MyBooks.club
Все категории

Николай Бодрихин - Величайшие воздушные асы XX века

На сайте mybooks.club вы можете бесплатно читать книги онлайн без регистрации, включая Николай Бодрихин - Величайшие воздушные асы XX века. Жанр: История издательство неизвестно,. Доступна полная версия книги с кратким содержанием для предварительного ознакомления, аннотацией (предисловием), рецензиями от других читателей и их экспертным мнением.
Кроме того, на сайте mybooks.club вы найдете множество новинок, которые стоит прочитать.

Название:
Величайшие воздушные асы XX века
Издательство:
неизвестно
ISBN:
нет данных
Год:
неизвестен
Дата добавления:
1 февраль 2019
Количество просмотров:
212
Читать онлайн
Николай Бодрихин - Величайшие воздушные асы XX века

Николай Бодрихин - Величайшие воздушные асы XX века краткое содержание

Николай Бодрихин - Величайшие воздушные асы XX века - описание и краткое содержание, автор Николай Бодрихин, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки mybooks.club
Новая книга ведущего историка авиации. Энциклопедия лучших асов XX века — от рождения самого этого понятия в воздушных боях Первой Мировой, когда асами («тузами») стали величать летчиков, сбивших пять и более самолетов противника, до грандиозных сражений Великой Отечественной, от беспощадной воздушной бойни в Корее до Арабо-израильских и Вьетнамской войн. Автор не только приводит исчерпывающую информацию о величайших летчиках-истребителях и полные списки их побед, но и отвечает на самые сложные и спорные вопросы:Какие качества в первую очередь необходимы для победы в воздухе? Что именно делает истребителя небесным снайпером? Благодаря чему пилот становится непревзойденным воздушным бойцом? Какую роль в культе асов играет военная пропаганда? Почему в отличие от гитлеровцев, сразу же превративших «экспертов» Люфтваффе в аргумент «расового превосходства», советская идеология стала уделять должное внимание самым результативным «сталинским соколам» лишь с конца 1942 года? И, наконец, насколько достоверны боевые счета и списки побед лучших асов XX века?

Величайшие воздушные асы XX века читать онлайн бесплатно

Величайшие воздушные асы XX века - читать книгу онлайн бесплатно, автор Николай Бодрихин

29 июня к каналу были выдвинуты 12 расчетов ЗРК С-75 и несколько новых С-125. Когда появились «утренние» «Фантомы», два были сбиты.

Сразу после этого снова изменили тактику: теперь подразделения ракетчиков после залпа срочно меняли позицию. Израильские военные разрабатывали планы внезапной переправы через канал и уничтожение позиций ПВО. Командующий ВВС М. Ход позднее говорил, что «русские впервые надежно прикрыли египетское небо». МиГ-21 начали патрулирование вдоль канала.

3 августа 1970 года было сбито сразу пять израильских самолетов. Тяжелые бои продолжались и на других фронтах Израиля. 8 августа 1970 года при посредничестве СССР и США было достигнуто соглашение о прекращении огня на египетском фронте. «Война на истощение» была завершена.

Самой большой авиационной программой Израиля стало производство безлицензионной копии «Миража» V, названного в Израиле «Нешер». Первый экземпляр поступил на вооружение в конце 1969 года. Израильские инженеры значительно переработали двигательную установку. Новый самолет получил официальное обозначение «Кфир» и взлетел первый раз в июне 1973 года.

Перемирие было нарушено уже 11 сентября 1971 года, когда египетские Су-7 пересекли канал и нанесли несколько ударов по израильским позициям. Через неделю египетские расчеты ПВО сбили летающий командный пункт на базе С-97 «Стратокрузер», находившийся в 22 км от канала. Самолет стал жертвой расчета С-75, и египетские офицеры были лично поздравлены президентом Египта Насером. Стороны обменивались артиллерийскими ударами еще неделю после этого инцидента. В конце 1971 года в Египет прибыли разведывательные модификации МиГ-25 с советскими экипажами. Только что поступившие на вооружение ВВС СССР самолеты использовались для разведывательных полетов как над Синаем, так и над территорией собственно Израиля. При полетах МиГ-25, набиравшие высоту более 18 000 м, несколько раз обстреливались зенитными ракетами комплексов «Хок». Однако разрывы фиксировались ниже высоты полета разведчика. Не могли пересечься пути высотного МиГ-25 и «Фантома».

Продолжались столкновения и на сирийской границе. В том числе и с использованием авиации. В августе 1972 года четыре сирийских самолета были сбиты над Голанскими высотами. Через несколько месяцев (в августе) в результате нескольких крупных воздушных боев было сбито 8 сирийских истребителей. В январе — сентябре 1973 года израильтянами было заявлено о сбитии 20 сирийских самолетов при потере всего одного израильского самолета.

Пятая война на Ближнем Востоке началась 6 октября 1973 года, в день еврейского религиозного праздника Йом Кипур. Так как это был важнейший праздник в году, боеготовность израильских Вооруженных сил была сниженной, что определило стратегическую инициативу арабов в начальный период войны (6–9 октября). Однако начиная с 10 октября израильтяне смогли организовать контрнаступление. Израильские ВВС сыграли в этой войне важную роль.

Арабское вторжение началось днем 6 октября, когда арабские истребители-бомбардировщики нанесли удары по нескольким десяткам целей. Около двух сотен египетских самолетов пересекли канал и нанесли удар по трем израильским аэродромам, позициям ЗРК «Хок» и радиолокационных станций, при этом широко использовались крылатые ракеты Ту-16.

На Голанских высотах около 60 сирийских самолетов атаковало израильские позиции. Из-за использования элемента внезапности и подхода на низких высотах только один сирийский самолет был потерян.

Десантники, высаженные с борта Ми-8, захватили гору Гермон, являвшуюся важным стратегическим пунктом.

После воздушного налета пять сирийских дивизий численностью 76 тысяч человек при поддержке 1200 танков атаковали две израильские бронетанковые бригады, имевшие только 6 тысяч человек личного состава и 170 танков. Сирийцев также поддерживали 1000 орудий и минометов, в то же время израильтяне располагали 60 безоткатными орудиями.

На Синае потери египтян составили 10 самолетов, сбитых в основном ЗРК «Хок».

Египетская ПВО была значительно усилена за счет поставок из СССР новейших зенитных комплексов.

За первый день конфликта израильтянами было потеряно шесть самолетов: четыре — на Египетском фронте и два — над Голанскими высотами. Погибло четыре члена экипажа. Египетские авторы говорят о 15 сбитых самолетах, и сирийцы претендуют еще на пять. Египетские потери в этот день составили 38 самолетов, а сирийские — четыре.

Второй день был отмечен повышенной активностью израильских пилотов. В ходе налета на египетские аэродромы было сбито пять самолетов ВВС Израиля, и эффективность налета была невелика. Египетские же истребители-бомбардировщики нанесли несколько удачных ударов. Из-за противодействия противника израильтяне потеряли 5 самолетов.

Сирийские и иракские самолеты во второй день конфликта проявили также большую активность, их потери составили около 10 самолетов. По данным сирийцев, их летчики сбили в воздушных боях 12 самолетов противника, в том числе два самолета над Ливаном. Потери израильтян во второй день конфликта были очень велики и, по официальным данным, составили 22 самолета. Египетские же СМИ заявили о 57 сбитых самолетах противника, оценив свои потери в 21 машину.

На третий день боев израильтяне организовали контрнаступление. Сирийцы остановились и начали окапываться. Израильские ВВС выполнили более ста боевых вылетов на прикрытие своих войск, заявили о 20 сбитых самолетах. Израильское командование заявило о 9 потерянных самолетах, среди них было 4 «Фантома». Египтяне заявили о 24 сбитых вражеских самолетах, а по сирийским данным, было сбито еще 10–12 израильских самолетов при потере 19 своих.

Над Синаем произошло несколько крупных воздушных боев. Израильские колонны пытались прорваться к своей группировке, но понесли тяжелые потери от ударов египетских истребителей-бомбардировщиков. К полудню ВВС Израиля совершили около сотни налетов на арабские ЗРК. Батареи «Хоков» и ЗА на Синае и Голанских высотах сбили 8 арабских самолетов.

За четвертый день израильские ВВС и ПВО претендуют на 10 сбитых арабских самолетов над Голанскими высотами. В тот день иракское радио заявило об уничтожении в воздушном пространстве страны израильского самолета.

9 октября египетские танковые подразделения попытались развить предыдущий успех, однако были остановлены атаками израильтян. Израильские самолеты выполнили около 400 боевых вылетов на прикрытие и штурмовку.

К концу четвертого дня войны израильтянам удалось стабилизировать линию фронта на Синае и начать операцию по вытеснению сирийских войск с Голанских высот. Внезапная атака арабов стоила Израилю 1000 убитых и потери 300 танков и бронемашин. ПВО арабов снизила потери от налетов израильских ВВС: только за первые четыре дня было потеряно 50 боевых самолетов и еще 10 было повреждено. Это составляло 20 % всего количества ударных машин.

После того как сирийцы оставили Голанские высоты, лидеры арабских стран в срочном порядке обратились за помощью к СССР. Иракцы перебросили несколько десятков своих боевых самолетов. Израильские потери за 10–12 октября составили 36 самолетов.

Советский Союз начал массированные поставки оружия в этот регион: десятки транспортных самолетов начали перебрасывать сотни тонн оружия и боеприпасов. В ночь на 12 октября произошел и получивший известность рейд израильских коммандос. Когда разведка засекла выдвижение колонны иракских войск и определила направление ее движения, в район ближайшего моста на вертолетах СН-53 была переброшена спецгруппа, которая заминировала мост, при подходе колонны взорвала его и атаковала неприятеля. Разгром колонны был дополнен атакой группы штурмовиков. В то же время сирийские и иракские войска смогли провести несколько контратак, однако израильтяне сохраняли тактическую инициативу и продвигались в глубь Сирии. В течение предыдущих двух дней израильские ВВС совершили двести боевых вылетов, уничтожив 18 арабских самолетов в воздушных боях. Арабские же данные говорят о том, что только за 11 октября на Синае было сбито 23 израильских самолета.

10—13 октября на Синайском фронте сохранялось некоторое затишье: стороны подтягивали резервы. Египетские войска, форсировавшие канал на всем его протяжении (102 мили), в то же время контролировали от 2 до 9 миль в глубину. К этому времени группировка израильских войск составляла примерно 60 тысяч человек при 600 танках.

13 октября большая группа «Фантомов» (почти все истребители-бомбардировщики этого типа, имевшиеся у Израиля, — 70 штук), зайдя с севера, пыталась нанести удар по военным объектам, аэродромам и коммуникациям в долине Нила. «Фантомы» были перехвачены МиГ-21. В воздушном бою за 50 минут сбито 18 Ф-4Е и лишь 4 МиГ-21. Это была крупнейшая победа арабской авиации.

Израильские танки начали наступление и столкнулись с контрнаступлением нескольких египетских танковых частей. На Синае началась огромная танковая битва, невиданная в истории войн со времен Второй мировой войны. В итоге до 220 египетских танков и бронемашин было уничтожено.


Николай Бодрихин читать все книги автора по порядку

Николай Бодрихин - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybooks.club.


Величайшие воздушные асы XX века отзывы

Отзывы читателей о книге Величайшие воздушные асы XX века, автор: Николай Бодрихин. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.