указать, что это была первая атака подводной лодки, произведенная с помощью прожектора типа «Ли».
Вторая лодка, «Морозини», была обнаружена тем же «Веллингтоном» с помощью радара на расстоянии около 12 миль (22 км) от «Торелли». Она также была освещена прожектором. Субмарина была атакована с высоты около 600 метров, англичане обстреляли ее из пулеметов. Следы от попаданий остались на рубке и корпусе. После этой атаки итальянцы решили вернуться на базу для устранения легких повреждений.
Командир «Торелли» Мильорини также решил вернуться во французский порт Сент-Джин-де-Луз для устранения полученных в результате атаки «Веллингтона» повреждений. Направляясь туда, подлодка из-за сильного тумана налетела на подводную скалу вблизи испанского берега в районе мыса Пенас.
Ввиду того, что поврежденная лодка могла быть захвачена противником, было решено попытаться дойти до испанского порта. Итальянцам крупно повезло. Им удалось сняться с мели за короткое время. После этого лодка была отбуксирована в испанский порт Авилос. Но там она, согласно положениям международного права, могла оставаться только до полуночи 6 июня. В противном случае корабль мог быть интернирован. После проведения минимального ремонта «Торелли» вышла в море и «похромала» дальше. Новая встреча с воздушным противником из состава Берегового командования RAF не заставила себя долго ждать. Она состоялась уже утром 7 июня.
В 07.12 «Торелли» была обнаружена летающей лодкой «Сандерленд» из 10-й австралийской эскадрильи (10 RAAF) под командованием кэптэйна Эджертона. Самолет, летевший на высоте 600 метров, обнаружил лодку с расстояния около 5 миль (9 км). Рядом с лодкой были замечены еще 4 небольших корабля, ближайший из которых находился на расстоянии 3/4 мили от лодки. Пока патрульный «Сандерленд» Эджертона, маневрируя, приближался к «Торелли», чтобы занять удобную позицию для атаки, итальянские подводники открыли по нему огонь из тяжелых пулеметов с расстояния около 3 000 метров.
Тем не менее атака была выполнена со стороны солнца под углом 30 градусов к курсу лодки, по корме с левого борта. Была сброшена одна глубинная бомба, взрыв которой произошел у кормы субмарины, которая в этот момент двигалась зигзагом, выполняя маневр уклонения. После взрыва скорость движения корабля уменьшилась. По лодке вели огонь как носовые, так и кормовые турельные пушечные установки самолета, сделавшие множество пробоин в рубке и надстройке лодки. «Сандерленд» в ответ также был обстрелян, и два члена экипажа получили ранения. Тем временем австралийцы отправили на свою базу сообщение об обнаружении лодки противника. В 07.40 оно было перехвачено на еще одном «Сандерленде» 10-й эскадрильи под командованием кэптэйна Йомена. Этот самолет летел вблизи испанского берега у мыса Майор, когда с него увидели своего собрата, атаковавшего подлодку.
Когда второй самолет приблизился к месту боя и начал циркулировать вокруг цели, он был обстрелян и получил несколько попаданий в хвостовое оперение. «Сандерленд» Йомена также пошел в атаку, открыв огонь по лодке из носовых пушек. Потом на «Торелли» были сброшены 8 глубинных бомб, 2 из которых взорвались прямо под корпусом лодки, а 2 другие — у правого борта в районе миделя. Субмарина взрывами была буквально выброшена из воды и повалилась на левый борт. Экипажу самолета даже показалось, что из кормового торпедного аппарата вылетела торпеда. После проведенной атаки «Сандерленд» Йомена был вынужден возвратиться на базу из-за недостатка топлива.
В это время в районе боя внезапно появился немецкий гидросамолет Ar-196, который начал было заходить в хвост второму «Сандерленду», спокойно летевшему низко над морем. Английские задние стрелки с расстояния около 400 метров открыли огонь по противнику. Завязался воздушный бой, так как «Арадо» также ответил австралийцам огнем. Но, получив отпор, немцы сделали второй заход для атаки. Стрелки «Сандерленда» вновь обстреляли противника, который счел за благо удалиться прочь.
Но в целом неожиданное появление союзного гидросамолета фактически спасло лодку. Пока шел воздушный бой, «Торелли» удалось «под шумок» скрыться. Лодка благополучно дошла до испанского берега и «заползла» в порт Сантандер, где она опять умудрилась сесть на мель. Испанским властям пришлось интернировать корабль, что, конечно, было чистой формальностью.
Английская воздушная разведка, естественно, быстро обнаружила эту подлодку, находившуюся в нейтральном порту с большой пробоиной в районе миделя. Но атаковать ее они не имели права. Испанские специалисты в течение пяти дней произвели срочный ремонт подлодки. Позднее, 14 июня, «Торелли» при полном попустительстве испанских властей смогла выйти в море, вроде как совершив «дерзкий побег». 15-го числа она вернулась в Бордо для проведения дальнейшего ремонта.
Столь подробное описание боевого эпизода, происшедшего с участием подлодки «Торелли», сделано для того, чтобы показать, какая сложная жизнь настала для итальянских подводников в 1942 году. Но это были только «цветочки»…
В конце июня в Атлантическом океане продолжали действовать одиночные итальянские лодки, и не без успеха. 2 июня «Морозини» (командир — д’Алессандро) покинула Бордо для выполнения задания в Карибском бассейне, в частности, к северо-востоку от острова Пуэрто-Рико. После длительного перехода лодка достигла района боевых действий 28 июня, а спустя два дня обнаружила и потопила торпедами и артогнем голландский теплоход «Tysa» (5 327 брт) в 3 500 км к северо-востоку от острова Гаити. Это было новое судно, построенное в 1938 году на верфи P. Smith Jnr в Роттердаме и принадлежавшее компании Vrachtvaart. Все 43 члена экипажа были спасены.
27 июля лодка, как и в предыдущей миссии, получила 25 тонн дизтоплива с подводной лодки «Финци», что позволило продолжить рейдерство еще несколько дней. Однако оно прошло безрезультатно, и 31 июля субмарина отправилась домой. 5 августа «Морозини» сообщила на базу, что находится в точке с координатами 41°00′ с. ш., 33°00′ з. д. (примерно в 2 000 км к западу от Португалии) и что она достигнет базы 10-го числа примерно в 14.15. 8 августа с лодки пришла подтверждающая радиограмма в ответ на инструкции о том, как подходить к Жиронде. В 23.00 9-го числа BETASOM отправил еще одно сообщение, информирующее «Морозини» о присутствии торгового судна и трех немецких торпедных катеров в заданном секторе, но ответ так и не был получен. Лодка на базу так и не вернулась, и с тех пор ее судьба остается неизвестной. Есть версия, что «Морозини» была потоплена английским патрульным самолетом 9 или 11 августа, но никаких подтверждений этому не найдено.
Тем временем итальянское командование перешло на посылку в боевые походы только одиночных подводных лодок. Скорее всего, данное решение было обусловлено как малым количеством лодок, находившихся в его распоряжении, так и устоявшимися методами действий итальянских подводников, которые в основном атаковали суда, совершавшие плавание в одиночку.
Вместе с тем к этому времени значительно увеличилась вероятность
