В принципе, у себя на родине Джон Юз не бедствовал. Должность управляющего заводов позволяла ему и его семье быть, что называется, «на уровне». Но Джон Юз был смелым человеком и не боялся рисковать. Можно по-разному относиться к стремлению некоторых людей заработать как можно больше денег. Но в любом случае не может не вызывать уважения смелость, с которой предприниматели, иногда рискуя всем, что у них есть, берутся за новое дело. Вот и Джон Юз, в принципе, мог до конца своих дней оставаться в Англии. Но он рискнул, и риск оказался оправданным.
Указом от 18 апреля 1869 года правительство Российской империи утвердило «Договор на образование Новороссийского общества каменноугольного, железного и рельсового производства и общества железнодорожной ветки от Харьковско-Азовской линии». Сей указ означал, что Новороссийское общество во главе с директором-распорядителем Джоном Юзом должно было построить на правом берегу реки Кальмиус, южнее села Александровки, металлургический завод, а также вырыть несколько шахт и провести железнодорожную ветку, которая бы соединила вновь построенный завод с общей сетью железных дорог. Согласно договору, в апреле 1871 года завод должен был выпустить первую партию рельсов. Надо сказать, что Джон Юз и его английские компаньоны получили от русского правительства невероятные по щедрости льготы. Как англичанам удалось этого добиться, можно только догадываться. Но льготы были действительно царскими. Например, обществу гарантировалась выплата в течение 10 лет 1,5 миллионов рублей за изготовленные рельсы. Кроме того, была выдана фактически беспроцентная ссуда в полмиллиона рублей на строительство железнодорожной ветки, а также предоставлено право беспошлинного ввоза товаров и оборудования, необходимого для строительства завода и шахт.
Летом 1869 года на берегу Кальмиуса Джон Юз построил кузницу. С этой кузницы началась история города, которому вскоре было суждено стать центром Донбасса. Вначале это был крошечный поселок, названный в честь своего основателя Юзовкой, а затем — крупнейший промышленный город края. История Юзовки, позже ставшей Донецком, неразрывно связана со становлением металлургической и угольной промышленности Донбасса. Росли заводы и шахты, росла и Юзовка. Если в 1870 году в поселке проживало, согласно данным переписи, 164 человека, в 1873-м — 858 человек, то уже в 1884 году в Юзовке насчитывалось 5494 жителя, а в 1897-м — 28 076 человек. В 1917 году, когда в Юзовке проживало более 70 тысяч человек, поселку был присвоен статус города.
Собственно говоря, изначально большую часть населения Юзовки составляли иностранцы. В 1870 году из Англии в Таганрог пришли восемь кораблей, на которых прибыли около сотни английских специалистов и рабочих, а также оборудование, необходимое для строительства завода. Правда, в следующим году большинство англичан покинули Украину, не выдержав тяжелых условий труда, а также очень суровой зимы 1870/71 года. И все же Юзу и его помощникам удалось в кратчайшие сроки построить и запустить производство металла. 24 апреля 1871 года была сдана в эксплуатацию первая доменная печь нового завода.
Темпы роста нового производства поражали. В 1872 году была запущена вторая доменная печь, спустя год завод стал работать по полностью замкнутому производственному циклу (добыча сырья — выплавка металла — прокат рельсов) и вскоре вышел на первое место в стране по объему выплавки металла. В 1879 году Юзовский металлургический завод выпустил продукции более чем на 2 миллиона рублей, что вдвое превышало объем производства всех тридцати с лишним заводов и фабрик Екатеринослава, на тот момент являвшегося центром губернии. Недаром великий ученый Д. И. Менделеев во время своего посещения Донбасса в 1888 году с восторгом описывал увиденное: «Недавняя пустыня ожила, результат очевиден, успех полный, возможность доказана делом».
Естественно, что не только заводы и шахты, но и весь Донбасс (по крайней мере, та его часть, которая имела отношение к промышленности) в те годы был фактически собственностью «Новороссийского общества». И также естественно, что главной задачей и целью общества являлось получение прибыли, причем как можно быстрее и как можно больше. Но это отнюдь не значит, что промышленный монстр только нещадно эксплуатировал природные богатства края, а также рабочих. Было сделано и немало хорошего. Прежде всего, хозяева платили неплохую зарплату своим работникам, одну из самых высоких в империи для предприятий металлургической и угледобывающей отрасли. Помимо этого, параллельно со строительством доменных печей и шахт «Новороссийское общество» строило объекты, которые принято называть «объектами социальной инфраструктуры», — больницу, бани, школы (причем как для русских, так и для украинских детей), на свои деньги содержало церкви, пожарную команду и даже полицию. К концу XIX столетия в Юзовке насчитывалось более 300 магазинов и лавок. Тогда же были заложены основы футбольных успехов Донбасса. Британцы, приехавшие в Украину, не могли жить без любимой игры и активно пропагандировали ее среди местного населения. Неудивительно, что в Юзовке и окрестных городах как грибы после дождя росли любительские футбольные команды.
Первая мировая война и последовавшие за ней две революции и Гражданская война нанесли тяжелейший удар по экономике Донбасса. В 1918–1919 годах край был оккупирован немецкими войсками, советская власть в Донбассе была установлена в декабре 1919 года. Надо сказать, что большевики уделяли первостепенное значение восстановлению и развитию промышленного потенциала Восточной Украины. Металлургические заводы и угледобывающие предприятия объединялись в мощные тресты. В 1920-е годы бурными темпами развивалась коксохимическая промышленность, были построены Горловский, Макеевский, Рутченковский, Енакиевский и Краматорский коксохимические заводы. Именно в эти годы Донбасс и прилегающие к нему регионы стали центром промышленного производства в Украине.
Конечно, рост индустриального производства происходил, как говорится, «не просто так». Платой за индустриализацию было разорение деревни, голод и миллионы человеческих жизней, перемолотых в рубке «промышленного прорыва». Еще одной проблемой, причиной которой стало появление большого числа предприятий, густо сконцентрированных в одном регионе, стала ухудшавшаяся с каждым годом экологическая обстановка. Известный писатель Константин Паустовский так описывал свои впечатления от Юзовки: «С неба сыпалась жирная сажа. Из-за дыма и сажи в Юзовке исчез белый цвет. Все, чему полагалось быть белым, приобретало грязный, серый цвет с желтыми разводами. Серые занавески, наволочки и простыни в гостинице, серые рубахи, наконец, вместо белых, серые лошади, кошки и собаки». Естественно, что с увеличением числа промышленных предприятий негативное воздействие на окружающую среду только возрастало. И только во времена экономического кризиса положение немного улучшилось. Вообще же, некоторое улучшение экологической обстановки стало единственным положительным результатом остановки в конце XX века многих заводов и фабрик как на Донбассе, так и по всей Украине.
Но вернемся непосредственно к истории Донбасса, в частности к тому, что происходило с Юзовкой во времена индустриализации. Собственно говоря, уже не Юзовки, а Сталино — в 1924 году город одним из первых в СССР получил имя «великого вождя и учителя». Летом 1932 года город стал центром образованной Донецкой области. Спустя шесть лет Донецкая область была разделена на две — Ворошиловградскую и Сталинскую (центром которой осталось Сталино).
И вновь война, на этот раз еще более страшная, чем Первая мировая, пришла на землю Донбасского края. Почти два года (с октября 1941-го по август 1943 года) Донбасс был оккупирован фашистскими войсками. Города и промышленные предприятия были разрушены практически до основания. Естественно, что без подъема разрушенного промышленного потенциала Донбасса не могло быть речи о полноценном восстановлении всей Украины, да и, пожалуй, всего СССР. И потому восстанавливали Донбасс всей страной. Несмотря на трудности, нехватку рабочих рук и самых элементарных вещей, к 1949 году был достигнут довоенный уровень добычи угля, а в 1950 году — всего промышленного производства.
Конечно, Донбасс — это не только металлургия и добыча угля, не только заводы, шахты и огромные промышленные районы. Донбасс — это и великолепная природа, это и прекрасные памятники архитектуры и искусства (чего стоит, например, знаменитый Святогорский монастырь, которому в этой книге посвящена отдельная статья). Но все-таки в сознании большинства людей Донбасс — это прежде всего промышленность, огромное число заводов и шахт, сконцентрированных на относительно небольшой территории. В послевоенное время эта концентрация еще более увеличилась, число новых предприятий росло с каждым годом. Так продолжалось до середины 1980-х годов…
