Илл. 4: Двузаходное скрепление Густава Kepcteha (DRP № 141334, 1902)
«Два крюка хорошо, а три – лучше», – решил Эрнст Штайгледер из Зуля (Ernst Emil Steigleder, 1874-1929) и через два года получил патент (DRP № 232449, 1904) на трёхзаходное скрепление для двуствольных штуцеров. Крюки, разнесённые между собой с зазорами по 15 мм, «прошивались» трёхштифтовым фасонным ригелем, обеспечивая эффективную разгрузку оси шарнира и, соответственно, высокую баллистическую стабильность затворной системы (илл. 5). Механизм Штайгледера применяли в своих крупнокалиберных штуцерах немецкие и австро-венгерские штучники, однако из-за трудоёмкости изготовления этот опорно-запирающий узел широкого распространения не получил.
Как говорилось (часть 1, «МР» № 2, 2006), скрепление Керстена имеет один недостаток: при заряжании ружья левый крюк (для правшей) и правый (для левшей) затрудняет введение патрона в патронник ствола. Сотрудник американской компании «Итака» (Ithaca Gun Company) Эмиль Флюс (Emil Flues) попытался минимизировать этот эксплуатационный изъян и в 1914 г. спроектировал одноствольное спортивное ружьё с разноразмерными верхними крюками, левый из которых не контактировал с поперечным штифтом и заходил в щиток коробки на меньшую глубину (или. 6). За десять лет производства (1914-1923) фирма «Итака» выпустила 4700 ружей со скреплением Флюса. Но в результате его рационализации, во-первых, не было устранено неудобство перезаряжания и, во-вторых, потеряно основное преимущество скрепления Керстена – разгрузка шарнира. Европейские же оружейники в своих одноствольных «переломках» оставляли только правый крюк, добиваясь таким образом нужного эффекта.
Илл. 5: Трёхзаходное скрепление Эрнста Штайгледера (DRP № 232449, 1904)
В отличие от сибиряков и американцев, предпочитающих на зверовой охоте винтовки и карабины, немцы – убеждённые сторонники нарезных и комбинированных «переломок». И закономерно, что эта конструкция верхнего соединения (илл. 7) появилась не где-нибудь, а именно в Германии.
Двойной запирающий узел фирмы «Август Шюлер» (August Schiiler, Suhl), сконструированный после первой мировой войны, изначально предназначался для двуствольных штуцеров и трёхствольных ружей. В 1930 г. Рихард Шюлер распространил область применения конструкции и на бокфлинты с цапфенной подвеской стволов (DRGM № 1105574, 1930). Скрепление Шюлера под названием Herkulesverschluss надёжно разгружало шарнир, но требовало больших затрат в изготовлении, поэтому после второй мировой войны было оставлено.
Илл. 6: Скрепление Эмиля Флюса с двумя разноразмерными крюками в спортивном одноствольном ружье фирмы «Итака» для стрельбы на американском траншейном стенде (Патент США 1914)
Через год другая немецкая фабрика «Эрнст Кернер и Ко» (Ernst Kerner Co, Suhl) подхватила идею конкурентов и выпустила изящную модель бокфлинта с полуразгруженной коробкой. Разгружающий эффект создавала поворачивающаяся на оси вертикальная планка, входящая в окна боковых приливов казённой части стволов (или. 8). Ружьё отличалось пропорциями, небольшим весом и пользовалось спросом у охотников. После войны 1939-1945 гг. фирма прекратила существование, а созданные в ГДР предприятие имени Э. Тельмана и товарищество «БЮХАГ» к конструкции Кернера уже не возвратились.
Илл. 7: Двойное скрепление «Геркулес» в бокфлинте с цапфенной подвеской стволов (Германский патент 1930), Фирма «Август Шюлер, Зуль»
Илл. 8: Скрепление поворотной двузаходной планкой в боковые приливы стволов бокфлинта. Фирма «Эрнст Кернер и Ко» (Зуль, Германия)
Приведённые примеры показывают, что в мировой оружейной технике научного подхода в разработке ружейных систем не существовало и производители совершенствовали «переломки» на ощупь – методом проб и ошибок.
ПРИМЕЧАНИЕ: Видимые элементы затворной системы, относящиеся к коробке, закрашены оттенками жёлтого цвета, а относящиеся к ствольному блоку – оттенками красного.
СОКРАЩЕНИЯ:
ВР – British Patent – английский патент.
DRP – Deutsches Reichs Patent – германский государственный патент.
При маркировке оружия серийные номера британских патентов наносятся вместе с датой их регистрации. Германские патенты имеют сквозную нумерацию, начатую в 1877 г. и к году выдачи обычно не привязываются.
This file was created with BookDesigner program [email protected] 18.07.2013
