Небольшой плацдарм гвардейцы удерживали с 8 часов 13 октября до 5 часов 14 октября, при поддержке артиллерии с восточного берега отразили шестнадцать контратак немцев. Многие из них за героизм и мужество были награждены орденами и медалями Советского Союза.
2-й батальон 153-го полка в ходе наступления захватил немецкие штабные автобусы с документами, два штурмовых орудия с экипажами, уничтожил расчеты зенитной батареи, взял в плен 26 солдат и захватил 12 автомобильных фургонов противника.
3-й батальон капитана И. Т. Обушенко при поддержке танков пересек железнодорожные пути станции Рига-пассажирская. В этом районе 7-я стрелковая рота под руководством заместителя командира батальона старшего лейтенанта И. Калинина уничтожила более пятидесяти фашистов, пытавшихся подорвать вагоны, паровозы и пути. Продвигаясь по улице Елизабетс, батальон попал под огонь вражеской роты автоматчиков, но разгромил ее.
Продолжая преследовать и уничтожать отдельные группы врага, батальон вышел к Даугаве. Действия пехоты умело поддерживали своим огнем танковая рота 31-го танкового полка и 1-й дивизион 124-го артиллерийского полка.
155-й полк подполковника И. А. Чистякова с приданными средствами усиления, следуя по улице Цесу, получил данные, что в районе кладбища засело до батальона противника. На его окружение и уничтожение было послано два батальона с танками и полковой артиллерийской группой. Бой закончился полным разгромом противника. До двух рот фашистов было уничтожено, остальные взяты в плен. Очищая улицу за улицей, гвардейцы полка вышли к стадиону и за товарной станцией захватили автоколонну и около ста солдат и офицеров.
Во второй половине дня 13 октября 155-й полк вышел к железной дороге западнее морского порта. После 45-минутной артподготовки 1-й батальон капитана А. С. Назаренко приступил к форсированию Даугавы.
Однако лодки, паромы и плоты противник встретил сильным артиллерийско-минометным огнем и огнем танков, в результате чего 1-я и 2-я роты имели большие потерн. Пришлось большую часть артиллерии дивизии переключить на подавление вражеской артиллерии.
Противник, боясь обхода и удара с северо-востока войск 67-й армии, а с юго-запада — 10-й гвардейской армии, значительно ослабил свои боевые действия против войск 1-й ударной армии, в частности против 12-го стрелкового корпуса, наступающего по центру города, и стал отходить.
Захваченным плацдармом дивизии воспользоваться не пришлось: она получила новое направление, и батальоны, форсировавшие реку, были сняты и снова переправлены на восточный берег. К сожалению, это не обошлось без потерь.
Неожиданный и стремительный удар наших войск лишил противника возможности осуществить свой чудовищный план — разрушить Ригу. Город был спасен, над ним взвилось красное победное знамя. В тот же день 13 октября в 23 часа столица нашей Родины Москва салютовала войскам 3-го и 2-го Прибалтийских фронтов, освободившим Ригу.
В приказе Верховного Главнокомандующего от 13 октября 1944 года генералу армии Масленникову и генералу армии Еременко говорилось: «Войска 3-го Прибалтийского фронта при прямом содействии войск 2-го Прибалтийского фронта, развивая успешное наступление, сегодня, 13 октября, штурмом овладели столицей Латвии — городом Рига — важной военно-морской базой и мощным узлом обороны немцев в Прибалтике…»
Утром 15 октября была полностью очищена от гитлеровцев и западная часть города. Жители Риги горячо приветствовали наши войска, вызволившие их из фашистской неволи.
Наиболее отличившимся шести дивизиям, в том числе и 52-й, было присвоено наименование «Рижская». Десятки тысяч воинов за мужество, отвагу, за образцовое выполнение боевых заданий командования были удостоены правительственных наград.
Изгнание врага из Риги означало по существу завершение освобождения всей Советской Прибалтики. Гитлеровцы все же нанесли городу тяжелые раны. Были разрушены портовые сооружения, мосты через Западную Двину, электростанция, электротехнический завод «ВЭФ», взорваны и сожжены здания почтамта, выведен из строя городской водопровод. Фашисты вывезли все оборудование промышленных предприятий, разграбили музей, институты, старинное книгохранилище и многое другое.
После короткого отдыха в Лисмуне 52-я дивизия в составе 12-го стрелкового корпуса наступала в северо-западном направлении. В первых числах ноября 1944 года корпус вошел в 3-ю ударную армию генерал-лейтенанта Н. П. Симоняка.
Из-за осенней распутицы и большого недостатка в боеприпасах, особенно в артиллерийских снарядах, дивизии армии продвигались вперед медленно. За несколько дней упорных боев наша дивизия продвинулась лишь на 30 километров и вышла северо-западнее Риги к Елгаве, где, отражая атаки противника, перешла к обороне и находилась в ней до 28 ноября. И если 52-я дивизия по сравнению с другими имела некоторый успех, то, как правило, дорогой ценой. Но и немцы не имели успеха, хотя предпринимали контратаки одну за другой. По данным штаба, войска 3-й ударной армии в этих боях уничтожили более 30 вражеских танков и самоходно-артиллерийских установок, около 40 орудий, до 150 пулеметов, было убито 7500 солдат и офицеров, 915 взято в плен.
28 ноября 1944 года был получен приказ командира корпуса передать полосу обороны дивизии частям 10-й гвардейской армии и к 3 декабря сосредоточиться в районе южнее Елгавы, ближе к железной дороге.
Двигаться приходилось только ночью, соблюдая все меры маскировки. Прибалтийская осень давала о себе знать. Моросил холодный мелкий дождь, временами сменявшийся мокрым снегом. Ветер пронизывал до костей. Все дороги раскисли, не только автомобили и артиллерия, но и гужевой транспорт то и дело застревал. Уставшим солдатам приходилось все это вытаскивать на себе.
Куда направляется дивизия, пока никто из нас толком не знал, лишь позднее нам стало известно, что 3-я ударная армия выводилась в резерв Ставки.
Сразу же по выходе дивизии в район сосредоточения началась подготовка к погрузке в эшелоны: запасались необходимым для дальнего пути — продовольствием, фуражом, железными печками, топливом и т. д. Хлопот хватало всем. Проводились партийные, комсомольские и офицерские собрания, обсуждались вопросы соблюдения дисциплины, сохранения тайны, оружия и имущества.
Ни маршрута движения, ни пункта выгрузки и района сосредоточения мы не знали. Лишь по названиям станций во время движения эшелонов догадывались, куда направляемся: Елгава — Полоцк — Минск — Барановичи — Брест. Последний эшелон на конечную станцию Седлен прибыл 31 декабря 1944 года.
После выгрузки части сразу же отводились в укрытие и только с наступлением темноты двигались в район сосредоточения — 25–30 километров северо-восточнее Варшавы.
