17 июля
Подъeм в 8:00, выход в 9:45. Пешка, пешка, пешка. Начинают вспоминаться строчки из песни " - Ах, зачем я на свет появился..." - Когда поднимались на второй перевал, нас настигла гроза, и т.к. было уже 18:30, встали на ночлег. Ливень длился 2 часа, остаток времени до сна сушились и грелись возле специально сооружeнного для этих благих целей костра. Хотя местечко было не ахти - склон однако, всякие неровности да торчащие корни (лучше не было), уснули мгновенно.
18 июля
Подъeм в 8:30, выход в 19:30. Всю тягость подъeма на перевал и полноту ощущений при прохождении самих Патовых озeр можно выразить лишь таким универсальным инструментом великорусского языка как мат. Наверное, в тех местах до сих пор летает горное эхо с голосами т/к " - Сплав" - , удивляя зверюшек и других туристов.
Озeра на верху тeплые, мелкие, илистые. Красиво. Спуск был более пологий, чем с перевала " - Чeртово озеро" - , но зато кругом болота, кочки, заплетающие ноги карликовые берeзы и стада слепней. К 16:00 дошли до ручья под названием Харнахойтуй (в переводе с бурятского " - река-чeрной-собаки" - ). Воды для сплава было маловато, но, тем не менее, решили всe-таки встать на стапель, и дальше - лучше уж толкать катамараны по мелководью и перекатам, чем тащить всe по-прежнему на себе.
Это ПОСЛЕДНИЙ ДЕНЬ ПЕШКИ!!! Аж не верится. По плану должны были пройти ещe где-то километров 5-10.
7. Краткая характеристика препятствий
Далее для условного обозначения сложности препятствий использованы следующие обозначения:
(нет обозначения) - препятствие простое и может преодолеваться сходу;
* - рекомендуется предварительный осмотр препятствия с берега, опытная группа может идти сходу;
! - осмотр препятствия с берега и организация страховки необходимы;
# - препятствие непроходимо для традиционных средств сплава.
Сложность препятствий указана применительно к среднему уровню воды для катамаранно-плотовой группы.
Препятствия начинаются примерно в 1 км выше впадения слева р.Юнкуцук.
1. Шивера после острова, перед впадением слева р.Юнкуцук.
2. Шивера за устьем р.Юнкуцук.
3. Шивера.
4. Шивера.
5. Протяженный участок простых шивер и перекатов.
6. Шивера.
7. Шивера.
8. Протяженная шивера, сразу после нее справа впадает р.Урдо-Зубкосун. Долина реки широкая, устье хорошо видно с воды, в устье есть стоянки
по обоим берегам р.Урдо-Зубкосун.
9. Шивера, начинающаяся сразу после впадения справа р.Орто-Оглок. В устье Орто-Оглока, на его правом берегу - зимовье.
10. Протяженная шивера, начинающаяся перед впадением справа ручья Бол.Митрич.
11. Порог. Прижим с левому скальному берегу с небольшим валом.
12. Простые шиверы.
Все эти препятствия (1..12) представляют собой несложные шиверы, легко читаемые с воды и могут преодолеваться сходу.
! 13. Порог. Начинается на левом повороте реки. Четких ориентиров нет, нужно отслеживать последовательность препятствий. Для осмотра и страховки нужно чалиться на правый берег перед поворотом. Чалка после поворота в предпорожной шивере также возможна, но потом будет осложнен выход на струю и заход во вторую ступень порога, представляющую собой прижим к левому скальному берегу, несколько осложненный двумя мощными бочками со сливами в 1-1,5 метра слева и камнями, отжимающими от берега, справа. Общая линия движения - заход и прохождение разгонной шиверы ближе к центру, затем уход в правую треть русла. В конце порога на правом берегу есть стоянка.
Очень удобное место для фото- и видеосъeмки.
14. Шивера.
15. Шивера после правого поворота. В конце шиверы - слабый прижим вправо.
16. Шивера.
17. Шивера.
18. Шивера перед впадением слева р.Сайхохтый. Слабый прижим к правому берегу. Перед устьем р.Сайхохтый - остров.
19. Шивера за устьем р.Сайхохтый.
20. Шивера.
21. Шивера перед впадением слева р.Буректай.
22. Шивера после впадения слева р.Буректай.
23. Шивера.
24. Шивера.
25. Шивера.
26. Порог "Мраморный". Назван так из-за хорошо заметных (в т.ч. с наплыва) обширных выходов мрамора на крутом склоне правого берега. Расположен на левом повороте реки. Несильный прижим к скалам правого берега. Сложности порог не представляет и может проходиться сходу. Левый берег прекрасный песчаный (а далее - галечный) пляж. Есть стоянка.
27. Шивера. В конце шиверы справа впадает р.Бузыр-Жалга.
28. Шивера после устья р.Бузыр-Жалга.
Препятствия 14..28 несложны и могут проходиться сходу.
! 29. Порог "Калибр". Расположен после крутого левого поворота. Сразу после поворота можно зачалиться к пологому левому берегу, по которому нужно осмотреть порог. Правый берег крутой, скальный, левый - пологий, приподнятый над водой и обрывающийся к ней 2-3 метровой скальной стенкой.
Этот скальный коридор и падение воды в нем видны с наплыва. На входе в порог - шивера с валом, осложняющим заход, далее идет основной слив через всю ширину русла. Правая часть русла (на ~ 2/3 ширины) перекрыта камнями, хотя под самым правым берегом есть шанс протиснуться двояку. Оставшаяся часть слива от центра на 1/3 перекрывается мощной бочкой, а слева ~ 1/3 бьет под нависающую скалу левого берега. Проход - по остающейся чистой части слива.
Основная " - достопримечательность" - порога - огромная бочка на выходе с мощным пенным котлом и косым валом высотой 2 метра (характеристика порога в среднюю воду). Сразу после порога - обширный плес, чалиться удобнее к правому берегу. Разведка порога обязательна.
30. Шивера. После порога 29 "Калибр" мощь шивер нарастает, многие из них, и эта в т.ч., имеют значительный вал, хотя технически несложны.
31. Шивера.
32. Шивера.
33. Шивера-порог. Короткая, технически несложна.
34. Шивера.
35. Шивера, навал на правобережные камни.
36. Шивера. Значительный вал.
37. Шивера-порог. Большой вал.
38. Шивера.
39. Короткая шивера-порог.
40. Короткая шивера-порог.
41. Шивера.
42. Шивера. На правом берегу здесь и далее - до ~ 45 пр. виден характерный "гнутый" березовый лес.
43. Порог "Клык". Получил свое название из-за характерной скалы, расположенной в центре русла и делящей его надвое. Проходы чистые как справа, так и слева. Слева проход поинтереснее с точки зрения отработки техники. Сложности не представляет, проходится сходу. Красив.
44. Шивера.
45. Шивера.
46. Порог "Пелота". Технически не сложен, читается с воды и может проходиться сходу.
47. Шивера.
48. Шивера.
49. Шивера после впадения справа ручья Тахюр-Жалга.
50. Порог "Трек". Небольшие сливы, технически несложен. Представляет собой несколько довольно крутых поворотов с бочкой слева (на выходе). Назван так из-за того, что вода сама очень плавно поворачивает катамаран, скидывая нос в конце трека аккурат по течению (хотя с наплыва первоначально так не кажется).
