Настроив микрофон на машину Ридле, я совсем перестала смотреть в сторону офиса. Теперь в этом необходимости не было, поскольку и радиомаяк и микрофон тут же дадут мне знать, если мотор машины начнет работать. Я расслабилась и даже попыталась вздремнуть — и едва не поплатилась за свою беспечность!
Ридле не поехал на своей машине. Этот человек с повадками волка оказался слишком хитрым. Он словно почувствовал ловушку и попытался уйти из расставленных сетей. Спасло меня только то, что Ридле считал меня мертвой.
Видимо, агент бундесвера решил не светить свою машину во время получения секретных материалов. Отправив Хольберна в Германию, он выходил совершенно сухим из воды и не оставлял никаких доказательств своего участия в шпионской деятельности. Наверняка и тот человек, что передаст Ридле материалы, не получит возможности увидеть его лицо. Что ж, умное решение, а мне следует поставить кол за недооценку противника!
То, что я заметила Ридле, было и случайностью, и результатом моей работы одновременно. Случайным было то, что я так и не задремала в «Жигулях», сколько ни старалась. А закономерным оказалась работа моего бокового зрения, которое помимо моей воли фиксировало все изменения, что происходили непосредственно у дверей «Gediehen».
Ридле вышел из офиса на пять минут раньше своего обычного графика. Он что-то сказал охраннику, показав рукой на свой «Мерседес», и пошел пешком вдоль по улице.
Вот это в мои планы совершенно не входило. Преследовать Ридле на машине, движущейся со скоростью пешехода, я не могла. Среди потока автотранспорта, стремящегося в этот час побыстрее проскочить светофоры, чтобы не оказаться в какой-нибудь пробке, я буду выглядеть бегемотом в стае быстроногих антилоп.
Даже если представить, что Ридле не заметит машину, плетущуюся за ним, ему, несомненно, помогут это сделать: каждый водитель, у кого я окажусь на пути, непременно нажмет на клаксон своей машины!
Выйти из «Жигулей» и идти за Ридле пешком я не могла тоже. Немец мог в любую минуту поймать такси или сесть в поджидающую его машину, и тогда я точно потеряю его. Мне придется возвращаться назад, заводить «Жигули» и пробиваться сквозь непрерывный поток автотранспорта. За это время Ридле может оторваться так далеко, что мне никогда не удастся его догнать.
Я решила двигаться скачками. То есть отпускать Ридле далеко вперед, почти до пределов видимости, а затем на нормальной скорости догонять его и припарковываться к обочине. После этого повторять операцию снова. Я уже завела двигатель «Жигулей», чтобы исполнить задуманное, но делать этого мне не пришлось: взмахом руки Ридле остановил проезжающую мимо него машину.
Я подождала, пока он договорится с водителем, а потом влилась в поток проезжающих мимо машин. «Девятку», в которую сел Ридле, отделяли от моих «Жигулей» три машины. Но это не помешало мне у первого же светофора настроить узконаправленный микрофон на цель. Моя аппаратура прекрасно справилась с задачей и не теряла «девятку» из вида до самого конца ее пути.
Правда, подслушивающее устройство мне не пригодилось. Водитель машины и бизнесмен почти не разговаривали друг с другом. Шофер попытался было завести разговор «о жизни», но Ридле его не поддержал. Несколько отрывистых фраз, что он бросил в ответ на пространные реплики водителя, дали мне понять, что Ридле нервничает.
«Видимо, ты бы успокоился только в том случае, если бы бандиты привезли тебе на тарелочке мою голову!» — со злостью подумала я об агенте бундесвера.
Меня начинала раздражать осторожность Ридле, и мне жутко захотелось погрузить свои коготки в его жирную шею. Впрочем, время для этого у меня еще будет. А сейчас самое главное было не потерять его в бесконечном потоке машин.
Водитель «девятки» доставил Ридле прямо к дверям ночного клуба, в котором мы отмечали приезд немцев. Ридле обошел «Звездный дождь» кругом, чтобы попасть внутрь через служебный ход.
Я не верила, что Ридле получит нужные ему материалы в этом заведении. Если он так осторожен, как показал себя сегодняшним днем, то не станет доверять месту, где я уже один раз сумела поставить «жучок». Скорее всего здесь его кто-то ждет, чтобы доставить к нужному человеку, имеющему материалы для Ридле.
Все же я решилась выйти из машины, чтобы проследить за всем самой. Оказалось, что я была права, да не совсем. Ридле вошел в дверь служебного хода. Я подождала минуту, прежде чем идти за ним, и правильно сделала. Иначе мы бы столкнулись с ним нос к носу.
Ридле вновь вышел на улицу буквально через минуту после того, как скрылся внутри ночного клуба. Он уверенно подошел к новенькой «Дэу-Нексия», что стояла у самого края автостоянки, и сел за руль. Видимо, в ночном клубе Ридле просто взял ключи от машины, на которой должен был ехать на встречу, и тут же вернулся назад. Сопровождающих с ним не было.
Я едва успела добежать до «Жигулей», как сверкающая лакированными боками вишневого цвета красавица «Дэу» выехала на проезжую часть. Мне пришлось совершить довольно рискованный маневр, чтобы успеть сесть ей на хвост.
Пока мы ехали по городу, я ничуть не уступала «Нексии» ни в скорости, ни в маневренности. Да и трудно было Ридле оторваться от меня в таком плотном автомобильном потоке.
Во время одной из многочисленных задержек в пути я в третий раз настроила свой микрофон. На этот раз его объектом стала, естественно, «Дэу-Нексия». Оказалось, что я успела вовремя: Ридле разговаривал с кем-то по мобильному телефону. Слышала я, естественно, только его голос, но большего мне и не требовалось.
Начало разговора я пропустила.
— Не надо меня учить! — резко выдал мой микрофон фразу, сказанную Ридле. — Ты занимаешься своим делом, я занимаюсь своим!..
После этого наступила некоторая пауза. Видимо, Ридле выслушивал ответ своего собеседника. Наконец немец разразился новой волной недовольства.
— Это ты своих ребят поучи, как без лишнего шума задания выполнять! — проговорил Ридле, и я почувствовала, что он еле сдерживает приступ бешенства. — А мне наплевать на твои проблемы. Гонорар от этого не изменится…
Такая перепалка продолжалась довольно долго. Уже после первых фраз этого диалога на повышенных тонах я поняла, что Ридле разговаривает с Головановым, и немец недоволен тем, как люди компаньона выполнили задание по моей ликвидации.
Меня снова поразила осторожность Ридле. За все время телефонного разговора агент бундесвера не назвал ни одного имени, ни одного конкретного факта. Речь Ридле была столь обтекаема и поверхностна, что мне никак не удалось зацепиться хоть за один факт, что помог бы мне в разоблачении немецкого резидента.
В общем, прослушивание мне ничего не дало. Я выяснила только то, что у этого псевдобизнесмена пока все идет строго по графику. И этого графика он собирается придерживаться и в дальнейшем. Жаль будет его разочаровывать!
Чем дальше мы удалялись от центра Тарасова, тем яснее для меня становилась цель поездки Ридле. Из всех объектов его возможного внимания, что я выделила для себя, оставался только один: танковый полигон. И, мне кажется, я начинала понимать, что за акцию задумало руководство спецслужб бундесвера. Впрочем, мои догадки еще требовали подтверждения.
Едва мы проехали пост милиции на окраине города, как «Дэу» резко увеличила скорость. Мне пришлось потратить немало усилий, чтобы не отстать от нее. Временами казалось, что мой «жигуленок» просто развалится на части от неимоверных усилий угнаться за иномаркой, но этого не случилось. Машина выдержала.
И все же я едва не упустила «Дэу»! За одним из поворотов, который иномарка прошла легко, словно для нее и не существовало центробежной силы, «Дэу» попросту исчезла. Мне пришлось затормозить на повороте, чтобы «Жигули» не вылетели на встречную полосу. А когда я вышла на ровный участок трассы, «Дэу» на ней не было.
В первую секунду я растерялась. Трасса передо мной была прямой, словно стрела, и было совершенно непонятно, куда на ней могла исчезнуть иномарка Ридле. «Как корова языком слизнула!» — удивленно подумала я, вспомнив одну из многочисленных бабушкиных поговорок. Но удивляться долго мне не пришлось.
С правой стороны трассы был неширокий съезд. Он уходил куда-то через негустой лесочек, и я едва не проскочила его, пока ломала голову над исчезновением вишневой «Дэу». Резко затормозив, я свернула в извилистый проселок и углубилась в лес.
Дорога была грунтовая, но хорошо накатанная. Машину почти не бросало на кочках, что позволило мне не сильно снижать скорость. Мое неразумно быстрое передвижение по проселку несло в себе, конечно, долю риска. За любым из многочисленных поворотов я могла наткнуться на «Дэу», и тогда весь мой план накрылся бы банным тазиком. Но еще больше я боялась потерять Ридле, если ему приспичит куда-нибудь свернуть, и поэтому скорости не сбавляла.
