопилота и сам взгромоздился коленями на сиденье, обернувшись назад.

Она показала на разложенное по полу оружие. Точно, пяток М16А2 и еще пять коротких "коммандо". Все с виду новое, но модели устаревшие, с несъемной рукояткой, явно со складов резерва. Были запасные магазины, целая сумка, были и патроны. Интересно, что там в багажнике? Большие сумки в отсеке, отгороженном от салона сеткой из широких синтетических лент, способных выдержать любую нагрузку.

Дрика вскарабкалась на заднее сиденье, покопошилась, сопя и, кажется, время от времени ругаясь по-фламандски, затем сказала:

– Патроны, во всех сумках, в таких же пластиковых упаковках, как у нас.

– Неплохо… – сказал я и одновременно с этим почувствовал, как жаба захлестнула щупальцами горло. Тут весь самолет таким добром нагружен, на полную нагрузку, это очень много. На это мы точно могли бы где-то выменять… чем черт не шутит, солярку и рейс до заброшенной марины, например. Маркус все же поколебал мою железобетонную уверенность в том, что нам надо лететь. Десять автоматов, куча патронов. Капитал. Настоящий капитал пусть и не в Уичите, штат Канзас.

И какой из этого вывод? Да понятно какой, хоть стыдно вслух говорить. Надо ехать на машине. Полетали – и хватит, теперь снова в "Шеви" – и на дорогу, благо горючка у нас пока есть. А закончится – добудем. И поедем к северу, искать что-то подходящее и плавающее. Просто потому, что мы теперь богачи. Сколько там тысяч патронов? Здесь же почти полтонны загрузки, я даже посчитать боюсь. Или там не только патроны?

– А еще что-то есть?

– Есть, но не могу посмотреть, – сказала Дрика. – Какие-то еще коробки в сумках.

– Ладно, долетим – и глянем.

Пробки, пробки на основных трассах на Восточном побережье. А ели не по основным? Да приналечь, не жалеть себя особо, постараться побыстрее?

Во всем этом есть одна тонкость – я чувствую себя идиотом. Зачем тогда вообще летали, если дальше поедем на машине?

Стоп, не так. Если бы не летали, то ничего бы этого не было. Если бы летали, но без происшествий, то вернулись бы на транспортнике "Карго-Мастер". А вот с приключениями добылись трофеи, и немаленькие. Так что кто-то сверху, тот самый, возможно, перед кем все извинялся Преподобный Смит, решил нас побаловать и подкинул подарочков. Но за подарочки пришлось повоевать, то есть – заслужить. Вот так, так логично получается.

– Дай-как один "коротыш", – попросил я, протягивая руку за спинку.

Так… если снова за руль, то его держать удобней, не будет упираться стволом в дверцу машины. Можно без особых проблем быстро пальнуть из окна. В остальном – М4 как М4, никакой разницы, просто ствол сразу после цевья и прицельных заканчивается жалким огрызком. Да, для путешествия – самое оно, вместо МП5, который, как оказалось, не может "суперу" лоб прострелить. А этот сможет, наверняка. Прилетим, подберу правильно ремень из запасов, и пристрою на себя. Если вот так, повыше подтянуть, то вообще не мешает рулить. Может быть, сейчас сделать, пока на автопилоте? Нет, из него хотя бы выстрелить надо сперва, мало ли? А то вдруг какой-нибудь диверсант спилил в нем что не надо.


Андрей Круз читать все книги автора по порядку

Андрей Круз - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybooks.club.


Я еду домой! (Том 2) отзывы

Отзывы читателей о книге Я еду домой! (Том 2), автор: Андрей Круз. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.