Понедельник, 28 октября 1940 г., Лондон
Агентство Рейтер передает:
«Адмиралтейство сообщает о потоплении парохода «Императрица Британии». Корабль был атакован вражеским самолетом и загорелся, в результате чего вынужден был провести эвакуацию пассажиров. Но во время спасательного маневра корабль все же затонул. Из 643 пассажиров 598 было доставлено английскими военными судами на землю. Среди них находились члены семей военнослужащих и небольшое число самих военнослужащих. Энергичное и эффективное применение кораблем своей противовоздушной обороны стало следствием большого числа спасенных.
На этом пароходе класса люкс, водоизмещением 42 000 тонн, в прошлом году королевская чета возвращалась из своей поездки по Канаде и США».
Воскресенье, 10 ноября 1940 г. Верховное командование вермахта сообщает: «Днем и ночью соединения наших боевых самолетов продолжают свои полеты мщения на Лондон, во время которых бомбят многочисленные военные предприятия».
Вторник, 12 ноября 1940 г.
«Командо супремо» сообщает:
«Прошедшей ночью вражеские самолеты совершили налет на военную гавань в Таранто. Зенитная артиллерия гавани и стоящие там корабли открыли сильный заградительный огонь, в результате чего было сбито 6 вражеских самолетов и часть их экипажей взята в плен».
Четверг, 14 ноября 1940 г., Лондон
Министерство авиации сообщает:
«Многочисленные попытки люфтваффе прорваться сегодня к Лондону оказались безуспешными. Британские истребители оказали энергичное сопротивление, а зенитные батареи открыли мощный огонь, отбивая тем самым каждую атакующую волну. Ни она из бомб не упала в районе Лондона».
14 ноября 1940 г., Рим
Агентство Стефани сообщает:
«Итальянский бюллетень» № 138 известил о вражеском налете на Таранто в ночь на 12 ноября. Вчера в нижней палате лордов Черчилль изложил полностью фальшивую версию произошедшего. Итальянская сторона не считает нужным для себя отвечать на такого рода тенденциозные изложения фактов».
14 ноября 1940 г., Лондон Министерство авиации сообщает:
«В ночь на четверг итальянская военная гавань Таранто вновь подверглась бомбардировке английскими ВВС».
Ковентри
Пятница, 15 ноября 1940 г. Верховное командование вермахта сообщает: «После улучшения погодных условий в ночь на 15 ноября лютваффе сумели нанести свой чрезвычайно сильный удар возмездия за британский налет на Мюнхен по важнейшему военному центру в средней части страны. Особенно успешным были волновые атаки мощных соединений генерал-фельмаршала Кессельринга и Шперле на Ковентри, где бомбовыми ударами тяжелого калибра было накрыто большое количество фабрик по производству моторов, склады для авиационных запасных частей, а также другие важные в военном отношении сооружения, следствием чего явились значительные разрушения».
15 ноября 1940 г., Ковентри
Министерство авиации сообщает:
«Ночной налет люфтваффе на город причинил, в особенности центру, очень серьезный ущерб. Новая вражеская тактика состояла в том, чтобы сбросить с большой высоты много сотен связанных зажигательных бомб на разные части города, в том числе и в непосредственной близости с построенным в XIV веке собором, что вызвало большое число мощных пожаров. Через 20 минут, когда пожарные и служащие противовоздушной обороны были заняты ликвидацией последствий налета и спасением пострадавших, появилась новая волна немецких бомбардировщиков, которые сбросили большое количество взрывных бомб».
75 ноября 1940 г., Лондон
Министерство внутренних дел сообщает:
«Число жертв воздушного налета, совершенного прошлой ночью на Ковентри, превысит, вероятно, 1000 человек. Материальный ущерб очень значителен. Разрушено большое количество зданий, включая собор».
Ночь над Ковентри
«…Спокойным голосом наш командир отдавал пилоту свои указания при подлете: «Немного направо, так, еще чуть-чуть. Теперь идем спокойно». Мы все ближе и ближе к цели. Ужасная картина, открывающаяся внизу, становилась все отчетливее. Плотный чад окутывал крыши города и распространялся за его пределы. Мы могли ясно видеть огромное пламя. Обширное море огня рядом с другими бесчисленными очагами возгорания говорило о том, что это был результат попадания в очень большое промышленное предприятие. Мы были уже над целью. Зенитные орудия скорее отстреливались, чем атаковали. Мы четко видели пожары над большим промышленным городом. По приказу мы сбросили бомбы на наши цели. По машине пробежала дрожь. Внизу взвились светлые облака от новых взрывов. Мы были первым самолетом второй волны. Предыдущие уже ушли. Новые же шли за нами и так без перерыва до рассвета нового дня, который должен был открыть всю картину происшедшего» («Полеты против Англии. ВКВ, 1940 год»).
Ковентри в руинах
15 ноября 1940 г., Лондон
Ассошиэйтед Пресс сообщает:
«Во время авиационного налета, продолжавшегося с вечера до рассвета, немецкие бомбардировщики превратили часть Ковентри в руины, уничтожив не менее 1000 человек. Знаменитый городской собор, построенный из красно-коричневого кирпича, теперь представляет собой догорающие развалины…
Всю ночь узкие улочки города, по которым почти тысячу лет тому назад на своем коне скакала леди Годива, сотрясались от воя пикирующих бомбардировщиков, падающих бомб, грохота взрывов и стрельбы зенитных орудий».
Суббота, 16 ноября 1940 г., Каир
Британское воздушное командование (Египет) сообщает: «Британские летчики предприняли в ночь на пятницу налеты на Берлин, Гамбург, Бремен и на гавани Ставангера в Норвегии вплоть до Лориента в Бретани. Налет на Берлин начался уже в ранние вечерние часы и велся несколько часов сменяющими друг друга машинами. Итогом налета явились многочисленные пожары, которые были видны за 50 километров».
Понедельник, 9 декабря 1940 г. Верховное командование вермахта сообщает: «Мощный налет люфтваффе в ночь на 9 декабря на Лондон, как акт возмездия за английские бомбардировки западногерманских городов, продолжался с вечера до утра. При хорошем освещении боевые подразделения сбрасывали бомбы тяжелого калибра в особенности на важнейшие объекты жизнеобеспечения. Во многих местах возникли большие пожары, которые за ночь превратились в целое огненное море».
9 декабря 1940 г., Рим
Командо супремо передает:
«Несмотря на плохую погоду, ВВС Италии бомбардировали военные цели в Санта-Мауре и в проливе Арты. В Восточной Африке имели место вражеские налеты на Галлабат и Гхерилле (Сомали), в результате чего имеются убитые и раненые».
9 декабря 1940 г., Каир
Британское воздушное командование (Египет) сообщает: «Разведывательные полеты показали, что бомбардировка Кастельбенито 7 декабря причинила серьезный ущерб. В ночь на понедельник британские летчики атаковали аэродром Бенина».
Наблюдатели на вышках
«Для того чтобы знать, куда посылать пожарные команды во время и после воздушного налета, в каждом городе, которому может угрожать такая опасность, имеются наблюдатели на вышках и отряды противовоздушной обороны. Наблюдатель с вышки сообщает по телефону в центр местной противовоздушной обороны об обнаруженном пожаре, его месте и примерном расстоянии до него. В таких городах, как Берлин, Эссен, Штутгарт или Мюнхен, редко можно получить полную информацию о том, где, как и что горит. А это очень важно при отдаче приказа на тушение. Самая главная роль при наблюдении отводится подразделениям противовоздушной обороны. Во время самого налета наблюдатели покидают свой пункт наблюдения… Такие пункты созданы во всех городах рейха, чтобы в тех районах, где проживают рабочие и ремесленники, можно было тушить пожары в зародыше. Рабочие активно приступают к тушению пожаров, а не ждут, пока подойдет помощь» («Фёлькишер беобахтер», декабрь 1940 года).
Понедельник, 23 декабря 1940 г.
Ежедневное задание пресс-шефа рейха:
«Англичане сбросили 5 бомб на Цюрих. Министр настоятельно напоминает о предыдущем своем указании не приветствовать Швейцарию за ее возмущение в прессе по поводу этого налета. У нас нет оснований выражать Швейцарии свою благодарность».
Стратегия и тактика
В начале июля из Гибралтара в море вышло новое английское флотское соединение «Форце X» под командованием вице-адмирала Зомервилля, в которое входили авианосец «Арк Ройал», линейный крейсер «Хоод», два линейных корабля, еще несколько крейсеров и эсминцев. На тот период это был самый большой поход английских ВМС. Так началась операция «Катапульта», направленная против Франции — недавнего союзника Англии в войне с Германией. В этом же походе принимали участие и самолеты-торпедоносцы «Свордфиш».
