До 10.30. Пересмотр документации и корреспонденции.
Проверка готовности к перелету.
В случае невылета.
До 12.00. Полеты в облаках по схеме. До 14.00. Работа в штабе.
Задание на полеты 23 ноября.
22-е упражнение. Н-7000 м. Речкалов, Смирнов, Сугатов, Савченко.
22-е упражнение. Н-11 000 м, через 40 минут.
22-е упражнение. Я, Смирнов, Сугатов, Савченко, интервал 10 мин.
Это через 50 мин.
За чертовым упр. № 29, такой же порядок очередности.
2-й вариант.
26-е упражнение, а затем – 24-е.
За Евтюховым я и т. д. Через 1.35 то же задание.
План на 26 ноября 1952 г.
Нахожусь на летно-методических сборах в Папе (город на западе Венгрии. – Авт.) уже 3 дня. Из них 2 дня летали. Сегодня занимались, т. к. стоит плохая погода: снег, дождь, низкая облачность, где начинается – не различишь. Сильное обледенение.
Вчера 25.11 разбился Ремнев от Сугатова. Подробности неизвестны, но мне кажется, попал в облака, приборы к этому не были подготовлены. Потерял пространственное положение и врезался в землю. Виноваты те, кто его выпустил.
Готовлюсь к стрельбе по конусу, хочется показать, что мы стрелять умеем, не так как Кирия (Кирия Шалва Нестерович, Герой Советского Союза (26.10.1944 г.) в составе 151-го гиап; в 1952 г. – командир 119-й Невельской Краснознаменной ордена Суворова II степени истребительной авиационной дивизии Группы советских войск в Германии. – Авт.). Говорят, есть призы. Думаю, что в конус попаду, если ничего не случится, но вот не уверен, попаду ли бомбами в круг.
Эти сборы уже надоели. Хочется побыстрее домой, да и в отпуск, в Москву.
План на 10 декабря 1952 г.
Со сборов из Папы улетели 5.12. По пути залетел на полигон и сбросили бомбы попал хорошо. Можно было бы попасть лучше, да старался как можно скорее избавиться от бомб, т. к. на них поставили новые взрыватели, а нас послали впервые испытать в воздухе. На сборах мечтал завоевать ружье или часы, но ничего не получилось. Полностью опозорился, особенно в последний день. Полетел и не попал совсем, а в первый день подвели пушки. Сегодня у себя открыл летно-методические сборы. Нужно провести их на высоком уровне. За это время получил несколько писем из дома от Головко. Пишет очень интересно. Нужно будет обязательно встретиться. Может, на самом деле это идет в руки само счастье. Когда прилетел сюда, то чувствуется, что моему прилету многие обрадовались. Это было видно даже по выражению глаз.
Завтра со сборами намечаю полеты. Хорошо, если бы была хорошая погода.
С утра Краснов запретил со мной заниматься переводчице.
План на 22 декабря 1952 г.
Прибыл новый заместитель. Кажется, не очень расторопный. Провел летно-методические сборы. У Бибикова выпросил ружье и двое часов. Наградил ими Худякова, Кащея, Сироткина.
20.12. Собрал совещание руководящего состава управления. Азаров решил сделать замечание о моей грубости и своей антипатии. Тут же подлил Чиликов – высказав недовольство моей грубостью за работу.
План на 11 февраля 1953 г.
Прибыл из отпуска. С поезда поехал сразу к Котельникову, который информировал о состоянии дела в авиадивизии. Попутно сообщил о девушке, с которой я улетел.
Когда заходил после Котельникова к Мачневу, тот особенно подробно на этом остановился.
Все это дело рук Азарова. Он, как потом выяснилось, поднял этот вопрос, он ходил выпытывал девушек, он доложил об этом в армию. Вместо настоящей работы занимается собиранием сплетен.
Результаты или, вернее, выводы работы комиссии Генштаба неважные, особенно по боевой готовности. Перед отъездом в отпуск же я на это обратил особое внимание.
План работы на февраль (с 15 по 01.03.53 г.)
1. Закончить полеты ночью по системе ОСП.
2. Закончить конспектирование «Экономические проблемы» Сталина.
3. Подготовить сборы группы командира авиадивизии.
4. Подготовить и провести тревогу управления авиадивизии.
5. Провести две тревоги в авиаполках.
6. Закончить лекцию.
План на 16 февраля 1953 г.
Составить разработку для проведения тревоги в управлении авиадивизии.
Еду по городу и в первый раз увидел пьяного австрийца – явление редкое.
На дворе наступила оттепель, чувствуется приближение весны, и облака принимают весеннюю окраску. Снег быстро весь стаял. Аэродром вышел из строя.
План на 21 февраля 1953 г.
9–11.00. Контроль организации полетов.
11.00 Проверить разработку на тревогу штаба авиадивизии.
12.00. Проверить боевую готовность дежурной авиационной эскадрильи с подъемом на перехват и передачей данных с р/л по радио на ПУН.
12.30. Проверить подготовку доклада на Военный совет.
Позвонить Котельникову.
Ясанису передать Як-11 Сугатову.
15.00. Подготовка к ночным полетам.
19.00. Ночные полеты.
План на 25 февраля 1953 г.
1. Провести разбор тревоги в управлении авиадивизии.
2. Просмотреть доклад для Военного совета.
3. Дать задание Алексееву, Бондолетову.
4. Проверить размещение летчиков Сугатова.
5. Ясанису передать Як-11.
6. Проверить организацию полетов.
7. Оформить дивизионную самодеятельность.
8. Заготовить посылку Валерику и домой.
9. Подобрать офицеров.
10. Проверить подготовку занятий группы командира авиадивизии.
План на 26 февраля 1953 г.
Военный совет.
План на 27 февраля 1953 г.
9.00. Совместно с Ясанисом, Смирновым, Кузмичевым отработать полностью план УБП на 2-й этап зимнего периода обучения.
Олейникову и Антонову дать задание на отработку новой схемы пробивания облаков.
Анцуков – данные об обеспеченности и укомплектованности.
Доклад Маленкова.
Набросать план работы на март.
План на 28 февраля 1953 г.
С Кузмичевым окончательно отработать план боевой тревоги.
Просмотреть лекцию Давыдова.
16.00. Разбор боевой тревоги в управлении авиадивизии.
Ознакомиться со схемой телефонной и радиосвязи.
Оформить свою летную документацию.
С Алексеевым разобраться с караулом.
Давыдову – доложить о ходе УБП за февраль.
Дать указания летной группе на 1.3.
Составить план на 2.03.
«Утверждаю»
Командир войсковой части 78591
Генерал-майор авиации Бибиков
План работы на март 1953 г.
1. Закончить подготовку полетов по ОСП ночью.
