12. Командиру звена – гвардии лейтенанту Чистову Николаю Александровичу, за успешно проведенные 50 боевых вылетов с 1.9 по 07.10. 43 г. и 80 боевых вылетов с 01.09. по 26.11.43 года на самолете «аэрокобра» 28801, выплатить денежное вознаграждение в сумме 7000 рублей.
13. Командиру звена – гвардии лейтенанту Трофимову Николаю Леонтьевичу, за успешно проведенные 80 боевых вылетов с 01.09 по 14.11.43 г. на самолете «аэрокобра» 29559, выплатить денежное вознаграждение в сумме 4000 рублей.
14. Командиру звена – гвардии лейтенанту Ивашко Александру Романовичу, за успешно проведенные 80 боевых вылетов с 01.09 по 01.12.43 г. на самолете «аэрокобра» 28994, выплатить денежное вознаграждение в сумме 4000 рублей.
15. Летчику старшему – гвардии лейтенанту Сухову Константину Васильевичу, за успешно проведенные 50 боевых вылетов с 01.09 по 10.10.43 г. на самолете «аэрокобра» 218686, выплатить денежное вознаграждение в сумме 3000 рублей.
16. Летчику старшему – гвардии лейтенанту Голубеву Георгию Гордеевичу, за успешно проведенные 80 боевых вылетов с 01.09 по 27.11.43 г. на самолете «аэрокобра» 28804, выплатить денежное вознаграждение в сумме 4000 рублей.
17. Летчику старшему – гвардии лейтенанту Торбееву Александру Петровичу, за успешно проведенные 80 боевых вылетов с 01.09 по 05.12.43 г. на самолете «аэрокобра» 29524, выплатить денежное вознаграждение в сумме 4000 рублей.
18. Летчику старшему – гвардии лейтенанту Никитину Виктору Никитовичу, за успешно проведенные вылеты – нет данных.
19. Старшему летчику – гвардии лейтенанту Кетову Петру Васильевичу, за успешно проведенные 50 боевых вылетов с 01.09 по 10.10.43 г. и 80 боевых вылетов с 01.09 по 14.11.43 г. на самолете «аэрокобра» 24894, выплатить денежное вознаграждение в сумме 7000 рублей.
20. Летчику – гвардии мл. лейтенанту Белозерову Николаю Дмитриевичу, за успешно проведенные 50 боевых вылетов с 01.09 по 09.12.43 г. на самолете «аэрокобра» 24926, выплатить денежное вознаграждение в сумме 3000 рублей.
21. Летчику – гвардии мл. лейтенанту Новикову Михаилу Михайловичу, за успешно проведенные 50 боевых вылетов с 01.09 по 01.12.1943 года на самолете «аэрокобра» 29566, выплатить денежное вознаграждение в сумме 3000 рублей.
22. Летчику – гвардии младшему лейтенанту Руденко Ивану Степановичу, за успешно проведенные 50 боевых вылетов с 01.09 по 18.12.43 года на самолете «аэрокобра» 29565, выплатить денежное вознаграждение в сумме 3000 рублей.
22. Летчику – гвардии мл. лейтенанту Березкину Вячеславу Арефьевичу, за успешно проведенные 30 боевых вылетов с 23.07 по 1.9.1943 года, 14 боевых вылетов и с 27.11. по 01.01.44–16 боевых вылетов, на самолете «аэрокобра» 28770, выплатить денежное вознаграждение в сумме 2000 рублей.
Основанием выплаты вознаграждения летному составу являются боевые донесения и летные книжки.
Зам командира 16-го гвардейского иасп гвардии подполковник /Погребной/
Зам начальника штаба 16-го гиасп гвардии капитан /Коцюбинский/
Отп. в 2 экз.
1 экз. – ФО 427 БАО
2 экз. – в дело
ЦАМО РФ. Ф. 16-го гв. иап. Приказы по полку 1944 год.
Свердловск
Арамильский район
с. Бобровка
Первомайская, 5
Речкаловой А.Я.
Полевая почта 45109
Речкалов
Фиса, дорогая моя!
Я сильно за тебя беспокоюсь.
Ты знаешь, я от тебя не получаю писем больше месяца. Зная твое состояние здоровья, у меня невольно в голове появляются разные дурные мысли. Я с нетерпением жду от тебя письма, где бы ты сообщила, что все обошлось благополучно, и если вот в эти три-четыре дня не дождусь, то мне придется от тебя их получать очень долго, так как снова еду на фронт. А еду туда, куда улетали в лагеря из Кировограда, т. е. туда, куда ты приехала из дому.
Я тебе постараюсь писать почаще, ну и ты мне отвечай тоже.
Много писать мне не о чем.
Пока остаюсь жив и здоров.
Крепко целую Валерика и Нелю.
И тебя, дорогая моя.
Твой Речкалов.
30.04.44 г.
Моей дорогой Фисынке.
Из личных документов Г.А. Речкалова
Выступление
Заместителя командира 16-го гиап Героя Советского Союза гвардии капитана Г.А. Речкалова на конференции 9-й гиад по итогам боевых действий в Ясской оборонительной авиации войск 1-гo Украинского фронта 12.06.1944 г.
12 июня 1944 года, воспользовавшись оперативной паузой в боевых действиях и относительным затишьем в воздухе, командир 7-го истребительного авиационного корпуса РВГК генерал-майор авиации Утин Александр Васильевич провел совещание руководящего состава 9-го гв. иад по итогам Ясской оборонительной операции, проведенной войсками 2-го Украинского фронта.
На совещании присутствовали кроме самого комкора, начальник штаба 7-го иак гвардии полковник Семенов, представители 303-й иад – инспектор по технике пилотирования капитан Захарьев и старший помощник начальника оперативно-разведывательного отдела по оперативной части капитан Иванов.
В совещании принимали участие также командир 9-й гв. иад дважды Герой Советского Союза гвардии подполковник Покрышкин, его заместители, начальник штаба, начальник ОРО и его старшие помощники, заместитель начальника политотдела, начальник ВВС и штурман 9-й гв. иад, командиры 16-го, 100-го и 104-го гв. иап и их заместители, начальники штабов, начальники воздушно-стрелковой службы и штурманы авиаполков.
Всего в зале заседания присутствовало 32 военнослужащих авиакорпуса.
Совещание в 17.20 открыл докладом об итогах действий авиадивизии в Ясской операции начальник штаба 9-й гв. иад гвардии подполковник Абрамович Борис Абрамович.
Выступление заместителя командира 16-го гв. иап Героя Советского Союза гвардии капитана Речкалова Григория Андреевича:
«Противник, предприняв наступление в районе севернее Яссы, сконцентрировал большие силы, как бомбардировочной, так и истребительной авиации. Преимущественно действовали бомбардировщики Ю-87, а также истребители ФВ-190, как легкие бомбардировщики-штурмовики. Особенность боев, с которыми встретились наши летчики, заключалась в том, что противник несколько изменил свою тактику по сравнению с той, к которой мы привыкли до этого.
Если раньше перед приходом своих бомбардировщиков на поле боя противник высылал наряд истребителей, для расчистки воздуха и сковывания наших истребителей боем. В то время как наряд истребителей сопровождения был малый, от 2 до 6 максимум, а иногда даже и совсем без прикрытия, то в этих боях истребители расчистки воздуха почти не выделялись, за исключением 2-х групп ФВ-190 по 6–8 самолетов, которые до прихода основной группы бомбардировщиков минут за 5, с бомбами приходили на поле боя, где, отбомбив и отштурмовав наш передний край и освободившись от груза, набирали высоту и становились в непосредственное прикрытие – но не больше и вступали в бой только тогда, когда наши истребители начинали атаковать бомбардировщиков. Кроме этого, с основной группой бомбардировщиков приходили еще группы основного непосредственного прикрытия, количество их доходило до 18 самолетов, что, по-видимому, было вызвано большими потерями бомбардировщиков.
