Рассчитано это жалованье было примерно на полмиллиона человек. Кроме того, платежные средства в монетарном виде предназначались для обеспечения прочих войсковых потребностей, как то: наем жилья, ремонт подвижного состава, покупку фуража для бесчисленных лошадиных табунов, организацию лечения раненых и т. д. Вся эта многомиллионная масса денег двигалась на 48 пронумерованных капитальных фургонах, причем порядок их движения был определен специальным приказом императора. Каждая повозка, имеющая больший номер, была обязана двигаться вслед за повозкой с меньшим номером. Только так следовало поступать возницам и никак иначе. Все же деньги, сами понимаете. Требуется глаз да глаз за их сохранностью! В финансовых вопросах, как нигде, должен был поддерживаться образцовый порядок. И так все и было. До определенного момента…
В силу стечения всем известных трагических обстоятельств и значительных людских потерь основная, мы бы даже сказали, подавляющая масса этих денег в Москве роздана по назначению не была. И при отступлении из дымящейся Москвы все 48 банковских фургонов единой колонной, не допуская в свои ряды прочие экипажи, потянулись на запад. До поры до времени все было нормально, однако так долго продолжаться не могло.
Мы уже упоминали в предыдущих главах, что от стен Смоленска до реки Березины императорскую казну охраняли Баденские гренадеры, не столь пострадавшие в предыдущих сражениях. Но так случилось, что именно с того момента, как гренадеры приняли на себя заботу об армейских ценностях, и начались самые значительные их утраты. О судьбе казны армии императора можно судить по воспоминаниям корпусного казначея Дювержье из 1-го корпуса маршала Даву. Вот что он пишет в своих воспоминаниях.
"Мой фургон, запряженный семью лошадьми, продвигался довольно хорошо. 9 декабря в полночь я был в двух лье (8 верст) от города Вильно. Другой фургон под № 48, перевозивший два миллиона франков золотом, застрял на дороге в снегу по самые ступицы. За ночь из тринадцати наших лошадей (моих и № 48) умерло (замерзло) семь. Утром были присланы лошади из Вильно, и фургон № 48 был вытащен из снега и поставлен на дорогу. Этот фургон, последний по счету, оказался единственным дошедшим до места назначения. Мой же фургон остался на месте. Он был ограблен по очереди французами и казаками. Я прибыл в Вильно 10 декабря".
Очень характерная запись для тех дней и очень показательная. Можно сделать обоснованный вывод о том, что почти вся казна иноземного воинства была оставлена на территории России. Другой вопрос, что же сталось со всеми этими ценностями? Теперь-то мы точно знаем, что с ними случилось. Часть из этих денег была расхищена солдатами самих коалиционных войск. Часть попала к лихим казакам Платова, Сергея Ланского и Дениса Давыдова и исчезла в их карманах, постепенно перекочевав в кошельки попутных трактирщиков. Еще одна часть была все же спрятана тем или иным способом. Судьба основной части этих денег тоже более или менее известна. Во многом ее отыскали впоследствии, причем главная роль в этом принадлежит тем, кто хоронил эти деньги, то есть самим же французам. Но какая-то часть их была найдена много позже, уже современными кладоискателями. Только совсем небольшая часть золотых и серебряных монет все еще ждет своих "освободителей" из земного плена.
Так что генеральша Киселева была почти права, клятвенно утверждая, что знает, где зарыт один из таких фургонов. Вспомним кое-какие подробности, связанные с ее столь уверенным заявлением. Почему она узнала об этом именно в Венеции? Дело в том, что с Березинской переправы и далее до современного Вильнюса вся казна охранялась и конвоировалась итальянской королевской гвардией под командованием принца Евгения Богарне.
Вполне могло так случиться, что один из бывших офицеров королевской гвардии и поведал генеральше о собственноручно закопанных сокровищах. Да, возможно, он совершенно ничего не рассказывал госпоже Киселевой лично, а, например, делился с кем-нибудь воспоминаниями о боевой юности, сидя за столиком в одном из открытых венецианских ресторанчиков. А госпожа генеральша в это время просто сидела за соседним столиком. К тому же она прекрасно знала итальянский язык.
Так или иначе, суммировав все данные, мы с большой долей уверенности можем определить, что описанный генеральшей эпизод мог случиться только на одном достаточно небольшом по протяженности отрезке пути, запруженном толпами отступающей армии Наполеона. И отрезок этот, хотя и относительно невелик, но довольно четко определен географически. Он простирается от западных окрестностей города Молодечно до современной границы с Литвой.
Почему именно там? Все дело в том, что полный развал армии начался после того, как французский император бросил остатки своих войск на произвол судьбы. А случилось это роковое событие именно тогда, когда он достиг Сморгони. Если взглянем на современную карту, то увидим, что местечко Сморгонь находится примерно в 30 км от города Молодечно. На всем этом промежутке были растянуты совершенно деморализованные войска "Великой армии", или то, что от них оставалось.
Исходя из исследований всех доступных на данный момент материалов, мы можем утверждать, что на всем длинном пути от города Красного, что на Смоленщине, до Вильно французы и преследующие их казаки в разных местах, особенно вблизи основных транспортных путей, закопали, утопили и разграбили 47 фургонов золотых и серебряных монет из так называемого "1-го золотого обоза". Некоторые исследователи считают, что каждый из них перевозил порядка 350–400 кг драгоценного груза. Отсюда делают несколько скоропалительный вывод о том, что по всей длине этого пути закопано примерно 16 тонн монет из драгоценных металлов. Но у нас на сей счет не столь оптимистичные прогнозы.
Дай-то Бог, чтобы в земле до сих пор сохранилась хотя бы пятая часть утраченного богатства (это примерно 10–20 миллионов долларов). И искать их следует недалеко от дороги. Для успешного продвижения очередного поискового проекта нам осталось только сузить данную, довольно длинную дорогу до совсем маленького отрезка. А для этого продолжим наши мыслительные поиски.
Разумеется, большую часть до сих пор не найденных сокровищ зарывали в лесах и оврагах, чтобы максимально затруднить их нахождение преследователями. Как правило, осуществлялись такие действия там, где разбивались бивуаки или случался особенно большой падеж лошадей. Обратимся вновь к воспоминаниям непосредственных участников тех событий. Казну и обоз с ранеными офицерами от реки Березины сопровождал офицер королевской гвардии Цезарь де Лотье. Он, к счастью, вел дневник, и дневник этот сохранился. Обратимся к нему.
"28 ноября. Зембин. Из остатков итальянского войска император сформировал авангард, который должен был конвоировать КАССУ, а также раненых генералов и офицеров.
1 декабря. Илия. Французский авангард, состоящий из остатков корпусов Евгения Богарне и маршала Даву, прибывает в Илию.
2 декабря. Мы (итальянская гвардия) сделали мучительный 12 часовой переход (32 км), нигде не отдыхая, боясь быть обойденными, и в 11 часов утра 2 декабря приходим в Молодечно. Этот безумный переход довершил расстройство наших полков. Много способствовало этому и медлительность нашего движения, вызванная необходимостью эскортировать КАЗНУ и раненых генералов и офицеров. На полдороге у селения Селищи Евгений Богарне остановил колонну и написал императору, который был еще позади, о том, что здесь происходит. А что здесь происходило? Дорога шла большей частью лесом, и вдоль всей дороги по ее сторонам на всем протяжении громадного перехода горели бивуачные костры, и множество отставших солдат грелось возле них. Так как многие полки сведены на нет, то маршал Ней собрал знамена этих полков и с офицерами послал их — к "молодой" гвардии, сопровождавшей императора. На последнем переходе у сельца Селищи Наполеон приказал сломать их навершия в виде орлов на знаменах и закопать их".
Отметим про себя, что орлы те — золотые, и было их примерно 20 штук. Стоимость же каждого из них на сегодняшний день никак не менее четверти миллиона долларов. Согласитесь, что отыскать ныне такой редкий трофей было бы весьма престижно и почетно. Но возвратимся к дневнику де Лотье.
"3 декабря. Молодечно. Выполняя приказ императора. Евгений Богарне отправил по направлению к Вильно всю КАССУ (вернее будет сказать, все, что от нее к тому времени осталось), все экипажи с остатками московских трофеев, больных и раненых. Приблизительно в одной миле от Беницы на этот обоз бандой казаков Ланского, состоявшей человек из 600, было сделано нападение".
"Охрана обоза была слишком ничтожна, ее едва хватило на то, чтобы прикрыть только одну часть всей вереницы (скорее всего, прикрывали только двигающиеся в голове колонны фургоны с казной). Казаки ворвались туда, где не было вооруженных солдат, но скоро были обращены в бегство и в тот день уже не появлялись".
