Михаил Зефиров - Самолеты-призраки Третьего Рейха. Секретные операции Люфтваффе

41

К концу войны на его счету было двадцать воздушных побед.

Вечером 14.05.1940 г. южнее Брюсселя его «Харрикейн» Mk.I был сбит в бою с Bf-110CH3ZG1. Макуорт покинул горящий самолет, но купол парашюта вспыхнул и не смог погасить скорость. При ударе о землю Макуорт получил тяжелейшие травмы и скончался еще до того, как ему смогли оказать помощь. Он успел одержать одну личную победу.

На его счету были четыре личных, три групповых и две вероятных победы.

Обозначение истребительной авиагруппы (Groupe de Chasse – GC) во французской авиации состояло из наименования ее типа, римской цифры, соответствовавшей номеру группы, и арабской цифры, означавшей номер эскадры, в которую эта группа входила. Таким образом, GC II/5 обозначало – 2-я истребительная группа 5-й эскадры.

Звание адъютанта (Adjutant) во французской авиации соответствовало званиям обер-фельдфебеля в Люфтваффе или старшего сержанта в ВВС Красной Армии.

На его счету были восемь личных, шесть групповых и четыре вероятных победы.

Тессеро одержал одну личную, семь групповых и четыре вероятных победы, а Баптизе – две личных, семь групповых и четыре вероятных победы.

Звание сержанта-шефа (Sergeant-Chef) во французской авиации соответствовало званиям фельдфебеля в Люфтваффе и сержанта в ВВС Красной Армии.

На его счету были три личных, семь групповых и две вероятных победы.

Звания адъютант-шефа (Adjutant-Chef), су-лейтенанта (Sous Lieutenant) и лейтенанта во французской авиации соответствовали званиям штабс-фельдфебеля, лейтенанта и обер-лейтенанта в Люфтваффе и старшины, лейтенанта и старшего лейтенанта в ВВС Красной Армии.

Всего Валантен одержал три личных, восемь групповых и две вероятных победы, а Ламбен – пять личных и четыре вероятных победы.

На его счету были две личных и три групповых победы.

Командир 3-й эскадрильи GC III/6 «Русильон» лейтенант Ле Глоан погиб 11.09.1943 г., когда во время вынужденной посадки «на живот» на побережье Туниса на его P-39N взорвался подвесной топливный бак. На его счету были восемь личных, десять групповых и три вероятных победы.

Командир GC 1/5 «Шампань» командант Эдмон Марин Ла Месле погиб 04.02.1945 г., когда его P-47D был сбит зенитной артиллерией в районе французского г. Неф-Бризах, в 12 км юго-восточнее Кольмара. На его счету были четыре личных, двенадцать групповых и четыре вероятных победы.

На его счету были две личных и семь групповых побед.

Всего одержал семь личных и шесть групповых побед.

После капитуляции Франции он был освобожден и вернулся в группу Ровеля . Позднее он возглавил специальную эскадрилью, чьей задачей были испытания трофейных истребителей и демонстрация их боевым подразделениям Люфтваффе и которую прозвали «Цирком Розариуса» («Zircus Rosarius»)

Командир 43 Sqdn. RAF сквадрэн-лидер Халл погиб 07.09.1940 г., когда его «Харрикейн» Mk.I в бою с Bf-109E был сбит в районе г. Ашфорд. На его счету были шесть личных, четыре групповых и две вероятных победы и один поврежденный самолет.

Лейтенант Стену погиб 23.06.1941 г., когда его D.520 был сбит над Сирией в бою с «Томагавками» Мк.ПВ из 3 Sqdn. RAF. На его счету были пять групповых побед.

На счету Буателя были пять групповых побед, а на счету Таллена – одна личная, десять групповых и одна вероятная победы.

Звание контр-адмирала он получил уже через четыре месяца после своего назначения начальником Абвера – 01.05.1935 г. Затем 01.04.1938 г. ему присвоили звание вице-адмирала, а потом 01.01.1940 г. – звание адмирала флота.

Расположено в юго-западном пригороде Берлина.

Позднее он был преобразован в «Учебный полк „Бранденбург“».

28.04.1941 г. юго-восточнее Исландии U-65 была потоплена глубинными бомбами с британского корвета «Гладиолус». Все 50 человек ее команды во главе с новым командиром лодки капитан-лейтенантом Иоахимом Хоппе (Joachim Hoppe) погибли.

Это был самый большой налет, совершенный Люфтваффе против какого-либо из английских городов в течение одной ночи. 500 бомбардировщиков сбросили 600 т бомб. Центр города был опустошен, погибли около 400 мирных жителей.

Рейды к Баку затем совершались и с аэродрома Николаево, расположенного около болгарского г. Пловдив. При этом пропали без вести несколько самолетов из 4-й эскадрильи Aufkl.Gr.Ob.d.L. Так, среди них был Ju-88DW.Nr.0672«K9+WH», который не вернулся обратно 31.01.1942 г. Еще один «Юнкере» был сбит над Баку советским истребителем 14.08.1942 г.

На тот момент Финляндия еще соблюдала формальный нейтралитет в отношении начавшейся советско-германской войны. Она объявила войну Советскому Союзу только 25.06.1941 г., использовав в виде повода бомбардировки советской авиацией своих аэродромов, которые состоялись в тот же день.