Время досмотра каравана зависело от возможностей непрерывного пребывания вертолетов над группой в — воздухе. Как правило, оно не превышало 30–35 минут, а при значительном удалении от аэродрома могло быть и того меньшим. Столь сжатые сроки требовали от командиров и личного состава четких, согласованных действий.
Работа с пленными и задержанными давала большое количество разведывательной информации о противнике, однако требовала четкой организации и больших знаний обстановки, страны пребывания и ее народа. Главной — целью допроса пленных было получение достоверных данных о местонахождении перевалочных баз (пунктов), складов с оружием, караванов, исламских комитетов.
В ходе допроса решались задачи по добыванию интересующих командира сведений о противнике, установлению истинного лица пленного и правдивости его показаний. После этого принималось решение о дальнейшем использовании пленного в интересах разведки (в качестве проводника, наводчика или передачи в разведорган вышестоящего штаба).
Организация допроса пленных возлагалась на командира части и его штаб. Ответственным за допрос был начальник разведки.
Различают два основных вида допроса: первичный и полный. Первичный допрос проводился в районе боевых действий, полный — в штабе соединения или части.
Таким образом, как показал опыт боевых действий советских войск в Афганистане, разведка являлась одним из важнейших видов боевого обеспечения. От ее результативности зависел успех общевойсковых, десантных боев, количество потерь. В то же время для качественной разведки требовалось наличие необходимых сил и средств и высокая специальная подготовка личного состава разведывательных частей и подразделений.
Боевые действия в Республике Афганистан характеризовались отсутствием сплошной линии фронта. Приемы и способы, используемые оппозицией в вооруженной борьбе, являлись, по существу, партизанскими. Объектами нападения, как показали первые месяцы пребывания ограниченного контингента советских войск в Афганистане, являлись прежде всего важные административные и промышленные объекты, гарнизоны воинских частей и транспортные коммуникации. В этой обстановке значительная часть подразделений советских войск привлекалась для их охраны, которая в большинстве случаев организовывалась путем выставления сторожевых застав и сторожевых постов.
Одной из важнейших обязанностей советских войск в Афганистане была охрана так называемых режимных зон и коммуникаций. Режимные зоны были созданы вокруг аэродромов, электростанций, гарнизонов советских и афганских войск и важных административных центров в целях обеспечения безопасности и общественного порядка, предупреждения и пресечения враждебной деятельности сил оппозиции.
В этих зонах был установлен особый порядок жизни и деятельности населения. Поддержание порядка в них возлагалось на органы министерства внутренних дел, министерства государственной безопасности Афганистана и на афганские части. Однако главная роль в охране режимных зон и особенно коммуникаций принадлежала советским войскам, которые выполняли эту задачу, выставляя постоянные сторожевые заставы. Всего силами 40-й армии было создано 862 сторожевые заставы, на которых несли службу 20–200 человек. Это составляло около одной пятой всей численности советских войск в Афганистане.
Заставы оборудовались для длительного проживания и несения службы. Для их сооружения обычно использовались различные развалины бывших строений, каждое из которых подготавливалось к круговой обороне. Многие заставы создавались на голом месте с использованием подручных материалов. Здесь проявлялась широкая инициатива и выдумка командования и всего личного состава.
Охрана и оборона объектов советско-афганского сотрудничества, а их было около двадцати, советскими подразделениями организовывались в соответствии с распоряжениями Совета Министров СССР. Их охрана осуществлялась в общей системе режимных зон, а также выставлением специальных сторожевых постов и караулов. Большинство объектов имело двойную охрану: внутреннюю и внешнюю, с привлечением подразделений советских и афганских войск.
Ответственность за организацию охраны и обороны аэродромов возлагалась на начальников советских гарнизонов. Она организовывалась по трем рубежам. На дальних подступах и по периметру охрану несли сторожевые заставы, внутренняя охрана аэродромных объектов осуществлялась караулами. Всего для охраны десяти аэродромов было создано 140 сторожевых застав. Кроме того, 224 заставы выполняли двойную задачу: стояли на дорогах, проходящих через режимные зоны аэродромов, и входили как в систему охраны дорог, так и в систему режимных зон.
Одну из многих режимных зон на территории Афганистана охранял 2-й мотострелковый батальон, усиленный батареей гаубиц Д-30 и двумя танковыми взводами. Она представляла собой, как отмечает в своих воспоминаниях подполковник А. П. Юнаков, район местности, в котором дислоцировались управление десантно-штурмовой бригады, десантно-штурмовой батальон, батальон связи, рота радиоэлектронной борьбы, вертолетная эскадрилья и артиллерийская батарея. Наряду с охраной гарнизона на батальон возлагались еще две задачи — проводка колонн по маршруту 80 км с интенсивностью две-три колонны в неделю и борьба с группами мятежников в прилегающих районах.
Для выполнения этих задач силы и средства батальона распределялись следующим образом. Для охраны гарнизона по периметру, протяженность которого составляла 12 км, было выставлено семь сторожевых застав в составе одного-двух мотострелковых взводов со средствами усиления каждая. Для сопровождения колонн выделялось от одного до двух мотострелковых взводов с одним-двумя расчетами 82-мм минометов. Для нанесения поражения, рассеивания вооруженных формирований мятежников и совместных действий с батальоном «Царандой» обычно выделялись мотострелковая рота, разведывательный взвод, артиллерийская батарея и два минометных взвода.
После создания этой режимной зоны в районе города Лашкаргах в 1985 г. гарнизон неоднократно подвергался обстрелам реактивными снарядами из «зеленой зоны» реки Гельменд. Поэтому в начале 1987 г. была проведена совместно с частями афганской армии операция с целью оттеснить противника от города и установить в «зеленой зоне» сторожевые заставы оперативного батальона милиции. После завершения операции от мотострелкового батальона была выставлена еще одна сторожевая застава в крепости Калабуст. Ее месторасположение позволяло держать под контролем полосу «зеленой зоны» перед постами «Царандоя». Между заставой и афганскими подразделениями поддерживалось тесное взаимодействие. Большую в этом роль играл офицер связи батальона «Царандоя», который имел свои средства связи. Огневую поддержку заставы обеспечивали танковый взвод, расположенный в крепости, и артиллерия батальона. Благодаря их огню было предотвращено несколько попыток мятежников уничтожить сторожевые посты афганских подразделений.
В дальнейшем было налажено четкое взаимодействие со штабом оперативного батальона милиции, пограничной бригадой и местными партийными организациями. Это позволяло владеть обстановкой вблизи режимной зоны, знать районы размещения баз мятежников, их отрядов, постов, маршруты перемещений. В результате согласованных действий зачастую удавалось вовремя пресекать замыслы оппозиции. С конца 1987 г. ее руководители отказались от активных действий в этом районе, где наступил мир, вплоть до вывода советских войск с территории Афганистана.
В интересах достижения надежной защиты личного состава сторожевых застав от ружейно-пулеметного и минометного огня большое внимание уделялось их инженерному оборудованию. На каждое отделение оборудовалась позиция. Все выносные сторожевые посты соединялись с позицией взвода траншей. Кроме того, на сторожевой заставе по возможности оборудовались спальные помещения, склад боеприпасов, канцелярия, ленинская комната, столовая, место для хранения питьевой воды, умывальник, отхожее место.
Выполнение задач сторожевыми заставами в значительной степени обеспечивалось высокой организацией службы. Прежде всего следует отметить, что наиболее сложным периодом суток для организации наблюдения являлась ночь. В целях повышения наблюдательных возможностей сторожевых застав на это время от них выставлялись сторожевые посты. Сторожевой пост, как правило, состоял из трех человек: наводчик пулемета бронетранспортера, водитель и стрелок. Иногда в состав поста выделялось два человека, но не меньше. Заступление на боевое дежурство осуществлялось в 18 часов, после доведения боевого приказа и пароля. Смена личного состава на сторожевых постах производилась через четыре часа командиром взвода или его заместителем. Через два часа проверялось несение службы.
