Александр Чернышев - Морская гвардия отечества

безуспешно преследовали три «охотника», сбросившие 38 глубинных бомб. Спустя два дня лодка атаковала два тральщика, но также безрезультатно.

5 ноября 1944 г. Г.И. Щедрину было присвоено звание Героя Советского Союза. 23 февраля 1945 г. «С–56» стала гвардейской.

«С–56» совершила 7 боевых походов (125 суток), выполнила 12 торпедных атак, в результате которых потоплены 3 судна, 2 корабля и повреждено 1 судно. Кроме того, возможно, потоплены еще 1 судно и 1 корабль.

После окончания войны «С–56» служила на Севере. Летом 1953 г. она совершила переход по Севморпути на Дальний Восток и 6 ноября вошла в состав ТОФ.

14 марта 1955 г. «С–56» была выведена из боевого состава и переформирована в зарядовую станцию «ПЗС–55», а 20 апреля 1964 г. превращена в учебно–тренировочную станцию по борьбе за живучесть «УТС–14».

9 мая 1975 г. после восстановительного ремонта «С–56» была установлена в качестве мемориальной подводной лодки и филиала музея ТОФ на Корабельной набережной во Владивостоке.

Приказом народного комиссара ВМФ от 30 июня 1945 г. был преобразован в гвардейский 1–й дивизион бронекатеров Днепровской флотилии (капитан 3–го ранга И.П. Михайлов).

Дивизион был сформирован в апреле 1944 г. В его состав вошли катера, прибывшие с Каспийской и Волжской флотилий, а также поступившие от промышленности. До конца войны дивизионом командовал капитан–лейтенант, капитан 3–го ранга И.П. Михайлов.

К 27 июню 1944 г. 1–й отдельный дивизион находился на реке Припять в районе с Костюковичи. Командир капитан–лейтенант И.П. Михайлов. В составе 2–й бригады речных кораблей (с июля 1944 г. — 2–й Лунинецкой Краснознаменной бригады речных кораблей) дивизион в период летней кампании 1944 г. участвовал в наступательных операциях 1–го Белорусского фронта. На реках Припять, Яссльда, Пина бронекатера оказывали артиллерийскую поддержку частям нашей армии, высаживали тактические десанты, наносили удары по вражеским переправам и обеспечивали переправы своих войск в ходе наступления.

28 июня 1944 г. отряд катеров («БК–1», «БК–222», «БК–223», «БК–224») под командованием капитан–лейтенанта И.П. Михайлова прорвался в тыл противника, высадил в районе Скрыгалово десант моряков и перебросил с правого берега Припяти на левый усиленную роту 107–го стрелкового полка 55–й стрелковой дивизии. Остальные бронекатера дивизиона поддерживали огнем продвижение десанта и прикрывали переправу. Действия катеров происходили при ожесточенном сопротивлении противника, укрепившегося по всему берегу реки Припять.

Вечером 29 июня 2–й отряд дивизиона («БК–222», «БК–223», «БК–224») высадил разведочный десант моряков в 2,5 км от города Петриков. Для артиллерийской поддержки десанта в районе высадки были оставлены катера «БК–222» (лейтенант А.И. Михайленко) и «БК–223» (лейтенант С.И. Малов). Артиллерийским огнем катера подбили вражеский танк. 30 июня катера дивизиона переправили два стрелковых полка, чтобы не допустить отхода противника на запад. Затем дивизион высадил десант моряков в юго–западной части города. 1 июля войска при поддержки кораблей овладели городом Петриков.

2 июля 1944 г. катера успешно высадили группу моряков и учебную роту 55–й стрелковой дивизии у села Дорошевичи, которое им удалось захватить и удержать до подхода частей 55–й дивизии. Бронекатера, поддерживая десант огнем, уничтожили и рассеяли до двух рот вражеской пехоты, подавили минометную батарею, подавили семь пулеметных точек.

Утром 5 июля бронекатера «БК–1», «БК–223», «БК–224», «БК–302» совместно с двумя тральщиками и двумя полуглиссерами под командованием капитан–лейтенанта И.П. Михайлова высадили десант на северный берег реки Припяти южнее села Борки. При поддержке бронекатеров десант овладел селом Борки, что заставило противника отвести свои части из города Туров.

8 июля бронекатера под ожесточенным огнем противника прорвались к мосту у села Ляховски и нанесли удар по войскам, переправлявшимся на левый берег Припяти. В результате мост был поврежден, уничтожены две 120–мм пушки, 13 автомашин и до роты пехоты противника.

Командованием 2–й бригады речных кораблей была поставлена задача — форсировать реки Ясельда и Пина и прорваться к городу Пинску. На рассвете 12 июля дивизион принял в селе Городище подразделения 397–й стрелковой дивизии, десантировал их в селе Почапув, одновременно обеспечивая своим огнем наступление войск на Пинск. В конце высадки противник открыл по дивизиону сильный артиллерийско–минометный и пулеметный огонь, был поврежден катер «БК–303». 13 июля катера «БК–224» и «БК–304» высадили десант в селе Пинковичи, захвативший опорный пункт обороны на реке Пина. Это ухудшило положение противника на восточных подступах к Пинску.

14 июля 1944 г. Пинск был освобожден от фашистских захватчиков, и 23 июля приказом Верховного Главнокомандующего 1–му дивизиону бронекатеров за отличия при освобождении города присвоено почетное наименование Пинского.

В августе 1944 г. бронекатера дивизиона на железнодорожных платформах были переброшены на реку Западный Буг. В октябре в районе города Вышкув они наносили удары по скоплениям вражеской пехоты, артиллерийским и минометным батареям противника.

К 8 апреля 1945 г. в составе 2–й бригады речных кораблей дивизион (8 катеров) был переведен на реку Одер в районе города Кюсгрина и 14 апреля успешно содействовал наступлению 4–го гвардейского корпуса у населенного пункта Ной–Тузенбад, израсходовав 1770 снарядов. В ночь на 16 апреля бронекатера дивизиона активно участвовали в общей артиллерийской подготовке и поддержке войск 1–го Белорусского фронта, начавших наступление на Берлин.

27 апреля сборный отряд из бронекатеров, сторожевых катеров, тральщиков и полуглиссеров прорвался в район города Гроссен и в течение 27 и 28 апреля переправил с правого берега реки Одер на левый до трех стрелковых полков с полным вооружением. К 30 апреля 1945 г. корабли дивизиона продвинулись к Берлину по каналу Гогенцоллерн и здесь завершили свой боевой путь.

За проявленную отвагу в боях с фашистскими захватчиками, за стойкость, мужество, дисциплину и организованность, за героизм личного состава приказом народного комиссара Военно–морского флота от 30 июня 1945 г. 1–й Пинский дивизион бронекатеров удостоен гвардейского звания.

9 мая 1945 г. с капитуляцией фашистской Германии закончилась Великая Отечественная война. Завершилась и Вторая мировая война в Европе, но она продолжалась на Дальнем Востоке. На Тихом океане Япония ожесточенно сопротивлялась вооруженным силам США и ее союзников и не собиралась капитулировать.

В феврале 1945 г. на Ялтинской конференции руководителей трех держав — СССР, США и Великобритании — был предрешен вопрос о вступлении СССР в войну с Японией. При этом с советской стороны был обусловлен срок начала военных действий — через три месяца после окончания войны с Германией.

За время боев на Тихом океане Япония потеряла часть своего Военно–морского флота и авиации, однако американцам и англичанам не удалось нанести серьезного ущерба сухопутным силам японской армии, особенно ее основному ядру — Квантунской армии, развернутой в Манчжурии на границе с Советским Союзом. К августу 1945 г. армия, военно–морской флот и авиация Японии насчитывала свыше 7 млн человек.

9 августа 1945 г., ровно через три месяца со дня победы над фашистской Германией, Советские Вооруженные Силы выступили против японского милитаризма Война с Японией была скоротечной. Она продолжалась с 9 августа до 2 сентября и завершилась разгромом Квантунской армии, освобождением Южного Сахалина и Курильских островов. Войскам Красной Армии содействовали корабли Тихоокеанского флота и Краснознаменной Амурской флотилии.

Участники боевых действий против Японии были щедро награждены. Ряд кораблей и соединений Тихоокеанского флота и Амурской флотилии стали гвардейскими.

За проявленную в боях отвагу, стойкость и мужество, дисциплину, организованность и героизм личного состава приказами наркома ВМФ адмирала флота Н.Г. Кузнецова от 22 и 26 августа 1945 г. были присвоены гвардейские звания 2–му (капитан–лейтенант М.Г. Малик) и 3–му (капитан 3–го ранга С.П. Кострицкий) дивизионам торпедных катеров, удостоены звания гвардейских экипажи сторожевого корабля «ЭК–2» (капитан–лейтенант Л.С. Миронов), сторожевого корабля «Метель» (капитан–лейтенант Л.Н. Балякин), минного заградителя «Охотск» (капитан–лейтенант В.К. Моисеенко), тральщиков «Т–278» (старший лейтенант С.И. Попов) и «Т–281» (старший лейтенант В.Г. Астахов) Тихоокеанского флота.