В. Кофман - Броненосные крейсера типа «Гарибальди»

Естественно, что столь «плотный» проект не оставлял никакого места защите от подводных повреждений (впрочем, то же справедливо и для большинства основных боевых кораблей того времени). Конструктивная защита ограничивалась двойным дном, совершенно неспособным ограничить действие торпедного или минного взрыва, которая к тому же простиралась лишь на половине длины корпуса. Почти мгновенная гибель «Джузеппе Гарибальди» от одной торпеды малого калибра только подтверждает это.

Но нельзя требовать от небольшого корабля наличия сразу всех боевых качеств. Это положение, справедливое и до настоящего времени, хорошо понимали в конце прошлого века создатели крейсеров типа «Гарибальди», сумевшие дать жизнь оригинальным, экономным и сильным боевым единицам, строившимся на протяжении десятка лет и все еще не терявшим при этом своей мощи, что в условиях чрезвычайно быстрого развития военно-морской техники на рубеже веков можно считать своеобразным подвигом конструкторской мысли.

Учебный корабль «Касуга», 1931 г.

Учебный корабль «Касуга» в 1938 г.

Боевые характеристики броненосных крейсеров конца XIX — начала XX века Название, страна Год спуска Водоизм.,т Вооружение Макс. толщина брони, мм Площадь забронир. борта, % гл. пояса артилл. брон. палубы «Garibaldi», Италия 1895 6800 1-254, 2-203, 14-152 152 152 37 60 «Prinz Adalbert», Германия 1901 9750 4-210, 10-150 100 100 40 40 «Brooklin», США 1895 9250 8-203, 12-127 76 140-102 76-152 «Gloire», Франция 1900 10200 2-194, 8-164, 6-100 150 170-100 40 35 «Kent», Англия 1901 9800 14-152 102 127-102 19 25 «Good Норе», Англия 1901 14200 2-234, 16-152 152 152-127 25 30 «Asama», Япония 1899 9700 4-203, 14-152 178 152 51 42 «Баян», Россия 1900 7770 2-203, 8-152 200 160-60 50 30 «Россия», Россия 1896 12200 4-203, 16-152 203 127-0 51-95 14

* Учитывается броня толщиной свыше 50 мм.

Ходовые характеристики броненосных крейсеров конца XIX — начала XX века Название Мощность, л.с. Скорость, уз. Нормальный запас угля, т Дальность хода, миль Высота борта в нос. части, м 10 уз. ходом полн. ход, (уз.) «Garibaldi» 13500 19,5 600 4000 800(19) 5,8 «Prinz Adalbert» 18500 20,5 750 4000 800(20,5) 7.5 «Brooklin» 16000 20 900 6000 1200(20) 7.7 «Gloire» 21800 21,5 970 6500 1250(21) 7,0 «Kent» 22000 23,5 800+нефть св.6500 1500(23,5) 8,5 «Good Hope» 30000 23,5 1300 св.8000 1600(23) 8,6 «Asama» 18000 21 600 4200 600(21) 5,6 «Баян» 16500 20,5 750 3900 7,5 «Россия» 15600 19,5 1660 7750 7,8

Броненосный крейсер «Гарибальди» (Аргентина). Генуя. 1896 г.

Броненосный крейсер «Варезе» (Италия).

Броненосный крейсер «Гарибальди». Аргентина. 1905 г.

Учебный корабль «Сан-Мартин», Аргентина. 1922 г.

Учебный корабль «Пуэйредон», Аргентина, 1951 г.

Броненосный крейсер «Кристобаль Колон», Испания. 1898 г.

Броненосный крейсер «Варезе», Италия. 1901 г.

Броненосный крейсер «Ниссин». Япония, 1904 г.