— Что вы говорите? Ну тогда, я думаю, вам понравится это небольшое путешествие.
Когда Леонид и Кирилл вышли из самолета, их уже встречали два «Мерседеса». Около одной из машин стоял, облокотясь на открытую дверь, смуглый черноусый мужчина с тронутыми сединой висками.
— О, Leo, bonjorno! — воскликнул он, обнимая Голубева.
— Джан Франко, рад тебя видеть, — отвечал гость по-английски. — Хочу представить тебе этого молодого человека. Познакомься, это Кирилл, мой друг, — он подчеркнул последнее слово интонацией. — Тот самый, о котором я тебе говорил.
— How do you do? — Итальянец энергично потряс руку Рощина и, активно жестикулируя, пригласил гостей сесть в машину. — Лео, не сомневаюсь, тебе не терпится увидеть свою красавицу!
Здесь, в Италии, на морском побережье, уже бушевала весна. Все, что только может цвести, цвело, и в сочетании с голубым небом, лазурной водной гладью, покрытыми зеленью скалами и разбросанными по ним маленькими домиками создавало ошеломляющую картину. Кирилл не мог оторваться от окна, только крутил головой направо и налево, привычно щурясь, на этот раз от яркого солнца.
По дороге Джан Франко заверил Голубева, что яхта уже почти готова и в конце мая можно будет устраивать праздник в честь спуска судна на воду.
— Вся мебель, которую ты заказал, прибыла и уже частично расставлена.
— Мебель? — удивился Кирилл. Владелец верфи недоуменно уставился на него, а Леонид рассмеялся.
— Вы, верно, представляете себе, что яхта — это лодка с парусом величиной метра два-три? Нет, в моей тридцать шесть метров в длину и семь с лишним в ширину. А также три палубы и девять кают, не считая, разумеется, подсобных и технических помещений. Впрочем, о чем это я, сейчас сами все увидите.
Судно, которому впоследствии суждено было зваться «Любимая», действительно было практически готово. Под руководством Джана Франко и подошедшего конструктора Лучано русские заказчики совершали экскурсию по яхте. Голубев с удовлетворением отмечал, что строители выполнили свою работу на совесть. Маленькая вертолетная палуба, специальное помещение для подводного снаряжения, шесть мест под водные мотоциклы — джетски, небольшой спортзал, куда уже завезли оборудование, джакузи немалых размеров — все было именно так, как он планировал.
Основным мотивом оформления дизайнеры выбрали светлое дерево. Панели, которыми были отделаны некоторые части судна, внутренний декор, мебель — все было выполнено из дорогостоящих пород бежевого и светло-коричневого оттенка.
Медленно перемещаясь по яхте, они посетили роскошную столовую, не уступавшую в оформлении лучшим ресторанам мира;
просторный камбуз с мраморными столешницами, современной техникой и небольшим обеденным уголком для экипажа; великолепную кают-компанию, оснащенную в числе прочего небольшим кинотеатром.
— А это что за помещение? — интересовался Леонид, заглядывая за очередную, как принято выражаться на море, переборку.
— Тут можно будет отдыхать, смотреть телевизор, — объяснял Лучано, листая чертежи и трехмерные эскизы. — Тут будет полукруглый диван, здесь — журнальный столик, вот тут, видите, — кресла… Не всегда же вы будете сидеть перед экраном в кают-компании, иногда захочется камерной обстановки. А изображение оттуда будет транслироваться сюда.
— Ну и как вам моя лодка с парусом? — с усмешкой спросил Леонид у Кирилла. Тот только головой покачал:
— Потрясающе! Просто потрясающе! И какая же команда будет обслуживать такое судно?
— Шесть человек плюс капитан, — с готовностью отвечал Джан Франко. — Три поста управления, как и положено яхте такого высокого ранга. И, конечно, система видеонаблюдения, чтобы капитан, находясь на основном или верхнем посту, мог следить за обстановкой — это гарантия безопасности.
Конструктор Лучано, казалось, мог нахваливать свое детище несколько суток подряд.
— Эта яхта мощна, как танк, и стремительна, как птица, — говорил он. — Она сочетает в себе изысканный комфорт и отличные ходовые качества. Два суперсовременных двигателя позволяют развивать скорость до двадцати восьми узлов. Путешествуя на ней, вы сможете завтракать в Сан — Тропе, а ужинать уже в Портофино.
— Заглянем на пост управления, — предложил Голубев.
Дизайнер, оформлявший ходовую рубку, явно обладал удивительным чувством стиля и прекрасным вкусом. Стилизация под старину в сочетании с современной эргономичностью создавала ощущение удобства и надежности. Леонид указал Кириллу на кожаное кресло перед панелью управления.
— Не хотите ли попробовать себя в роли капитана? Молодой человек не заставил себя упрашивать, и Голубев с улыбкой стал наблюдать, с каким выражением лица он прикасается к штурвалу и осматривает приборы.
— Находите ли вы удобным такое расположение приборов? — поинтересовался итальянец.
— О да! — восторженно отвечал Кирилл. — Я никогда в жизни не управлял яхтой, но, кажется, даже я могу догадаться, что здесь для чего предназначено. Это, насколько я понимаю, компас…
— Yes, girocompass, — кивнул Джан Франко.
— Это спидометр… А вот это — не знаю, что такое.
— Прибор для измерения скорости на море именуют не спидометром, а лагом, — поправил Леонид. — А то, о чем вы спрашиваете, называется эхолотом, это очень важный элемент управления судном… Но пойдемте, мы еще не видели кают. Я так понял, их оформление еще не закончено?
— Да, готова только ваша каюта. Что касается остальных, мы с вами как раз сегодня должны будем уточнить детали.
Миновав вторую палубу — кокпит, которая, судя по П-образному дивану, легким креслам и столикам, явно предназначалась для отдыха, они спустились по трапу на нижнюю палубу.
— Пройдите сначала в свою каюту, — пригласил Лучано. По его интонации и жестам несложно было догадаться, что он предлагает клиентам взглянуть на предмет своей гордости.
Это было помещение воистину грандиозных размеров, с роскошной двуспальной кроватью, диваном и большим письменным столом — при этом оставалось еще столько свободного места, что без помех можно было бы вальсировать. Дверь с правой стороны вела в ванную комнату; слева находилась гардеробная со встроенными шкафами. Кроме апартаментов хозяина, было еще три VIP-каюты, явно предназначенных для гостей и отличавшихся только меньшими размерами (они пока еще были не обставлены и даже не до конца отделаны), и четыре более скромных, очевидно, для экипажа, находившихся уже в самом носу, — две небольших и три довольно просторных.
Напоследок яхту обошли еще раз, и Голубев отдал некоторые распоряжения.
— У гаража для гидроциклов, насколько я помню, должна быть электрифицированная дверь.
— Совершенно верно, так все и будет, — сверился со своими пометками конструктор.
— А что с тонировкой лобового стекла? Прошлый раз мы вроде договорились, что оно будет обладать таким же эффектом, как очки-хамелеоны — днем поглощать излишние яркие лучи, а в темноте становиться абсолютно прозрачным. Но сейчас, как я заметил, там стоит обычное стекло.
— Это временно. Тонировка будет максимум через неделю.
— Ну что же, в общем и целом я доволен, — признал заказчик.
Джан Франко просиял:
— Мои яхты считаются лучшими на всем побережье! Именно они побеждают на всех соревнованиях! А все потому, что мы не только используем новейшие технологии, но и…
— Знаю-знаю, я это все уже тысячу раз от тебя слышал! — перебил Леонид. — Согласен, делаете вы все хорошо, но слишком уж долго. Я-то рассчитывал поплавать уже весной.
— Почему вы, русские, всегда такие нетерпеливые? — отвечал владелец верфи. — Вам все подавай быстро, быстро, как можно скорее… Ты, Лео, хочешь идеальное сочетание максимальной площади открытых палуб и флайбриджа, роскошные интерьеры и отличную скорость. Но я ведь не волшебник, чтобы сделать это все за час! Чтобы получить хороший результат, надо иметь терпение.
— Ладно, убедил. — Голубев похлопал итальянца по плечу и обернулся к Кириллу: — Пойдемте в контору, нужно закончить еще с кое-какими мелочами.
В офисе им подали прохладительные напитки и стали показывать образцы тканей, дерева, кожи, всевозможные каталоги, чтобы решить вопрос с отделкой кают.
— Думаю, интереснее будет оформить все каюты для гостей по-разному, — предложил Леонид. — Как вы считаете, Кирилл? Эй, Кирилл, что с вами?
Сказать, что его молодой спутник выглядел потрясенным, — значит не сказать ничего.
— Что? Извините, я задумался… На меня это все произвело такое впечатление… Конечно, я согласен с вами. Пусть у каждой каюты будет свое лицо. Если бы у меня была подобная яхта, я бы… Впрочем, что говорить, мне даже мечтать о таких вещах не имеет смысла…
— Как знать, как знать, — покачал головой Голубев, а про себя подумал: «Ну, кажется, сработало! Пора действовать».
