Александр Ливер - Рельсы и шпалы

— Ну, можΣт δыть и… Хотя…. — голос затих.

Юноша Петр стоял неподвижно и вслушивался, ожидая продолжения, но только далекий поезд деловито шумел на подходе к Афинскому вокзалу. Тогда Петр вытер обильный пот со лба, облизал пересохший рот и двинулся к навесу, где и взял кувшинчик вина. Полный. Петр очень переволновался.

Так не бывает, чтобы сначала один паренек во дворе сделал самострел, а через месяц кто-то еще. Нет. Дворовые увлечения накатывают подобно Океанской волне и за пару дней охватывают всю компанию. И так же, спустя неделю или месяц, они откатываются в соседние дворы, а их место в ребячьих помыслах занимают новые забавы.

Иногда за летний сезон дворовые пацанята и ребята постарше успевают перепробовать до десятка различных серьезных занятий. Тут и разнообразные рогатки, и самопалы, и луки с острыми стрелами, и самострелы, и рыбная ловля — на удочки, донки, верши и другие снасти. Испытанные игры на железнодорожном полотне стоят особняком — они никогда не забываются и не надоедают.

Так проходит несколько лет, и возмужавшую компанию разносит по белу свету — кого к ларьку, кого в армию, а потом опять-таки к ларьку, кого на химию, а кого-то даже в моряки дальнего плавания. А во дворе подрастают новые поколения, которые проходят весь цикл снова и снова.

Над Вовой смеялись чаще, чем над другими. И немудрено — Вова был плюгав, косил на один глаз и самое главное — очень потешно заикался. Ребята смеялись, а Вова злился. От злости у него и рогатки получались никудышные, и самопал не стрелял. Вова выбрал неудачный способ борьбы с заиканием — молчание, а в компании верховодили самые горластые. Тогда он стал подолгу пропадать в лесопосадках. Когда один из насмешников попытался следить, Вова огрел его колом по хребтине, а затем добрался до Феодосии и укатил на поезде. Никто не видел, куда.

Объявился Вова лишь к концу следующего лета и поразил всех отсутствием косоглазия и заикания, но более всего — чудовищно меткой стрельбой из лука. Загадочный лук он привез с собой. Некоторые, из числа особенно недогадливых, попытались возобновить насмешки, но получив по острой стреле под коленную чашечку, заткнулись. Про Вову стали ходить всевозможные слухи, тем более что сам он продолжал помалкивать. Говорили, что он был в Японии и учился у самураев, что он снимался за границей в кино про Робин Гуда, что он стал чемпионом-спортсменом. Много чего говорили, а потом перестали. Время прошло, и все забылось. Дальнейшая судьба Вовы неизвестна. Скорее всего, он, повзрослев, забросил грозный лук и мирно осел у привокзального пивного ларька, где и допивает остатки пива.

Это на юге летом было. Гостей хоть и много собралось, но все вовремя разошлись, а один задержался сильно и на электричку опоздал. Тогда он вернулся и остался в гостях ночевать, потому что квартира большая и места хватает. Потом этот гость, его Виктор звали, проснулся, когда утром, то еще рано было, а спать не хочется. И он решил на кухне прибрать, ну там посуду помыть, пол подмести. А посуда у хозяев хорошая была, сервизы дорогие, они для гостей-то не пожалели. И вот Виктор моет потихонечку тарелочки и аккуратненько в шкафчик настенный ставит, а как последнюю поставил, дверцу прикрыл, а шкафчик-то — хрясь! И все вдребезги. Рублей на триста старыми побилось посуды. Хозяева-то обычно половину посуды, что потяжелее, в сервант ставили. Виктор этого не знал. Соображал он и так туговато, а тут еще похмелье и не выспался.

Саша провел на юге две недели. Особенно запомнились ему не живописные скалы и головокружительное ныряние с них, не изумрудные волны и загадочные раковины, не солнце и не море. В первый же вечер его товарищ пошел умываться перед сном, а Саша в это время ловко повернул ножки раскладушки так, что вернувшийся товарищ беспечно сел со всего размаху и жопой прям об пол треснулся! Радостно и от всей души засмеялся Саша. И потом, собираясь на поезд, и спустя долгие годы каждый раз бодрым смехом завершал он приятное воспоминание о южном море.

Южный климат надоел, и вот скорый поезд мчится на север. А мысль обгоняет состав, мысль уже бродит по жилищу и натыкается на оставленный в хлопотах бардак.

На самом деле длительный беспорядок на рабочем столе и в жилище — очень познавательная штука. Присядешь, внимательно осмотришься, и каждая кучка предметов напомнит о былом, о далеких и недавних событиях, ровесницей которых она является. Особенно хорошо оставлять все как есть перед длительной поездкой, в которой ожидаются далекие города, моря и холмы. Пересекаются континенты и Океаны, взмывает в небеса аэроплан, поезд мчится через равнины, а дома каждый гвоздик лежит там, где брошен, и ждет своей минуты.

А если возникло твердое желание и окончательное решение начать новую жизнь — не надо ломать голову, с чего бы начать. На раскладывание бумажного хлама и полезных вещичек по полочкам и ящичкам можно угробить не один день. Работа эта, Подобно укладке рельсов, требует кропотливости и вдумчивости. Пролежал к примеру особый гнуздик или хитрый винтик в столе лет пятнадцать, а тут вдруг раз — и долой его из дому, не нужен, мол. И нет больше рядом неприметного спутника долгих лет, молчаливого свидетеля сборов на поезд и возвращений, редких праздников и затяжных будней.

Имя Александра Ливера хорошо знакомо российской, а теперь и международной железнодорожной общественности. Пройдя путь от простого кондуктора до помощника машиниста, он немало сделал для дела обеспечения безопасности и бесперебойной перевозки народнохозяйственных грузов по стальным магистралям Родины. Звания «Заслуженный железнодорожник Ленинградской Области» и «Отличник МПС» красноречиво говорят о том, что руководство высоко оценило трудовые достижения Александра Ливера. И хотя были в его биографии другие, куда более темные, времена, никогда Александр Ливер ни единым словом, ни делом не позволял себе чернить светлые рельсы родного железнодорожного полотна, которое вывело его в люди, как бы запутанно ни пролегало оно через поля, лесок уст и пустыни шестой части суши Земли. Ныне, находясь на заслуженном отдыхе, Александр Ливер проживает за рубежом. Опыт, накопленный за годы работы на насыпях, локомотивах и депо отечественных железных дорог, позволил ему написать эту замечательную книгу, внимательно ознакомиться с которой просто обязан каждый порядочный человек.