Борис Багрянцев - Учись морскому делу

При усилении ветра необходимо уменьшить площадь парусов, т. е. брать рифы. Своевременно взять рифы — это значит проявить морскую грамотность. Если шлюпка начинает сильно крениться и черпать воду бортом, то дальнейшее движение с незарифленными парусами становится опасным. Для взятия рифов шлюпку приводят к ветру и подают команду «На фока-фале, фок долой!» и затем «Два (один) рифа взять!» Гребцы подбирают паруса от нижней шкаторины и прихватывают его риф-штертами, завязывая их рифовым узлом. Галсы и шкоты перекладываются в соответствующие кренгельсы паруса. Затем старшина подает команды «На фале!» и «Паруса поднять!» Нижняя (скатанная) шкато рина паруса должна быть на уровне планширя.

Отдавать рифы можно, не спуская парусов. После отдачи рифов шлюпку приводят к ветру и поднимают паруса до места, переложив галсы и шкоты в свои штатные кренгельсы.

Примечание. Водоизмещение и скорость в числителе — надводные, в знаменателе — подводные.

Знаки, ограждающие стороны фарватеров (каналов)

1 [См. рисунок под указанными цифрами на цветной вкладке.]

Левой стороны

Окраска: красная.

Обозначение на картах: К.

Форма: буи сигарообразные, столбовидные или вехи.

Топовая фигура: красный цилиндр.

Огонь: цвет — Кр, характер — Пр 3 с.

3

Правой стороны

Окраска: зеленая.

Обозначение на картах: Зл.

Форма: буи сигарообразные, столбовидные или вехи.

Топовая фигура: зеленый конус вершиной вверх.

Огонь: цвет — Зл, характер — Пр 3 с.

Знаки, обозначающие места разделения фарватеров (каналов)

5

Основной фарватер справа

Окраска: красная с широкой зеленой горизонтальной полосой.

Обозначение на картах: Кзлк.

Форма: буи сигарообразные, столбовидные или вехи.

Топовая фигура: красный цилиндр.

Огонь: цвет — Кр, характер — Пр (2+1) 9 с.

7

Основной фарватер слева

Окраска: зеленая с широ кой красной горизонтальной полосой.

Обозначение на картах: Злкзл.

Форма: буи сигарообразные, столбовидные или вехи.

Топовая фигура: зеленый конус вершиной вверх.

Огонь: цвет — Зл, характер — Пр (2-f-l) 9 с.

Кардинальные знаки Системы ограждения навигационных опасностей

Форма: буи сигарообразные, столбовидные или вехи.

Топовая фигура: два черных конуса один над другим в различных сочетаниях их положений: северные — оба вершиной вверх; южные — оба вершиной вниз; восточные — стыкуются основаниями; западные — стыкуются вершинами.

Огонь: Бл.

9

Северные буи и вехи выставляются в северном секторе, к норду от опасности. Окраска буя (вехи): вверху — черный, внизу — желтый. Обозначение на картах: Чж. Характер огня: Ч.

Южные буи и вехи выставляются в южном секторе, к зюйду от опасности. Окраска буя (вехи): вверху — желтый, внизу — черный. Обозначение на картах: Жч. Характер огня: Ч (6) Дл Пр 15 с.

Восточные буи и вехи выставляются в восточном секторе, к осту от опасности. Окраска буя (вехи): черный с широкой желтой полосой, расположенной горизонтально посередине знака. Обозначение на картах: Чжч. Характер огня: 4 (3) 10 с.

Западные буи и вехи выставляются в западном секторе, к весту от опасности. Окраска буя (вехи): желтый с широкой черной полосой, расположенной горизонтально посередине знака. Обозначение на картах: Жчж. Характер огня: Ч (9) 15 с.

Знаки, ограждающие отдельные опасности незначительных размеров

10

Выставляются над опасностью.

Окраска буя: черный с широкой красной горизонтальной полосой; окраска вехи: черные с красными горизонтальными полосами. Обозначение на картах: Чкч. Топовая фигура: два черных шара один над другим. Огонь: Бл, характер: Пр (2) 5 с.

11

Знаки, обозначающие начальные точки и ось фарватера (канала) и середину прохода (осевые).

12

Окраска: красные и белые вертикальные полосы. Обозначение на картах: Кб. Топовая фигура: красный шар. Огон ь: Бл, характер — Дл Пр 6 с.

13

Знаки специального назначения.

14

Окраска — желтая. Обозначение на картах: Ж- Топовая фигура: желтый косой крест. Огонь: Жл, характер — Пр 5 с.

15

Вид указателя сторон фарватера.

16

Наносится на карты в местах, где направление фарватера «с моря» определить затруднительно.

Прежде чем приступить к практическим занятиям непосредственно на кораблях, курсанты клуба обязаны твердо усвоить корабельные правила и должны быть проинструктированы по мерам предупреждения несчастных случаев.

На корабле личному, составу запрещается:

подниматься на корабль или сходить с него иначе, чем по назначенным для этого трапам (сходням);

находиться в неположенных местах на верхней палубе и надстройках (эти места устанавливаются приказом командира корабля);

останавливаться на трапах, сходнях или в узких проходах;

вступать в разговор с лицами, находящимися при исполнении служебных обязанностей (на вахте, дежурстве, работе и т. д.), и отвлекать их внимание;

включать и выключать вентиляцию или другие механизмы, приборы, устройства, если это не входит в обязанности;

ложиться на койки в верхней одежде и обуви;

садиться и облокачиваться на предметы, не предназначенные для этого (вентиляционные закрытия, кожухи, леерное ограждение, планшири, кнехты и т. п.);

купаться за бортом корабля в неустановленное для купания время;

чистить обмундирование и обувь в жилых помещениях;

стирать белье в местах, не предназначенных для этого, во время, не предусмотренное расписанием, полоскать белье с бортов, трапов и шлюпок;

просушивать вещи (белье) в местах, не предназначенных для этого (белье разрешается сушить только на специальных бельевых леерах или в сушилках);

играть в карты;

играть в какие-либо игры на деньги или вещи;

выбрасывать за борт мусор;

держать какие-либо инструменты, материалы, предметы обмундирования или личного обихода в непосредственной близости от механизмов, приводов, паропроводов, вентиляционных систем и т. п., а также крепить что-либо к электрическим кабелям и трубопроводам;

пользоваться открытым огнем во внутренних помещениях и вблизи от вентиляционных люков, раструбов.

На корабле личному составу без предварительного разрешения запрещается:

ходить по наружным трапам и садиться в какие-либо шлюпки;

подниматься на мачты, ходить по выстрелам или спускаться за борт корабля;

переговариваться с людьми, находящимися на берегу, на шлюпках, проходящих мимо корабля, а также на стоящих на якоре кораблях;

открывать иллюминаторы на ходу корабля или в ночное время;

грузить на корабль или передавать с него какие-либо предметы (в том числе и личные);

удить рыбу с борта корабля или со шлюпки, стоящей у борта корабля, пристани, пирса;

отдавать собственные продукты на камбуз для приготовления пищи;

держать на корабле животных. Животные должны быть немедленно удалены с корабля, если есть подозрение, что у них появилась болезнь, опасная для здоровья людей, а также если замечены недостаточно хороший присмотр за животными и дурное обращение с ними личного состава.

Вещи, выносимые с корабля и приносимые на корабль личным составом, должен осматривать дежурный по кораблю. Посылки могут быть принесены на корабль после их вскрытия получателями на берегу.

Всякий, нашедший на корабле деньги или какую-либо вещь, должен передать их дежурному по кораблю (дежурному по низам), а последний обязан записать об этом в вахтенный журнал.

Без разрешения командира корабля запрещается иметь в личном пользовании фотоаппараты, магнитофоны, кинокамеры, радиоприемники и пишущие машинки. Лица, имеющие указанные предметы, должны зарегистрировать их у помощника командира корабля. Для их хранения, а также производства фоторабот на корабле отводятся определенные места.