- Акустик, пеленг на цель 359 градусов, медленно изменяется влево. Слабо прослушиваю работу дизеля. По шуму работающих винтов цель низкооборотная, одиночная.
- Предполагаю, цель №1 транспорт, идёт влево. Предполагаемая скорость 10 узлов. Дистанция обнаружения 80 кабельтов.
- Классификацию цели – транспорт утверждаю! Второй замер две минуты, товсь! Ноль! Определить и доложить курс цели!
Подчиняясь воле командира, напряжённо и сосредоточено работает весь экипаж. Это только в неудачных кинофильмах, по некомпетентности режиссуры подводные лодки стреляют, как пистолеты в руках одного человека. Жаль!
Здесь же, команда следует за командой, маневр за маневром, осуществляемые подводной лодкой для разрешения хитросплетения треугольника скоростей, курсов и дистанций с целью вывода торпед в точку встречи с движущимся транспортом. Наконец, элементы движения транспорта определены: курс, скорость, дистанция и командир принимает решение на стрельбу:
- Торпедная атака! Стрельба самонаводящимися торпедами с параллельным ходом, с текущим углом упреждения по транспорту. Первый и второй торпедные аппараты к выстрелу приготовить! Ложиться на боевой курс… градусов, скорость… узлов. Дифферент держать ноль градусов. Установить глубину хода торпеды 4 метра. Рассчитать и ввести в торпеды элементы параллельного хода.
Первым итогом работы экипажа звучит доклад командира торпедной боевой части:
- Товарищ командир, торпедные аппараты №1 и №2 к выстрелу приготовлены. Исходные данные стрельбы в торпедные аппараты введены. Запирающие клапана торпед открыты!
- Первый и второй торпедные аппараты ТОВСЬ!
- Товсь выполнена!
- Аппараты первый и второй…- ПЛИ!
Нажатый курок торпедной стрельбы направляет воздух высокого давления из боевых баллонов в торпедные аппараты. Расширяясь, как сжатая пружина, он выталкивает из них торпеды. Содрогнувшись, подводная лодка выстреливает свои смертоносные стрелы. С началом движения торпеды в трубе торпедного аппарата задействуются её ампульные батареи и выйдя на режим электроток поступает на электродвигатель.
- Торпеды вышли, боевой клапан на месте! – докладывает командир боевой части.
Торпеды, под напором винтов раскручиваемых собственным заработанным в момент выстрела двигателем, со скоростью до 70-80 узлов устремляются к цели. Пройдя определённый путь, в торпеде включается аппаратура самонаведения, которая получив контакт, направляет её на транспорт. Взрыв боевого заряда производится от сигнала взрывного устройства. На подводной лодке отсчитывается время до взрыва и зафиксировав его, делается вывод об успешности торпедной атаки. Как правило, у транспорта выжить никаких шансов нет.
Взрыв 200-400 килограмм мощнейшего взрывчатого вещества разносит его в клочья.
Это классическая, простейшая торпедная атака. В настоящее время, должным образом оценивая угрозу из-под воды, надводные корабли и суда прямыми курсами и в одиночном порядке не ходят. Для перехода морем формируются группы кораблей со специальным противолодочным охранением, как с моря, так и с воздуха. Корабли идут с максимально допустимыми для данных условий скоростями, изменяя через 10-15 минут частные курсы и скорости. Боевые корабли охранения не станут ждать, когда командир подводной лодки противника точно определит их элементы движения и выпустит торпеды. Они сами будут атаковать подводную лодку. Имея возможность манёвра скоростями до 30 узлов и более, для обнаружения подводного противника они применяют пассивные и активные гидроакустические средства. По дну океана проложены целые системы кабелей и гидрофонов для обнаружения подводных лодок. Кроме того, специальные противолодочные самолёты способны в считанные минуты выставить барьеры радиогидроакустических буёв, которые, опустив гидрофоны на оптимальную глубину, способны прощупать каждый метр акватории моря. С обнаружением подводной лодки, сигнал о контакте они передают на носитель и тут уж субмарине несдобровать! На головы подводников посыпятся глубинные бомбы, торпеды, ракето-торпеды.
Командиры подводных лодок, применяя опыт и знание окружающей обстановки, используют гидрологию моря и тысячу других уловок для уменьшения шумности и следности с целью сбережения своего основного преимущества – скрытности. Времени у них на раздумывания исключительно мало. Каждая секунда промедления в принятии командирского решения чревата непредсказуемыми последствиями. Посему торпедные атаки с полной подготовкой данных для стрельбы торпедами отошли в прошлое.
На вооружение подводных лодок начали поступать быстроходные электрические торпеды с активно-пассивными головками самонаведения с увеличенными радиусами действия. Торпеды с наведением на цель по кильватерному следу и торпеды, управляемые по проводам. Эти торпеды позволяют производить выстрел в быстротечной атаке с углами упреждения расчётными, постоянными и непосредственно по пеленгу обнаружения цели. Очень важно подводникам не спасовать при встрече с вражеской субмариной. Тут уж применяется весь арсенал оружия, не дожидаясь обнаружения шума винтов выпущенных вражеских торпед.
При обнаружении подводной лодки противника, с кратчайшей подготовкой по ней производится залп противолодочными торпедами. Затем по разработанной схеме выстреливается имитатор подводной лодки и ставятся несколько комплектов имитационных патронов. Подводная лодка делает специальный маневр уклонения и затаившись, оценивая обстановку, ждёт развития событий в этом быстротекущем подводном бое.
Как правило побеждает тот командир, у кого больше умения, сильнее нервы и выдержка, у кого экипаж научился понимать своего командира с полуслова и в кратчайшее время способен применить оружие и осуществить маневр кораблём.
Гардемарины эти истины подводной войны осознали, но настоящего умения ещё не было. Предстоял длинный нескончаемый путь упорного труда для постижения и совершенствования мастерства подводных ассов.
А пока…, пока были огорчения, были успехи, были и курьёзы.
Гриша Фомочкин в роли командира подводной лодки, форсируя противолодочный рубеж условного противника, хорошо попотел и успешно преодолел минное поле. Остальные гардемарины – его экипаж, стараясь не подвести товарища «крутились» в полную силу. Довольный Григорий несколько успокоился и дал команду прослушать акустический горизонт. Вводная преподавателя «- Слева десять градусов обнаружена цель. Прослушивается характерный свист работающей турбины» врасплох Фомочкина не застала. По результатам анализа доклада акустика он понял, что встретился с боевым кораблём противника. В связи с тем, что пеленг на корабль достаточно быстро начал меняться влево Гриша с некоторым запозданием принял решение атаковать супостата двумя торпедами способом ручного ввода расчётного угла упреждения.
