"ТА-36". Заложен для итальянского флота 1 апреля 1942 года на верфи "Cantiera Navale Qvarnaro" в Фиуме под названием " Стелла Пола-ре", спущен на воду 15 июля 1943 года. 10 сентября у достроечной стенки захвачен немцами. Вошел в состав немецкого флота 15 января 1944 года. Миноносец эскортировал прибрежные конвои При проводке конвоя из Палы в Пирей (28-29 февраля) в его охранении находились миноносцы "ТА-36" и "ТА-37", корабли противолодочной обороны "Uj -201" и "Uj -205", катерные тральщики "R-188", "R-190" и "R-191". Объект охранения транспорт "Kapitan Diederichsen" (бывший "Sebastiano Venier", 63 11 т). 29 февраля в 2 час 45 минут немецкие корабли были атакованы французскими лидерами "Le Terrible" и "Le Malin". "ТА-36" был легко, а " ТА-37" тяжело повреждены. Транспорт загорелся под огнем "Le Terrible", а затем затонул. "Le Malin" попал торпедой в "Uj -201", но корабль не затонул. "ТА-36" отбуксировал "ТА-37" в порт. 16 марта в составе соединения корабль выходит на минную постановку, но в 15 милях юго-западнее Фиуме в точке с координатами 45°07'М, 14°2ГЕ подрывается на мине. "ТА-36" затонул в 20 часов 25 минут.
"ТА-37". Заложен для итальянского флота на верфи CRDA в Триесте 9 января 1943 года под названием "Гладио", спущен на воду 15 июня 1943 года. 10 сентября захвачен немцами. Вошел в состав Кригсмарине 8 января 1944 года. До конца февраля выполнял различные боевые задания. 29 февраля во время боя с французскими лидерами получил попадание в машинное отделение. У корабля появился крен, и с места боя он был отбуксирован. В конце июля 1944 года "ТА-37", "ТА- 38" и " ТА-39" провели минно-загради-тельные операции " Ильтис 1-4" в северной Адриатике. В охранении находились торпедные катера 24-й флотилии.
К концу сентября 1944 года находившуюся в Эгейском море 9-я флотилию командование военноморской группой "Юг" приняло решение усилить. В ее состав вошли "ТА-37", "ТА-38", "ТА-39". Первая операция, получившая название "Odysseus", была проведена с 20 по 24 сентября. Миноносцы вышли из Триеста, прошли в Адриатику Отрантским проливом, где имели короткий артиллерийский бой с двумя британскими миноносцами типа: "Хант" ("Белвур", "Уэддон"), затем через залив Патрос и Коринфский канал прибыли в Пирей. 2 октября 1944 года "ТА-37" находился в охранении вспомогательного минного заградителя " Зевс". Английская подводная лодка "Unswerving" атаковала трех торпедным залпом немецкие корабли, но безрезультатно. Это произошло в трех милях юго-восточнее мыса Кассандра (Салоникский залив). Немецкое командование решило перебазировать корабли из Пирея в Салоники.
Британские эсминцы " Термажент" и " Таскан" атаковали немецкие корабли, и "ТА-37" был потоплен. Вместе с ним погибли корабль противолодочной обороны "Uj -120", сторожевой корабль "GK-7", удалось уйти только минному заградителю "Зевс". Место гибели миноносца – Салонинкский залив, юго- западнее мыса Кассандра, точка с координатами 40°36'М, 22°46'О. Потери экипажа 103 человека.
"ТА-38". Заложен на верфи CRDA в Триесте для итальянского флота под названием " Спада" 9 января 1943 года, спущен на воду 1 июля 1943 года. С 10 сентября немецкий трофей. Вошел в состав флота 12 февраля 1944 года. До сентября 1944 года выполнял различные боевые задачи. В рамках операции "Odysseus" был переведен в Эгейское море. 5 октября вместе с "ТА-39" вышел на оборонительную минную постановку. Немецкие миноносцы потопили британский вооруженный катер " ML -1227", а жертвами минных заграждений стали 2 греческих тральщика и танкер. 9 октября " ТА-3 8" сел на мель у Makronisi, его удалось снять, и "ТА-39", взяв на буксир, привел его в бухту острова Волос.
Существует версия, что повреждения были получены после подрыва на мине. 13 октября в 19 часов 30 минут миноносец был потоплен в этой гавани (39°21'М, 22°56'О) во время налета 809-й эскадрильи с эскортного авианосца "Сталкер". Жертвами этого налета стали многие немецкие корабли и транспорты.
Миноносцы "ТА-24", "ТА-27" – "ТА-30", "ТА-26" – "ТА-42", "ТА-45" – "ТА-47" (Наружный вид. 1943 г.)
"ТА-39". Заложен для итальянского флота 9 января 1943 года на верфи CRDA в Триесте под названием "Дата", спущен на воду 15 июля 1943 года. Захвачен немцами 10 сентября 1943 года. Вошел в состав флота 27 марта 1944 года. Служба этого миноносца аналогична "ТА-38". Пережил его всего на три дня. 16 октября в 1 час 42 минуты " ТА-39" затонул после подрыва на дрейфующей мине. Вместе с ним погиб транспорт "Лола". Место гибели корабля – Салонинкский залив в 45 милях южнее Салоник. Потери экипажа: 1 человек.
"ТА-40". Заложен для итальянского флота на верфи CRDA в Триесте 9 января 1943 года под названием "Пугнале", спущен на воду 1 августа 1943 года (по другим данным, 18 августа). 10 сентября захвачен немцами у достроечной стенки.
Вошел в состав Кригсмарине 17 октября 1944 года. Первоначально зачислен в состав 1-й кон войной флотилии 1 марта 1945 года, переимено ванной в 9-ю флотилию миноносцев. "ТА-40" ох ранял конвои, ходил на минные постановки. 3 ноября "ТА-40" вместе с "ТА-44" и "ТА-45" эс кортирует минный заградитель "Кебитц" на мин ную постановку в северной Адриатике. 17 декабря 1944 года миноносец садится на мель у острова Паг. После того как "ТА-40" сняли с мели, его на правили на одну из верфей Триеста для ремонта.
20 февраля 1945 года корабль получил поврежде ние во время налета на порт Монфельконе. По вреждения оказались незначительными.
В конце февраля-начале марта 1945 года Народная армия Югославии захватила остров Паг и начала наступление на близлежащие острова. На 13 апреля была запланирована высадка на остров Раб. Командование немецкого флота отправило в район быстроходный артиллерийский десантный баркас, под прикрытием миноносцев "ТА-40" и "ТА-45". На борту "ТА-40" находился командир флотилии капитан 2-го ранга Ф.К. Бир-нбаум. Немецкие миноносцы были атакованы британскими торпедными катерами 59-й флотилии. Им удалось потопить "ТА-45". Но искусное маневрирование и заградительный огонь спасли " ТА- 40", командир флотилии приказал десантным баржам спасать экипаж "ТА-45", после чего миноносец покинул место боя.
В 4 часа утра "ТА-40" прибыл в Риеку, где пополнил запас топлива, затем совершил переход в Триест с заходом в Полу. В порту назначения миноносец присоединился к " ТА-43". Эти два корабля сделали две попытки эвакуировать гарнизон Полы, но оба выхода закончились ничем из-за неисправности механизмов "ТА-43". 1 мая 1945 года "ТА-40" попытался пополнить запас топлива с "ТА- 43", но был поврежден югославской или новозеландской артиллерией. Дальнейшая судьба корабля неясна. По одной версии, миноносец был затоплен 1 мая в Триесте, по другой, в Монфальконе.
"ТА-41". Заложен для итальянского флота под названием "Lancia" на верфи CRDA в Триесте 24 марта 1943 года, 10 сентября 1943 года захвачен на стапеле, спущен на воду 7 мая 1944 года, вошел в состав флота 7 сентября 1944 года. Его служба закончилась 17 февраля 1945 года, когда он получил серьезные повреждения во время налета британской авиации на Триест и не подлежал ремонту. 1 мая 1945 года затоплен экипажем. Корпус корабля поднят в 1949 году и разобран.
"ТА-42". Заложен для итальянского флота.
24 марта 1943 года на верфи CRDA в Триесте под названием "Алабарда". 10 сентября 1943 года захвачен на стапеле, спущен на воду 7 мая 1944 года. Вошел в состав немецкого флота 27 сентября 1944 года. Выполнял различные боевые задания. 21 марта 1945 года во время стоянки в порту Венеции попал под налет американской авиации, получил несколько бомбовых попаданий и затонул. Потери экипажа составили 9 человек. Позже был разобран на металл.
"ТА-45". Заложен для итальянского флота под названием " Спика" на верфи Cantiera Navali Ovarnaro (CNQ) в Фиуме 14 января 1942 года. 10 сентября на стапеле захвачен немцами, спущен на воду 30 января 1944 года. Вошел в состав флота 6 (по другим данным, 8) сентября 1944 года. Еще до передачи флоту "ТА-45" во время испытаний врезался в причал в порту Риека. 13 ноября 1944 года в машинном отделении миноносца произошел пожар. С огнем быстро справились, и повреждения были незначительны. 3 ноября корабль находился в охранении минного заградителя "Кебитц", выставившего минное заграждение в северной Адриатике. До конца 1944 года "ТА-45" несколько раз выходил на минные постановки и охранял эвакуационные конвои в средней Адриатике. Затем в первые дни 1945 года вместе с "ТА-40" был выведен в стратегический резерв, но после резкого ухудшения обстановки на адриатических островах был брошен в бой.
Первоначально операция была запланирована на 12 апреля, затем была перенесена на 13 апреля. " ТА-45" шел, замыкая строй. После начала новых суток соединение вошло в канал Мар-лакка (он же Велебит), что между островом Крк и материком. Командование британского флота развернуло для перехвата конвоев на острове Раб 59-ю флотилию торпедных катеров ("МТВ-670", " МТВ-697", "MGB- 693", "MGB-658"). В 2 часа немецкие миноносцы были на траверзе Нова Винодолски. На мостике "ТА-40" сигнальщики видели, что по левому борту идут десантные баржи, как вдруг по правому обнаружили силуэты идущих в атаку торпедных катеров. "ТА-40" уклонился от двух торпед. Но на "ТА-45" этого не сделали, и после второго взрыва миноносец разломился на две части и затонул. Вероятно, взорвался один из котлов.
