24 июня 1993 г. «Красный Крым» был разоружен, исключен из состава ВМФ, а в 1996 г. — продан частной индийской фирме для разделки на металл.
Гвардейский тральщик Т–202 пр. 266 вошел в состав Балтийского флота 11 февраля 1965 г. Корабль унаследовал Гвардейский флаг БТЩ «Гафель». Тральщик был построен на Средне–Невском судостроительном заводе. Он имел полное водоизмещение 560 т, длину 52,1 м, ширину 9,4 м и осадку 2,65 м; энергоустановка — два дизеля мощностью по 2500 л.с., скорость 16уз.; вооружение две 30–мм установки «АК–230», ЗРК «Стрела», тралы 6–контактные, электромагнитный, акустический.
Более 30 лет «Гафель» находился в составе флота и 19 марта 1992 г. исключен из списков флота.
Гвардейская атомная подводная лодка с крылатыми ракетами «К–22» (с 1993 г. — «Б–22») пр. 675
Она была заложена 14 октября 1963 г. на Северном машиностроительном предприятии. 22 октября 1964 г. лодке присвоено гвардейское звание, она унаследовала Гвардейский Военно–морской флаг подводной лодки «К–22» XIV серии СФ. Спущена на воду 29 ноября 1964 г, приемный акт подписан 7 августа 1965 г, 6 сентября 1965 г. включена в состав СФ. Приказом командующего СФ от 3 ноября 1967 г. лодке присвоено почетное наименование «Красногвардеец».
Водоизмещение: надводное 4415 т, подводное 5760 т; длина 115,4 м, ширина 9,3 м, осадка 7,1 м; глубина погружения 300 м; мощность 32 000 л.с.; скорость: надводная 14,0 уз., подводная 23,0 уз.; вооружение: 8 пусковых установок ракет «П–5Д», четыре 533–мм носовых торпедных аппарата, два 406–мм кормовых торпедных аппарата; автономность 60 суток, экипаж 105 человек.
В 1966 г. «К–22» совершила первый автономный поход на боевую службу.
В период с 1970 по 1973 г. на предприятии «Звездочка» она проходила средний ремонт. 28 августа 1976 г. при несении боевой службы в Средиземном море АПЛ столкнулась с фрегатом ВМС США «VOGE» и, получив повреждения корпуса и устройств, была поставлена на аварийный ремонт. С 1985 по 1990 г. на предприятии «Звездочка» лодка проходила средний ремонт и модернизацию по пр. 675 МКВ. Всего «К–22» выполнила семь автономных походов на боевую службу. 15 июля 1994 г. лодка была исключена из состава ВМФ.
Гвардейская АПЛ с крылатыми ракетами «К–56» (с 1992 г. — «Б–56») пр. 675
Заложена 30 мая 1964 г. на «Заводе имени Ленинского комсомола» в Комсомольске–на–Амуре. Спущена 10 августа 1965 г., вступила в строй 26 августа 1966 г. и 9 сентября вошла в состав ТОФ. Лодка унаследовала Гвардейский Военно–морской флаг от подводной лодки «С–56» пр. IX бис ТОФ.
В 1967–1970 гг. выполнила два автономных похода на боевую службу общей продолжительностью 98 суток.
14 июня 1973 г. «К–56» возвращалась в базу после успешного выполнения зачетной стрельбы. На лодке была выключена РЛС. В районе мыса Поворотного сигнальщики обнаружили огни встречного судна, а через две минуты произошло столкновение с НИС «Академик Берг». Судно ударило в борт лодки в стык 1–го и 2–го отсеков, сделав пробоину около 5 х 1 м. Командир лодки капитан 2–го ранга Л.П. Хоменко посадил ее на отмель в районе мыса Гранитного, это спасло лодку и людей от гибели. На следующий день «К–56» сняли с мели и отбуксировали в док. В результате аварии погибли 27 человек: 16 офицеров, 5 мичманов, 5 матросов и гражданский специалист из Ленинграда. Спаслись 140 человек.
14 июля 1977 г. на глубине 80 м произошла авария турбогенератора. В 1978–1986 гг. лодка прошла модернизацию по пр. 675 К. В 1988 г. «К–56» выполнила автономный поход на боевую службу продолжительностью 215 суток с пополнением запасов в море. 3 июля 1992 г. исключена из состава ВМФ.
Ее гвардейский флаг был передан АПЛ «К–152».
Звания гвардейских АПЛ не только передавались от подводных лодок Великой Отечественной. В ноябре 1985 г. директивой главкома ВМФ командующему Северным флотом была поставлена задача подготовить две атомные подводные лодки для перехода на ТОФ одним из южных маршрутов. Было решено выделить для участия в походе ракетоносец «К–116», а также торпедную лодку «К–133» проекта 627А. 2 февраля 1966 г. корабли начали движение. Дистанция между кораблями, следовавшими в подводном положении, составляла 60 миль. Иногда они сближались для связи по УКВ или каналу звукоподводной связи.
Выйдя из Западной Лицы, лодки оставили позади Норвежское море, пересекли с севера на юг Атлантику. Через пролив Дрейка они обогнули Южную Америку и преодолели Антарктику. Затем прошли вдоль Южной Америки, пересекли Тихий океан и 20 марта, преодолев почти 25 тыс миль, подводные лодки вошли в Авачинскую бухту на Камчатке. Переход получил большой политический резонанс. В мирное время обе лодки получили звание гвардейских.
Гвардейская многоцелевая торпедная АПЛ «К–133» пр. 627 А
Заложена 3 июля 1961 г. на Северном машиностроительном предприятии. Спущена 5 июля 1962 г., 14 ноября 1962 г. включена в состав СФ.
Водоизмещение надводное 3100 т, подводное 4069; длина 107,4 м, ширина 7,96 м, осадка 6,42 м; глубина погружения 300 м; мощность 35 000 л.с., скорость: надводная 15,5 уз., подводная — 28 уз., вооружение 8 носовых 533–мм торпедных аппарата; экипаж 110 человек.
В 1963 г. впервые в ВМФ СССР совершила поход на полную автономность в экваториальные воды Атлантики для несения боевой службы. В период со 2 февраля по 26 марта 1966 г. совместно с крейсерской подводной лодкой «К–116» впервые в мире без всплытия совершила групповой трансокеанский межфлотский переход через два океана южным маршрутом. Перечислена в состав ТОФ.
14 апреля 1966 г. за успешное выполнение этого задания «К–133» была удостоена гвардейского звания. 23 мая 1966 г. командир корабля капитан 2–го ранга Л.Н. Столяров, заместитель командира по политической части капитан 2–го ранга Н.В. Усенко и флагманский механик инженер–капитан 2–го ранга И.Ф. Морозов были удостоены звания Героя Советского Союза. В период с 1968 г. по 1971 г. проходила на заводе «Звезда» средний ремонт и модернизацию. 30 мая 1989 г. исключена из состава ВМФ. Гвардейский флаг был передан АПЛ «К–295».
Гвардейская АПЛ с крылатыми ракетами «К–116» пр. 675
Заложена 8 июня 1964 г. на Северном машиностроительном предприятии. Спущена на воду 19 июня 1965 г. 11 ноября 1965 г. включена в состав СФ. Со 2 февраля по 26 марта 1966 г. лодка совместно с крейсерской подводной лодкой «К–133», обогнув мыс Горн, совершила групповой трансокеанский межфлотский переход. Перечислена в состав ТОФ. 14 апреля 1966 г. за успешное выполнение этого задания «К–116» удостоена гвардейского звания. 23 мая 1966 г. руководителю перехода контр–адмиралу А.И. Сорокину, командиру корабля капитану 2–го ранга В.Т. Виноградову и командиру БЧ–5 инженер–капитану 2–го ранга С.П. Самсонову было присвоено звание Героя Советского Союза.
18 апреля 1976 г. при выходе из Авачинской бухты «К–116» столкнулась с теплоходом «Вольск» и получила повреждения. Всего выполнила 6 автономных походов на боевую службу. 10 сентября 1985 г. лодка исключена из состава ВМФ. Гвардейский флаг «К–116» передан АПЛ «К–119».
В конце 1980–х — начале 1990–х гг. из состава флота выводятся корабли, построенные в 1960–х, в том числе и гвардейские. Их флаги передаются кораблям новых поколений.
Гвардейский эскадренный миноносец «Гремящий» пр. 956
Заложен 23 ноября 1984 г. на заводе им. А.А. Жданова. Корабль спущен 30 мая 1987 г. и вступил в строй 30 декабря 1988 г. С 18 августа 1988 г. он носил Гвардейский Военно–морской флаг, унаследованный от одноименного эсминца пр. 7 и ВПК пр. 57 А.
Водоизмещение корабля 6500 т; длина 156,4 м, ширина 17,19 м, осадка 7,79 м; мощность паротурбинной установки 100 000 л.с., скорость хода: максимальная 33,4 уз., экономическая 18,4 уз.; дальность плавания 5340 миль (18 уз.). Вооружение: противокорабельный ракетный комплекс «Москит» (8 ракет), 2 ПУ ЗРК «Ураган» (48 ракет), 2 спаренные 130–мм «А–218» и 4 шестиствольных 30–мм «АК–630 М» орудия, 2 двухтрубных 533–мм торпедных аппарата, 2 реактивные бомбометные установки «РБУ–1000» (48 «РГБ–10»), вертолет «Ка–27». Экипаж 296 человек, в том числе 25 офицеров.
25 июня — 1 июля 1990 г. эсминец нанес визит в Гавану (Куба), 26–31 августа 1991 г. корабль участвовал в акции «Дервиш» в память 50–летия первого союзного конвоя в качестве флагманского корабля, а 25 мая — 1 июня 1993 г. принял участие в торжествах в Ливерпуле (Великобритания), посвященных 50–летию битвы за Атлантику.
28 марта 1997 г. «Гремящий» был выведен из сил постоянной готовности. В 2007 г. он был исключен из состава ВМФ. Его имя и гвардейское звание были переданы однотипному эсминцу «Безудержный».
Гвардейский эскадренный миноносец «Гремящий» (до сентября 2007 г. «Безудержный») заложен 24 февраля 1984 г. на заводе им. А.А. Жданова, спущен 30 сентября 1989 г, вступил в строй 25 июня 1991 г. и вошел в состав СФ.
В октябре 1991 г. «Безудержный» перешел с Балтики в Североморск. В мае 1993 г. нанес визит в Нью–Йорк (США) для празднования 50–летия битвы за Атлантику. После парада эсминец участвовал в совместных учениях с американскими кораблями. В 1993 г. завоевал приз ГК ВМФ по артиллерийской подготовке. 9 мая 1995 г. принял участие в параде Победы в Мурманске. В 1998 г. был выведен в резерв. В 2007 г. получил название «Гремящий» и поднял гвардейский флаг.
