31.10.1986 г.
По состоянию на декабрь 1991 г. входил в состав БФ.
Р-42 (зав. № 901). Хабаровский ССЗ: 1983 г.
Входил в состав ТОФ. В 1999 г. был исключен из боевого состава флота и передан ОРВИ для утилизации.
Р-45 (зав. № 902). Хабаровский ССЗ: 1983 г.
Входит в состав ТОФ.
Р-69 (зав. № 903). Хабаровский ССЗ: 1983 г.
Входил в состав ТОФ. В 1995 г. был исключен из боевого состава флота и передан ОРВИ для утилизации.
Р-79 (зав. № 904). Хабаровский ССЗ: 1983 г.
Входит в состав ТОФ.
Р-26 (зав. № 01710, пр. 1241РЭ). Рыбинский ССЗ: •; 1981 г.
Корабль был специально построен для подготовки экипажей катеров, строившихся на экспорт. Он был приписан к учебному центру в Риге. В 1992 г. Р-26 перебазировали в Балтийск. Корабль в декабре 2002 г. исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.
РК-104 (зав. № 01728, пр. 1241РЭ). Рыбинский ССЗ: 1994 г.
Строился по заказу правительства Вьетнама. В 1994 г. после аннулирования заказа находился в Севастополе. 24.06.1994 г. перешел в Новороссийск, а затем в Каспийск, где был законсервирован и поставлен на прикол.
РК-69 (зав. № 01729, пр. 1241РЭ). Рыбинский ССЗ: 1994 г.
Строился по заказу правительства Вьетнама. В 1994 г. после аннулирования заказа находились в Севастополе. 24.06.1994 г. перешел в Новороссийск, а затем в Каспийск, где был законсервирован и поставлен на прикол.
Ракетный катер пр. 12417 – 1 (1)
Основные ТТЭ
Водоизмещение, т:
– стандартное 436
– полное 493
Главные размерения, м:
– длина наибольшая (по КВА) 56,1 (49,5)
– ширина наибольшая (по КВА) 10,2 (8,74)
– осадка при полном водоизмещении 2,5
Главная энергетическая установка:
– тип дизель-газотурбинная, с совместной
работой форсажных и маршевых двигателей
– количество х тип (суммарная мощность, л. с.) форсажных ГТД 2 х М-70 (24 000)
– количество х тип (суммарная мощность, л. с.) маршевых ДД 2 х М-510 (10 000 )
– количество х тип движителей 2 х ВФШ
– количество х тип (мощность, кВт)
источников тока ЭЭС 2 х ДГ (по 200) + 1 х ДТ (100)
Скорость хода, уз:
– наибольшая 41
– экономическая 14
Дальность плавания ходом 14 уз, мили 1600
Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 40 (5)
Автономность по запасам провизии, сут 10
Вооружение:
Комплекс противокорабельных ракет:
– наименование П-20М
– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x2 (палубная ненаводящаяся КТ с подъемом на угол старта)
– боезапас 4 ПКР П-15М
Зенитный ракетно-артиллерийский комплекс:
– наименование ЗРАК «Кортик»
– количество боевых модулей 1
– количество ПУ х направляющих для ЗУР 2x4
– боезапас 16 ЗУР 9М311
– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 2-30-мм
Артиллерийский комплекс:
– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 1-76/59 (АК-176)
Радиоэлектронное:
– РЛК общего обнаружения и целеуказания «Позитив»
– навигационные РЛС «Рейд» + «Кивач»
– комплекс средств РЭБ «Вымпел-Р2»
– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) СППП 2 х 16-82-мм (ПК-16)
Схема внешнего вида ракетного катера пр. 12417
1 – 76-мм АУ АК-176; 2 – ходовая рубка; 3 – АП РЛС «Кивач-2»; 4 – основной (комплексный) АП РЛК «Монолит-Т»; 5 – ТПК ПКРК П-15М («Термит»); 6 – АП станции «Пароль-3» (системы опознавания); 6 – ходовой мостик; 7 – АП станции «Пароль-3» (системы опознавания); 8 – командный модуль ЗРАК «Кортик»; 9 – АП станции РТР комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2»; 10 – АП канала приема целеуказания (УСБД) РЛК «Монолит-Т»; 11 – АП станции постановки активных помех комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2»; 12 – боевой модуль ЗРАК «Кортик»; 13 – ПУ ПК-16 НУРС СППП.
Опытный ракетный катер пр. 12417 был спроектирован в ЦКМБ «Алмаз» под руководством Е.И. Юхнина. В отличие от базового проекта (12411Т) корабль имеет на вооружении вместо двух АУ АК-630М ЗРАК «Кортик» и вместо РЛК «Монолит» РЛК «Позитив».
По состоянию на декабрь 2001 г. в составе флота находился один РК пр. 12417.
Р-71 (зав. № 201, до 1986 Т.-Р-55, с апреля 1993 г.-Дерзкий). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 12.08.1981 г.; 14.09.1983 г.; 10.06.1985 г.
Входит в состав ЧФ. По внутренним водным путям, без вооружения, был переведен из Ленинграда в Керчь, где с 30.12.1983 г. по 10.06.1985 г. достраивался с установкой ЗРАК «Кортик». В 2001 г. ЗРАК «Кортик» демонтировали.
Ракетные катера пр. 12411 – 36 (31)
Основные ТТЭ
Водоизмещение, т:
– стандартное 436
– полное 493
Главные размерения, м:
– длина наибольшая (по КВА) 56,1 (49,5)
– ширина наибольшая (по КВА) 10,2 (8,74)
– осадка при полном водоизмещении 2,5
Главная энергетическая установка:
– тип дизель-газотурбинная, с совместной работой форсажных и маршевых двигателей
– количество х тип (суммарная мощность, л. с.) форсажных ГТД 2 х М-70 (24 000)
– количество х тип (суммарная мощность, л. с.) маршевых ДД, 2 х М-510 (8 000)
– количество х тип движителей 2 х ВФШ
– количество х тип (мощность, кВт) источников тока ЭЭС 2 х ДГ (по 100)+ 1 х ДТ (100)
Скорость хода, уз:
– наибольшая 41
– экономическая 14
Дальность плавания, мили:
– ходом 12 уз 2 400
– ходом 14 уз 1600
– ходом 36 уз 400
Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 40 (5)
Автономность по запасам провизии, сут 10
Вооружение:
Комплекс противокорабельных ракет:
– наименование «Москит-М»
– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x2 (палубная ненаводящаяся КТ, с подъемом на угол старта)
– боезапас 4 ПКР ЗМ80
Зенитный ракетный комплекс:
– наименование «Стрела-ЗМ» или «Игла»
– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1 х 4 (ПЗРК)
– боезапас 6 ЗР
Артиллерийские комплексы:
– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 1-76/59 (АК-176)
– боезапас 316 выстрелов
– количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 1-30-мм (АК-630М)
– боезапас 6 000 выстрелов
– СУАО «Вымпел» (MP-123/176)
Радиоэлектронное:
– РЛК обнаружения НЦ и целеуказания «Монолит»
– РЛС навигационная «Печера»
– комплекс средств РЭБ «Вымпел-Р2»
– пассивные средства РЭП ПК-16 (2 х 16 82-мм)+ПК-10
Схема внешнего вида ракетных катеров пр. 12411 (вверху) и пр. 1241РЭ (внизу):
1 – 76-мм АУ АК-176; 2 – ходовая рубка; 3 – основной (комплексный) All РЛК «Монолит»; 4 – АП РЛС «Кивач-2»; 5 – АП РЛС «Печера»; 6 – АП РЛС СУАО «Вымпел»; 7 – АП станции РТР комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2»; 8 – АП канала приема целеуказания (УСБД) РЛК «Монолит»; 9 – АП станции «Пароль-3» (системы опознавания); 10 – АП станции постановки активных помех комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2»; 1 1 – ходовой мостик; 12 – АП РЛС «Гарпун»; 13 – ТПК КТ-152 ПКРК «Москит»; 14 – ТПК ГЖРК П-15М («Термит»); 15 – визирная колонка СУАО «Вымпел»; 16 – 30-мм АУ АК-630М; 17 – ПУ (упор) ПЗРК «Стрела-3»; 18 – ПУ ПК-16 НУРС СППП; 19 – фундаменты под ПУ ПК-10 НУРС СППП (всего на кораблях пр. 12411 предусмотрены места для размещения четырех таких ПУ); 20 – фундаменты под датчики оповещения о лазерном излучении системы «Спектр-Ф» (устанавливается в процессе среднего ремонта кораблей).
Ракетный катер пр. 12411 (шифр «Молния-1») был спроектирован в ЦКМБ «Алмаз» под руководством Е.И. Юхнина.
В отличие от катеров пр. 1241.1 они несут ПКРК «Москит» и оснащены дизель-газотурбинной главной энергетической установкой (как изначально предусматривал пр. 12411).
По состоянию на декабрь 2001 г. в состав российского флота входили 24 катера пр. 12411.
Кировский комсомолец (зав. № 402, с января 1992 т.-P-22S). Приморский ССЗ (г. Ленинград): •; 1981 г.
Входит в состав ЧФ.
Куйбышевский комсомолец (зав. № 202, с января 1992 т-Р-46). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 19.11.1981 г.; 23.12.1983 г.; 31.08.1985 г.
Входит в состав ЧФ. В 1990 г. по внутренним водным путям был отправлен в Ленинград для проведения среднего ремонта.
Р-101 (зав. № 203). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 04.08.1982 г.; 27.06.1984 г.;
30.09.1985 г.
Входил в состав БФ, а с июля 1997 г. входит в состав КФл.
Тамбовский комсомолец (зав. № 206, с декабря 1991 Т.-Р-47). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 22.06.1983 г.; 21.08.1986 г.; 13.02.1987 г.
Входит в состав БФ.
Р-60 (зав. № 207, с 1997 т.-Буря). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 10.12.1985 г.;
30.12.1986 г.; 12.12.1987 г.
Входит в состав ЧФ.
Схема общего расположения ракетного катера пр. 12411
1 – форпик; 2 – кладовые различного назначения; 3 – цепной ящик; 4 – кубрики личного состава; 5 – 76-мм АУ АК-176; 6 – барбет 76-мм АУ; 7 – боевые посты различного назначения; 8 – цистерна пресной воды; 9 – топливные цистерны; 10 – основной (комплексный) АП РЛК «Монолит»; 11 – ходовая рубка; 12 – каюты офицеров; 13 – коридор; 14 – выгородки ВЧ блоков; 15 – ЦП управления главными механизмами и выгородка носового распределительного щита; 16 – носовое МО; 17 – дымоходы ДА; 18 – воздушно-вентилляционные шахты МО; 19 – ДТ; 20 – главные двигатели; 21 – Г1ЭЖ и выгородка кормового распределительного щита; 22 – кормовое МО; 23 – столовая личного состава; 24 – 30-мм АУ АК-630М; 25 – шахты газоходов ГТД; 26 – ахтерпик; 27 – румпельное отделение.
