Водоизмещение: надводное 14700 т, длина 155 м, ширина 18,2 м, осадка 9,2 м; глубина погружения 600 м; мощность 100 000 л.с.; скорость: надводная 15 уз., подводная 32 уз.; вооружение: 24 пусковых установок ракетного комплекса «Гранит», 2 — 650–мм и 4 — 533–мм носовых торпедных аппарата; автономность 120 суток; экипаж 107 человек.
В 1996–1999 гг. лодка совершила три автономных похода на боевую службу. В 1999 г. «Воронеж» завоевал приз Главнокомандующего ВМФ за ракетную стрельбу.
Гвардейская многоцелевая АПЛ «К–335» (с 22 февраля 1993 г. — «Гепард») пр. 971
Водоизмещение: надводное 8140 т, подводное 12 770 т, длина 110,3 м, ширина 13,6 м, осадка 9,7 м, глубина погружения 600 м; мощность 50 000 л.с.; скорость: надводная 11 уз., подводная — 33 уз.; вооружение четыре 650–мм и четыре 533–мм носовых торпедных аппарата; автономность 100 суток; экипаж 73 человека.
Заложена 23 сентября 1991 г. на ПО «Северное машиностроительное предприятие». В соответствии с приказом командующего КСФ от 14 января 1998 г. подводной лодке переданы почетное гвардейское звание, исторический журнал, флаг и гюйс с атомной подводной лодки «Б–22» проекта 675 МКВ в целях продолжения боевых традиций. Спущена на воду 17 октября 1999 г., приемный акт подписан 3 декабря 2001 г., во время торжественной церемонии подъема Военно–морского флага 4 декабря 2001 г. корабль посетил президент России В.В. Путин. Включена в состав СФ.
Гвардейская многоцелевая АПЛ «К–152» («Нерпа») пр. 971
Заложена в 1991 г. на заводе им. Ленинского Комсомола в Комсомольске–на–Амуре. Первоначально планировалось завершить строительство через 4–5 лет. 4 декабря 1997 г. «К–152» унаследовала гвардейский флаг от АПЛ «К–56» пр. 675 (вместе с флагом новой лодке, по–видимому, передалась неудачная судьба «К–56»).
После сворачивания на Дальнем Востоке атомного судостроения рассматривалось несколько вариантов: от утилизации до переноса строительства на СМП. В октябре 1999 г. во время посещения завода премьер–министром В.В. Путиным было принято решение достраивать лодку на месте по пр. 971 И для передачи в аренду Индии.
Лодка была спущена только 24 июня 2006 г. 8 ноября 2008 г. лодка вышла в море для проведения очередного этапа государственных испытаний. На лодке находилось 208 человек, в том числе 81 военнослужащий, остальные гражданские лица: сдаточная команда, представители заводов. В этот день на лодке произошло несанкционированное срабатывание системы пожаротушения. В результате погибли 20 человек (3 моряка и 17 гражданских специалистов), 21 человек пострадали от ожогов дыхательных путей, удушья, обморожения.
Испытания продолжились в 2009 г., и 28 декабря лодка была введена в состав ВМФ России. 23 января 2012 г. с задержкой на пять лет лодка официально передана в лизинг ВМФ Индии.
Гвардейский корвет «Сообразительный»
В начале 2000–х гг. после долгого перерыва началось строительство крупных надводных кораблей. Корвет «Сообразительный» пр. 20380 был заложен на «Северной верфи» С.–Петербурга 20 мая 2003 г., спущен 31 марта 2010 г. и вступил в строй 14 октября 2011 г.
Водоизмещение корвета полное 2200 т, длина 104,5 м, ширина 13 м, осадка 7,95 м; энергоустановка (4 дизеля) мощностью 23 320л.с., скорость: полная 27 уз., экономическая 14 уз., дальность плавания (14 уз.) 4000 миль.
Вооружение: 1–100–мм, 2 х 6 — 30–мм «АК–630» орудий, 2 х 4 ПКРК «Уран», 1ЗРК «Редут», 2x4 — 330–мм противолодочных ТА, вертолет «Ка–27» ПЛ; экипаж 99 человек, в том числе 14 офицеров.
Приказом ГК ВМФ России № 64 от 1 марта 2012 г. кораблю присвоено почетное наименование гвардейский. Это звание он унаследовал от ВПК пр. 61, а до него эсминца пр. 7–у ЧФ. 29 июля 2012 г., в День Военно–морского флота, экипажу «Сообразительного» торжественно вручен Гвардейский Андреевский флаг.
Кроме отдельных гвардейских кораблей в составе флота России находятся несколько гвардейских дивизионов кораблей.
Гвардейский дивизион малых противолодочных кораблей Северного флота, который ведет свою историю от 2–го гвардейского Печенгского Краснознаменного дивизиона малых охотников за подводными лодками СФ.
1–й гвардейский дивизион ракетных катеров Балтийского флота, унаследовал гвардейское звание 1–го гвардейского дивизиона торпедных катеров 1–й Краснознаменной ордена Нахимова бригады торпедных катеров КБФ.
327–й гвардейский Белградский дивизион артиллерийских кораблей Каспийской флотилии. В 1968 г. ему передано гвардейское звание от 1–го гвардейского Белградского дивизиона бронекатеров Дунайской флотилии, расформированного в 1961 г. Первоначально дивизион входил в состав бригады речных кораблей ЧФ. После распада Советского Союза дивизион был переведен сначала в Севастополь, затем в Темрюк, а в 1996 г. — в Астрахань.
АРФ — Амурская речная флотилия
АПЛ — атомная подводная лодка
АУ — артиллерийская установка
ВПК — большой противолодочный корабль
БТЩ — быстроходный тральщик
БФ — Балтийский флот
ВГК — Верховное главнокомандование
ВМБ — военно–морская база
ВМФ — военно–морской флот
ЗРК — зенитный ракетный комплекс
ЗУР — зенитная управляемая ракета
каб. — кабельтов
КБФ — Краснознаменный Балтийский флот
КДП — командно–дальномерный пост
МО — малый охотник (за подводными лодками)
МСБМ — морские силы Балтийского моря — с 1935 г. — КБФ
МСЧМ — морские силы Черного моря — с 1935 г. — ЧФ
Наркомвоенмор — народный комиссар по военным и морским делам
ОВР — охрана водного района
ОЛС — отряд легких сил
OOP — Одесский оборонительный район
ПЮ — противовоздушная оборона
ПКЗ — плавучая казарма
ПЛО — противолодочная оборона
ПС — посыльное судно
ПУ — пусковая установка
РБУ — реактивная бомбометная установка
РВС СССР — Революционный Военный Совет СССР
РККА — Рабоче–Крестьянская Красная Армия
РККФ — Рабоче–Крестьянский Красный Флот
РЛС — радиолокационная станция
СКА — сторожевой катер
СКР — сторожевой корабль
ТКА — торпедный катер
ТОФ — Тихоокеанский флот
ТТЭ — тактико–технические элементы
УС — учебное судно
ЧФ — Черноморский флот
Боевая летопись русского флота. M.: Воениздат, 1948.
Боевая летопись Военно–морского флота 1917–1941. М.: Воениздат.1993.
Боевая летопись Военно–морского флота 1941–1942. М.: Воениздат, 1983.
Боевая летопись Военно–морского флота 1943. М.: Воениздат, 1993.
Боевая летопись Военно–морского флота 1944. М.: Воениздат, 2006.
Боевая летопись Военно–морского флота 1945. М.: Воениздат, 2006.
Веселаго Ф.Ф. Краткая история русого флота. Военмориздат, 1939.
Щепотьев С. Памятка Гвардейского экипажа 1710–1910. СПб., 1910.
Таубе Г.Н. Описание действий Гвардейского экипажа в войну 1914–1917 гг. Нью–Йорк, 1944.
Бережной С. С. Линейные и броненосные корабли. Канонерские лодки. М.: Воениздат, 1997.
Бережной С. С. Крейсера и миноносцы. М.: Воениздат, 2002
Платонов А.В. Советские боевые корабли 1941–1945 гг. Подводные лодки. СПб.,1996.
Платонов А.В. Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945. СПб, 2002
Балакин С.А. Легендарные «Семерки». М., 2007.
Бережной С.С. Флот СССР корабли и суда лендлиза. Справочник. СПб, 1994.
Малышев Л.А. Морской гвардейский экипаж. СПб, 2011.
Императорские яхты. СПб, 2005.
Дыгало В. Откуда и что на флоте пошло. М., 1993.
Российский императорский флот 1696–1917. Военно–исторический справочник. М., 1993.
Мадлен дю Шатне. Жан Батист де Траверсе, министр флота Российского. М., 2003.
Лазарев М.П. Материалы. Т. 1. М.: Военмориздат, 1952.
Андиренко В.Г. До и после Наварина. М., 2002.
Чернышев А.А. Российский парусный флот. Т. 1. 1997. Т. 2. 2002.
Чернышев А.А. 1941 г. на Балтике: подвиг и трагедия. 2009.
Чернышев А.А. Русский флот в войнах с наполеоновской Францией. М, 2012.
Спирихин С.А. Надводные корабли, суда и подводные лодки постройки завода № 402 — северного машиностроительного предприятия (1942–2001). Северодвинск, 2004.
«Гангут». Сборник №№ 16, 20, 22, 23, 24, 26, 28, 35, 54.
Научно–популярное издание
Морская летопись
Чернышев Александр Алексеевич
МОРСКАЯ ГВАРДИЯ ОТЕЧЕСТВА
Выпускающий редактор Н.М. Смирнов
Корректор Е.Ю. Таскон
Верстка И. В. Левченко
