MyBooks.club
Все категории

Вильгельм Тике - Трагедия верности. Воспоминания немецкого танкиста. 1943–1945

На сайте mybooks.club вы можете бесплатно читать книги онлайн без регистрации, включая Вильгельм Тике - Трагедия верности. Воспоминания немецкого танкиста. 1943–1945. Жанр: История издательство -,. Доступна полная версия книги с кратким содержанием для предварительного ознакомления, аннотацией (предисловием), рецензиями от других читателей и их экспертным мнением.
Кроме того, на сайте mybooks.club вы найдете множество новинок, которые стоит прочитать.

Название:
Трагедия верности. Воспоминания немецкого танкиста. 1943–1945
Издательство:
-
ISBN:
-
Год:
-
Дата добавления:
1 февраль 2019
Количество просмотров:
194
Читать онлайн
Вильгельм Тике - Трагедия верности. Воспоминания немецкого танкиста. 1943–1945

Вильгельм Тике - Трагедия верности. Воспоминания немецкого танкиста. 1943–1945 краткое содержание

Вильгельм Тике - Трагедия верности. Воспоминания немецкого танкиста. 1943–1945 - описание и краткое содержание, автор Вильгельм Тике, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки mybooks.club
Воспоминания Вильгельма Тике представляют собой историю 3-го германского танкового корпуса с момента его формирования в 1943 году до полного разгрома весной 1945 года. Автор подробно сообщает, когда, из каких соединений и с какой целью создавался 3-й танковый корпус СС, рассказывает о его командирах, подготовке и ходе боев в Хорватии, в районе Ораниенбаумского плацдарма, в Курляндском котле, в сражениях на Одере, в битве за Берлин. Скупым, лишенным патетики языком автор, сам фронтовой солдат, воевавший в составе этого корпуса, рассказывает нелегкую «окопную» правду войны.Книга снабжена картами и редкими фотографиями.

Трагедия верности. Воспоминания немецкого танкиста. 1943–1945 читать онлайн бесплатно

Трагедия верности. Воспоминания немецкого танкиста. 1943–1945 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Вильгельм Тике

желых условиях группа совершила марш-бросок – все пути проходили почти параллельно оборонительным позициям, а в тылу были сплошные болота – и все же заняла оборону.

Но уже 8 октября войска неприятеля прорвали оборону на соседнем участке – 201-й пехотной дивизии. Пути отхода заградительной группы Шефера оказались под угрозой. Оберштурмбаннфюрер Шефер отдал приказ отвести части группы. Продвигаясь перекатами, группа Шефера отошла при поддержке 1-го дивизиона артиллерийского полка СС бригады «Нидерланды» и бронетранспортеров разведбатальона дивизии «Нордланд», до последнего момента прикрывавших отход сил группы.

В районе Асвинси – Бугиси сооружалась новая линия обороны. Уже с новых огневых позиций около 16 часов артиллерия заградительной группы отбила атаку сил противника численностью до батальона. Около 17 часов противник совершил прорыв на соседнем участке на правом фланге 32-й пехотной дивизии. Группа Шефера снова должна была отступать в район южнее Мицини. Батареи вели огонь по наступающему врагу.

Во второй половине дня 9 октября немецкие танковые части контратаковали противника. Линия обороны была перенесена вперед.

10 октября из лесного массива, расположенного по фронту 11-го саперного батальона 11-й дивизии «Нордланд», донесся гул двигателей грузовиков. В 15:00 около 600 красноармейцев атаковали 11-й саперный батальон. Атака противника была отражена сосредоточенным артогнем. Когда на следующий день из леса вновь послышался шум двигателей машин и в районе явно просматривались признаки готовящейся атаки, артиллерия открыла по району сосредоточения огонь на поражение.

И 12 октября немецкая артиллерия обстреливала скопления противника в уже знакомом лесном массиве и пути продвижения русских танков.

1-й дивизион 54-го артполка СС был переподчинен артиллерийскому полку 32-й пехотной дивизии. В последующие дни атаки Советов заметно ослабели. Немцы обо-

рудовали оборонительные позиции, появились новые траншеи и ходы сообщения. Предполье минировалось. Когда несколько дней спустя части вермахта сменили заградительную группу Шефера, 3-й (германский) танковый корпус СС уже был вовлечен в районе Скуодас – Приекуле в тяжелые оборонительные бои. Ему были отданы резервы – саперные подразделения. В этом оперативном районе части разведбатальона «Нордланд» заняли позиции, ранее занимаемые 14-й пехотной дивизией.

521-я батарея многоствольных минометов (Флеке) вследствие острой нехватки боеприпасов была сменена, личный состав переподчинен командованию полка «Норвегия».

Между тем штаб командования группы армий «Север» был занят подготовкой операции «Гром», цель операции – окончательный отвод немецких войск в Курляндию. 6 октября части и подразделения постепенно вышли из боя. На узкой полосе (45 км в длину и 6 в ширину) между Ригой и Шлоком (Юрмалой) в течение нескольких дней дивизиям 18-й армии под прикрытием 16-й армии предстояло отойти в Курляндию, преодолев при этом две водные преграды – реки Даугаву (Западную Двину) и Лиелупе. Утром 13 октября 1944 года в Риге взлетели на воздух мосты через Даугаву. Рига была сдана противнику. Операция «Гром» завершилась.

Советы продолжали энергично наступать на южном фланге курляндского фронта. Силами 29 стрелковых дивизий и 6 танковых бригад они вышли в район Шяуляй– Мажейкяй и к середине октября к Балтийскому морю севернее Клайпеды. Курляндия оказалась блокирована врагом. Командующий группой армий «Север» генерал-полковник Шёрнер тщетно пытался добиться санкции Гитлера на отвод сил группы армий в Восточную Пруссию и даже предлагал фюреру конкретные планы. 3-й (германский) танковый корпус СС, 14-я пехотная дивизия, а также 1-й армейский корпус генерала Буссе (11, 126 и 87-я пехотные дивизии) получили приказ образовать наступательный клин при прорыве, который с большой долей вероятности удался бы. Но в военной истории последующий

курляндский период ознаменовался для германских сухопутных войск как гибельный период, завершившийся капитуляцией.

Одновременно с ударом Советов в направлении Балтики части советской 6-й ударной и 51-й армии силами 5 танковых бригад и 31-й дивизии перешли в наступление в районе Скуодас – Приекуле на Лиепаю и потеснили сражавшиеся там немецкие части.

Глава 16. Приекуле – Скуодас

За день 12 октября 1944 года моторизованная дивизия СС «Нордланд» была переброшена на угрожаемый участок фронта – южный. Все явственнее просматриваются намерения противника овладеть портом Лиепая и, таким образом, отрезать от путей войскового подвоза сражавшиеся в Курляндии немецкие войска. Дивизия «Нордланд» пересекала Курляндию, направляясь в новый оперативный район. Миновали Фрауэнбург (Салдус). Темнеет. Горящие деревни говорили о близости линии фронта. В распоряжении 11-го танкового батальона СС «Герман фон Зальца» оставалось всего несколько танков, участвовавших в боях под командованием оберштурмфюрера Ротта.

В это же время моторизованная бригада СС «Нидерланды» направлялась на юг, но, перед тем как вступить в бой в предписанном ей оперативном районе, русские прорвались на участке 11-й пехотной дивизии севернее болот Тирс-Пурвс и в лесном массиве приступили к сосредоточению значительных сил, готовясь к дальнейшему прорыву в направлении Лиепаи. В обороне южного участка фронта потребовалась помощь бригады «Нидерланды». 49-й полк СС «Де Рёйтер» силами 1-го батальона наступал с запада и направился северо-восточнее лесного массива на восток. 2-й батальон наступал с востока и вскоре соединился с 1-м батальоном 49-го полка. При управлении подразделениями в условиях лесистой местности возникали сложности.

Взаимодействие с силами артиллерии осуществлялось благодаря тщательно разработанному плану управления огнем. Советские подразделения были взяты в кольцо в лесном массиве, часть сил прорвалась. Танки и тяжелое вооружение русских оказались в руках немцев. В ходе двухдневных боев во взаимодействии с частями 11-й и 87-й пехотных дивизий силы противника здесь были разгромлены. В ходе этих боев отличился командир 2-го батальона 49-го полка штурмбаннфюрер Петерсен, за что был удостоен Рыцарского креста. Когда обе пехотные дивизии сумели ликвидировать образовавшуюся в линии обороны брешь, на свой участок фронта прибыл и 49-й полк СС «Де Рёйтер».

После временного расчленения 3-й (германский) танковый корпус СС снова обрел единство и был готов вступить в бой с врагом. 15 октября полки занимали позиции вместе с заградгруппами и частями 14-й танковой дивизии.

Вечером 15 октября по фронту 3-го (германского) танкового корпуса СС с севера на юг заняли позиции следующие части и подразделения:

– 2-й батальон 23-го полка СС «Норвегия»: севернее железнодорожной линии Приекуле – Вайнёде на высоте 39,1;

– 3-й батальон «Норвегия»:

южнее железнодорожной линии с главным опорным пунктом высота «Лошадиная голова», примыкая ко 2-му батальону 24-го полка СС «Данмарк» восточнее Кляйн-Трекни.

– 2-й батальон 24-го полка «Данмарк»:

Кляйн-Трекни – Трузи – Трекни;

– 3-й батальон 24-го полка «Данмарк»:

Грудулис – Бирксталь – болота южнее Пурмсати;

2-й батальон 49-го полка СС «Де Рёйтер»:

восточнее Анненгофа у железнодорожной линии;

1-й батальон 49-го полка СС «Де Рёйтер»:

железнодорожная линия Приекуле – Скуодас до высоты 17,1 в районе Озоли.

Боевая группа Айгнера:

(остатки штурмовых орудий бригады «Нидерланды» и других подразделений) от Озоли до Флоссена. Речка Альда – граница Литва – Латвия и одновременно граница участка 11-й пехотной дивизии.

Командный пункт 3-го (германского) танкового корпуса СС – Гольдниеки в 2 км восточнее Зустена.

Командный пункт дивизии «Нордланд» – Маки, строго на запад от Вартаги у главной дороги Приекуле – Лиепая.

Командный пункт бригады «Нидерланды» – группа домов юго-восточнее Зустена.

Главный перевязочный пункт – деревня Паплакен западнее Вартаги.

После того как прорывы советских войск в районе Добеле, Ауце и Мажейкяй закончились неудачей, бои переместились на южный участок курляндского фронта. Фронт смещался с востока на запад и постепенно укреплялся. Если судить по перегруппировкам сил противника, вскоре оперативный район Скуодас – Приекуле – Вайнёде должен был стать местом ожесточенных боев.

16 октября 1944 года по всему фронту полка «Норвегия» и 30-й пехотной дивизии русские открыли ураганный артогонь, усиленный атаками с воздуха и бомбежками. Дивизия «Нордланд» лишь с трудом удерживала позиции. В образовавшуюся между двумя дивизиями брешь была брошена 4-я танковая дивизия с задачей контратаковать ударный клин противника. На этом участке противник до 22 октября потерял 164 танка и 80 самолетов.

Какова же была обстановка 16 октября на участке фронта полка СС «Норвегия»? Некоторые роты передислоцировались на свои участки обороны лишь ночью. Тем более жестоким испытанием на незнакомой местности явилось для них утром 16 октября советское наступление. Роты, ранее получившие пополнение и вновь насчитывавшие в среднем по 100 человек, в первые часы ураганного огня противника сильно сократились.


Вильгельм Тике читать все книги автора по порядку

Вильгельм Тике - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybooks.club.


Трагедия верности. Воспоминания немецкого танкиста. 1943–1945 отзывы

Отзывы читателей о книге Трагедия верности. Воспоминания немецкого танкиста. 1943–1945, автор: Вильгельм Тике. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.