Кроме того, при аварии необходимо четко следовать Правилам дорожного движения. В частности, обязательно выставить знак аварийной остановки на нужном расстоянии.
Не ленитесь расспрашивать инспекторов страховой компании о смыслах всех пунктов договора и практики их применения! Иначе может оказаться, что вы выкинете деньги на ветер дважды: сперва – в момент страхования, а затем – восстанавливая автомобиль за свой счет.
Обязательное страхование
Обязательное страхование в нашей стране смысла не имеет.
Дело в том, что стараниями законодателей и самих страховщиков страховать гражданскую ответственность в нашей стране нет никакого смысла. По той простой причине, что если вы выберете даже самого лучшего, надежного и опытного страховщика – никакой пользы это вам не принесет. Ведь в случае ДТП выплаты у этого страховщика будете получать не вы, а тот автовладелец, с которым вы столкнулись. Вам же придется выцарапывать свою страховку у той странной «левой» компании, в которой страховался недотепа, что врезался в вас. И можете быть уверены, вас будут пытаться отфутболить всеми возможными способами: давать неправильные советы по телефону, требовать всякие немыслимые справки, утверждать, что вы просрочили документов или оценивались не у того специалиста… Чего им с вами церемониться? Ведь вы не их клиент!
...
Начиная беготню с оформлением выплаты компенсации, заведите себе блокнот, куда записывайте, кто (имя, должность) и какой документ забрал, когда, что еще запросил и куда послал. Попытки работников страховых контор отказываться от своих слов, обещаний и полученных бумаг – отнюдь не редкость.
Будьте готовы к тому, что компенсацию в конечном счете придется требовать не со страховой организации, а с виновника аварии, причем через суд. Тут нужно помнить, что согласно п. 2 ст. 13 Закона об ОСАГО страховая компания обязана рассмотреть заявление потерпевшего, произвести страховую выплату либо направить мотивированный отказ в такой выплате в срок до 30 дней со дня получения всех необходимых документов. При неисполнении обязанности по страховой выплате в установленный максимальный 30-дневный срок СК выплачивает потерпевшему неустойку (пени) в размере 1/75 (одной семьдесят пятой) ставки рефинансирования Центрально Банка РФ от установленной страховой суммы по виду возмещения вреда каждому потерпевшему.
В случае несогласия с заключением независимой экспертизы, организованной СК, вы вправе организовать за свой счет повторную независимую экспертизу для оценки причиненного ущерба. Обязательным при этом будет условие об уведомлении телеграммой СК о месте, дате и времени ее проведения. Неявка представителя СК на осмотр поврежденного транспортного средства, если он был надлежащим образом извещен о времени и месте проведения осмотра, не является основанием к признанию осмотра недействительным. В случае если страховое возмещение недостаточно для того, чтобы полностью возместить причиненный вред (предельная сумма страхового возмещения при причинении вреда имуществу 120 тысяч рублей), разница между страховым возмещением и фактическим размером ущерба может быть взыскана в судебном порядке с виновника причиненного вреда.
Получается, пользы от системы ОСАГО немного, жизни автовладельцу она не облегчает. А раз так зачем платить за этот паноптикум из своего кармана? Выбирайте для обязательного страхования не надежные фирмы – а самые дешевые. Вам с ними дело все равно не иметь.
Внимание ! Если закон о получении страховых выплат по ОСАГО в той фирме, в которой вы страховались, будет наконец-то принят, ситуация изменится с точностью до наоборот. Следите за новостями на этом поприще.
Действия при ДТП
В любом случае, если вы застраховали свою машину или гражданскую ответственность, вам следует в обязательном порядке соблюдать три основных правила.
✓ В случае аварии в обязательном порядке оповещать о ДТП в первую очередь свою страховую фирму!
✓ В любое происшествие подкреплять документальными свидетельствами!
✓ В не признавать никаких, даже самых очевидных обязательств без согласования со своей страховой фирмой.
Глава 12 Машина изнутри и снаружи
Ехал мой приятель домой после вечеринки на своем «шестисотом». Ну, «датый», естественно. Тормозят менты.
– Дыхни! – говорят.
– Сейчас! – Машину обегает и – плюх на пассажирское сиденье.
Менты за ним:
– Дыхни!
– Зачем?
– Так вы пьяный за рулем!
Он, поворачивая голову:
– А где мой водитель? У меня в машине должен быть водитель! Куда вы его дели? Гады, сволочи! Верните моего водителя! У меня в машине был водитель! И ревет, как белый медведь в теплую погоду. Те походили кругом, походили, плюнули и уехали. А он в машине проспался и утром дальше домой двинулся.
Из подслушанного разговора
Так что должно иметься в машине?
Разумеется, идеальный вариант – это как раз водитель, который обо всем остальном станет заботиться сам. Но если данный вариант вас почему-либо не устраивает, то о комплектности автомобиля следует позаботиться самому.
✓ Мобильный телефон с фотокамерой.
Это теперь – самое главное.
Мобильный телефон способен заменить вам любой ремкомплект – по нему можно вызвать техпомощь, благо сейчас сервисных служб не счесть.
Мобильный телефон способен заменить вам аптечку – по нему можно вызвать скорую.
Мобильный телефон способен заменить вам свидетелей в случае ДТП – достаточно отснять на камеру обстоятельства аварии.
Мобильный телефон может оказаться даже телохранителем – если вы заснимете угрожающего вам субъекта и тут же отошлете его фото родственникам. Зная, что его теперь легко опознать, даже преступник может отказаться от враждебных действий.
Однако помимо столь нужного телефона машине положен еще и обязательный набор.
✓ Аптечка.
✓ Огнетушитель.
...
Из продаваемых компактных огнетушителей для сбивания пламени годятся только отечественные порошковые и углекислотные! Покупая аэрозольный огнетушитель-баллончик, имейте в виду, что он пригоден только для предъявления автоинспектору и малополезен при пожаре!
✓ Знак аварийной остановки.
Это те три предмета, отсутствие любого из которых позволяет инспектору возможность взять с вас вполне легальный штраф.
Теперь инструменты, не менее важные, чем телефон, в дальней поездке.
✓ Ключ для отворачивания колесных гаек («баллонник»).
Без него можно оказаться совершенно беспомощным существом в самый неожиданный момент.
✓ Домкрат.
Без него колесный ключ все равно бесполезен.
✓ Перчатки .
Чтобы не выпачкаться, пользуясь этим инструментом.
✓ Тюбик с мылом.
На случай, если все же выпачкаетесь.
✓ Ключ 10 × 12.
На случай, если понадобится снять на зарядку аккумулятор
Снять аккумулятор может понадобиться в самый неожиданный момент. Например, если вы где-то за городом пару дней активно слушали музыку и подсвечивали место пикника, если на день-два в салоне осталась включенной лампочка (днем можно не заметить и уйти), если машина не умеет сама выключать фары – а вы это сделать забыли – и так далее.
В этом случае в городе батарею нужно просто снять и подзарядить, за городом на машину можно поставить чужой, исправный аккумулятор, завестись, прогреться, выехать куда-нибудь на уклон, снять хорошую батарею, поставить свою, завестись «с толкача», ближайший час двигатель не глушить вообще.
Если ваша машина с АКПП, то плохой аккумулятор лучше передать на некоторое время товарищу с механикой. Если с АКПП все машины на пикнике – то вашу придется вытаскивать на буксире и заводить «с толкача» на шоссе, на скорости включения прямой передачи.
...
Снимая аккумулятор, в первую очередь снимайте минусовую клемму! (она же черная). И уже потом – плюсовую (красную).
Связано это с тем, что «минус» батареи подключен прямо к кузову. Если, не сняв «минус», вы станете снимать «плюс» и заденете любую железную деталь – вас ударит током.
Подключать аккумулятор следует начиная с плюсовой клеммы.
В принципе, учитывая надежность и одновременно сложность современных машин, другого инструмента в них не требуется.
Еще лет пять назад я советовал брать с собой наборы ключей, отверток… Но времена изменились.
Карбюраторы практически забыты, а инжектор регулировать на обочине уже не станешь.
Генераторы, натяжные ролики, ремни спрятаны от водителей декоративными крышками – чтобы не совались.
