MyBooks.club
Все категории

Франц Куровски - Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией. 1941–1944

На сайте mybooks.club вы можете бесплатно читать книги онлайн без регистрации, включая Франц Куровски - Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией. 1941–1944. Жанр: История издательство -,. Доступна полная версия книги с кратким содержанием для предварительного ознакомления, аннотацией (предисловием), рецензиями от других читателей и их экспертным мнением.
Кроме того, на сайте mybooks.club вы найдете множество новинок, которые стоит прочитать.

Название:
Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией. 1941–1944
Издательство:
-
ISBN:
-
Год:
-
Дата добавления:
28 январь 2019
Количество просмотров:
96
Читать онлайн
Франц Куровски - Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией. 1941–1944

Франц Куровски - Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией. 1941–1944 краткое содержание

Франц Куровски - Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией. 1941–1944 - описание и краткое содержание, автор Франц Куровски, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки mybooks.club
Немецкий историк Франц Куровски в своей книге исследует воздушную войну между люфтваффе и советскими ВВС в 1941–1944 гг. Автор рассматривает действия авиации в операциях «Барбаросса», «Тайфун», «Цитадель» и других. Делает краткий обзор военных кампаний с начала Второй мировой войны вплоть до капитуляции Германии. В книге отражено состояние авиационного производства сторон накануне войны, даны описания хода боевых действий и сведения о расположении авиационных соединений на фронтах. Особый интерес представляют отчеты о полетах из материалов военных архивов, рассказы пилотов — участников боев и документальные фотографии. В приложении приведены технические характеристики советских и немецких самолетов, помещены списки прославленных летчиков-истребителей, а также сведения о производстве авиационной техники.

Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией. 1941–1944 читать онлайн бесплатно

Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией. 1941–1944 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Франц Куровски

Во время этих операций бомбардировщики 2-го авиакорпуса между 9 и 24 августа совершали успешные налеты на скопления войск противника и его двигавшиеся части в районе Чернигов — Конотоп — Гомель. Постоянные налеты на железные дороги, которые шли с востока и юго-востока к южному крылу группы армий «Центр», предотвратили отход вражеских войск на восток и переброску свежих частей с востока на фронт.

Начиная с 22 августа уничтожались более слабые части противника на северном крыле группы армий «Центр» в районе Великих Лук. Здесь в операциях по поддержке войск участвовал 8-й авиакорпус. В это же время бомбардировщики 2-го авиакорпуса совершали неоднократные налеты на опорные пункты советской авиации, которые были обнаружены воздушной разведкой или службой радиопеленгации. Бомбежка нанесла советским ВВС такой большой урон, что немецкие войска стали меньше подвергаться их налетам.

Главное командование люфтваффе в своей сводке от 9 сентября сообщало, что только один 2-й авиакорпус начиная с 22 июня 1941 г. уничтожил 2660 самолетов. Из них 1380 были сбиты, остальные уничтожены на земле.

Во время сражений на обоих флангах группы армий «Центр» некоторые части в центре наткнулись на такого сильного противника, что им пришлось перейти к обороне. Здесь на изгибе фронта под Ельней Красная армия перешла в наступление под сильным артиллерийским прикрытием. Однако немецкие части отразили все атаки русских и удержали свои позиции, несмотря на тяжелые потери. Они вновь и вновь запрашивали поддержку с воздуха, чтобы обеспечить оборону выдвинутых в форме клина армейских частей. Но у авиации не было сил, чтобы выполнить все просьбы армии. Находившиеся с 22 июня в непрерывных боях бомбардировочные и истребительные эскадры не могли быть во всех местах одновременно. По этой причине командование 2-го воздушного флота, с согласия главного командования люфтваффе и соблюдая принцип концентрации ударных сил на ключевых участках, решило ввести в бой все части 2-го авиакорпуса для поддержки операций на правом (южном) фланге группы армий «Центр» в районе Мозырь — Конотоп — Рославль — Рогачев.

Это решение было принято для того, чтобы помочь 2-й армии генерал-оберста Вейхса, тылы которой сильно отстали. Кроме того, при наступлении она подвергалась постоянным ударам со стороны советских соединений. Их необходимо было уничтожить, давая тем самым 2-й армии возможность сосредоточиться.

Операция «Тайфун». Битва люфтваффе за Москву

После того как в середине сентября люфтваффе прекратили налеты на Москву, а после затишья группа армий «Центр» должна была продолжить движение вперед, 2-я танковая группа (переименованная после 5 октября во 2-ю танковую армию) 30 сентября 1941 г. нанесла удар в районе Путивля в направлении Орла. Это наступление сопровождали мощные силы 2-го авиакорпуса. Для этого было реорганизовано управление, а командный пункт корпуса переведен в Шаталово.

Обе бомбардировочные эскадры — KG3 и K.G53 — в качестве своих исходных пунктов (баз) имели аэродромы Шаталово-ост и Шаталово-вест. Эти базы защищала истребительная часть, расположенная на третьем аэродроме к востоку от этих двух. Это было необходимо, поскольку на эти аэродромы совершали налеты русские бомбардировщики и штурмовики.

KG28 располагалась в Бобруйске, тогда как 2./Aufkl.Gr.122 работала с аэродрома Смоленск-юг. В распоряжение Nahkampfführer были предоставлены две группы StG2, три группы StG77 и две группы SKG210. Последние две были оснащены двухмоторными Bf-110.

Главное командование люфтваффе в октябре сообщило, что танковые группы начали наступление из района Глушков — Ямполь и что основная часть бомбардировщиков оказала им эффективную поддержку своими успешными налетами на скопления русских войск и танковых частей в районе Глушков — Брянск — Курск.

На следующий день генерал-оберст Гальдер записал в своем дневнике, что 2, 4 и 9-я армии группы армий «Центр» начали операцию «Тайфун» и что на правом фланге 2-я танковая армия встретила упорное сопротивление, а все другие части проникли в глубь территории противника на 6–12 км.

2-я танковая армия группы армий «Центр» получала постоянную поддержку с воздуха, которую ей оказывал 2-й авиакорпус, и 3 октября достигла Орла. Левый фланг группы армий «Центр» в результате действий 2-й армии вышел к Брянску.

Здесь была очень высока активность противника в воздухе. Советские бомбардировщики и штурмовики летали в основном небольшими группами, не превышающими 6–7 самолетов, непрерывно атаковали немецкие танковые колонны и даже аэродромы.

С другой стороны, части непосредственной поддержки 2-го авиакорпуса плотно следовали за наступающими войсками, чтобы, часто меняя аэродромы, не позволять противнику определять, где они находятся. Сразу же после падения Орла части этого корпуса перебрались на аэродром этого города.

В последующие дни аэродромы 2-го авиакорпуса использовались как базы для транспортных самолетов, доставлявших необходимые грузы, поскольку близлежащие дороги стали совершенно непроходимыми. Для 2-й танковой армии было доставлено не менее 500 т горючего, что позволило ей наступать дальше.

Nahkampfführer II тоже перебазировало свои подразделения «Штук» на орловский аэродром. Они были заманчивой целью для советских истребителей, которые пытались уничтожить опасного врага на земле.

А в это время шоссе Орел — Тула стало настолько непроходимым, что наступающую по нему 3-ю танковую дивизию, которая уже достигла Тулы, можно было снабжать только с воздуха. Сделали и это. Однако после ожесточенных боев 2-го воздушного флота, в частности 2-го авиакорпуса, возникла необходимость запросить подкрепления у 4-го воздушного флота. И прежде всего, 2-й воздушный флот попросил, чтобы ему возвратили 8-й авиакорпус из района Ленинграда, куда тот был откомандирован. Это было немедленно сделано, и эскадры этого корпуса перебрались в район к северу от Смоленска.

С этого дня части 8-го авиакорпуса почти непрерывно летали на задания, целью которых было поддержать продвижение танков и обеспечить прорыв ими вражеских позиций.

2-й авиакорпус сопровождал наступающие части 2-й и 4-й армий и какое-то время 2-ю танковую армию на правом фланге группы армий. 8-й авиакорпус снова расчищал дорогу для 9-й армии и, самое главное, вступил в боевые действия во главе 3-й и 4-й танковых групп на левом фланге.

Насколько тяжелыми были бои в центральном секторе Восточного фронта, видно из отчета главнокомандования люфтваффе от 4 октября, в котором говорится, что во время успешных действий по поддержке наземных войск, в которых участвовало 48 «Штук» и 32 бомбардировщика, была разбомблена железнодорожная линия Льгов — Курск и атакованы скопления войск противника. Кроме того, говорится в продолжение этого отчета, было совершено 202 боевых вылета «Штук» и 188 вылетов бомбардировщиков. В ходе некоторых из них была оказана поддержка наступательным действиям танковых частей и обеспечено подавление сопротивления советских войск. Были уничтожены линии обороны противника, разгромлены скопления войск и успешно атакованы железнодорожные объекты в районе Брянск — Спас-Деменск — Сухиничи.

Помимо этого, было совершено 152 боевых вылета «Штук» и 259 вылетов бомбардировщиков в районе Белый — Сычевка— Вязьма. В этих налетах было уничтожено 22 вражеских танка, из них четыре 52-тонных, 450 единиц моторных транспортных средств и три склада горючего. Был уничтожен также один автопарк, шесть пушек, один бункер и три зенитные батареи. Повсюду результатами этих налетов стали пожары и разрушения. Особенно сильно пострадали Сухиничи, Юхнов, Калуга, Белый и Суджа. Разрушениям различной степени подверглись десять железнодорожных депо. Железнодорожные линии были во многих местах разорваны, уничтожено или повреждено 37 поездов. Потери личного состава и имущества Красной армии полному учету не поддаются.

Главное командование люфтваффе 8 октября сообщило, что советская оборона на центральном участке фронта прорвана в трех местах и что 70 крупных вражеских соединений оказались в кольце и уничтожаются. Было совершено 800 бомбовых вылетов, — причем использовались все имевшиеся в наличии самолеты, — в результате которых были поддержаны наступательные действия пехотных и танковых частей. Смолкли четыре артиллерийские позиции. Бомбардировщики разрушили несколько бункеров, восемь пулеметных гнезд, уничтожили 34 орудия, 650 самолетов различного типа и 20 танков.

10 октября к югу и северо-востоку от Брянска постепенно образовался котел, куда попало много советских войск. Другой захлопнулся западнее Вязьмы.

13 октября северный котел интенсивными налетами авиации был полностью уничтожен.

Части, находившиеся в обоих южных котлах, один — южнее Брянска, а второй — западнее Вязьмы, предприняли попытку прорыва на восток. Те красноармейцы, которым удалось это сделать, находились под непрерывным обстрелом и подвергались бомбежкам со стороны 2-го авиакорпуса. Таким образом, во время этих прорывов противник понес огромные потери, как в живой силе, так и в технике.


Франц Куровски читать все книги автора по порядку

Франц Куровски - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybooks.club.


Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией. 1941–1944 отзывы

Отзывы читателей о книге Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией. 1941–1944, автор: Франц Куровски. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.