395
Оса-АК — зенитный мобильный ракетный комплекс 9К33М Оса-АК советского производства на шестиколесном (3×3) амфибийном шасси. Принят на вооружение с 1981 г. Скорость — до 80 км/ч на суше и до 10 км/ч на воде. Вооружен тремя ракетами. Дальность поражения воздушной цели — от 1,5 до 10 км. Высота поражения цели — от 25 до 5000 м.
University of The Free State. Journal for Contemporary History. Vol. 29. November-December 2005. Wessels A. Die Suid-Afrikaanse Nasionale Weermag, 1994–2004: Slagorde en Tramsformasie. P. 168–174. (Весселс А. Национальные вооружённые силы, 1994–2004. Боевой состав и преобразования).
См. Приложение.
Frankel P. Soldiers in a Storm. The Armed Forces in South Africa’s Democratic Transition. Boulder, Colorado: Westview Press. 2000. P. 180.
Также в ЮАР выпускался пулемёт FAL на базе штурмовой винтовки FN FAL калибра 7,62 (патрон 7,62×51 мм). Отличался удлинённым стволом. Вес — 10,84 кг (29,3 кг с сошкой).
G3 — западногерманская автоматическая винтовка калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм). Является модернизированным вариантом испанской винтовки Сетме. Вес — 4,4 кг, длина — 1020 мм, прицельная дальность — 1000 м, практическая скорострельность одиночными выстрелами — 40–60 выстрелов в минуту, ёмкость магазина — 20 патронов. Может вести стрельбу винтовочными гранатами и оснащаться подствольным гранатометом HK-69 калибра 40 мм (мина 40×46 мм) с дальность выстрела 100–350 м. Винтовка выпускалась с 1957 г. в нескольких модификациях. Состояла на вооружении многих стран и состоит в резерве, в частности в Португалии, Норвегии, Швеции, Пакистане, Бирме, Доминиканской республике, но не производилась в ЮАР.
См. Приложение.
Галил ARM — израильская автоматическая винтовка калибра 5,56 мм (патрон 5,56×45 мм). Скопирована с финского автомата Валмет (лицензионный советский АКМ). Вес 4,46–4,86 кг. Длина — 970 мм (740 со сложенным прикладом). Прицельная дальность стрельбы — 500 м. Эффективная дальность стрельбы — 600 м. Дальность стрельбы винтовочными гранатами по танкам — 75–100 м. Дальность стрельбы винтовочными осколочными и дымовыми гранатами — до 200 м. Оснащена сошками и рукояткой для переноски. Может использоваться в качестве ручного пулемёта. Магазин на 35 или 50 патронов. На вооружении с 1973 г.
Имеется в виду M-40A1 — американское безоткатное орудие калибра 106 ммсостоявшее на вооружении сухопутных войск ЮАР.
Вероятно, имелись в виду катера типа Намакурра (См. Приложение).
http://voend.narod.ru/country/c01.html
Frankel P. Soldiers in a Storm. The Armed Forces in South Africa’s Democratic Transition. Boulder, Colorado: Westview Press. 2000. P. 184.
См. Приложение.
Ежедневный бюллетень ИТАР-ТАСС. 05.05.2004.
http://www.metimes.com/issue42/reg/06saudi.htm
Mail & Guardian. 16.09.2004.
Ежедневный бюллетень ИТАР-ТАСС. 16.09.1999.
MB.339 — учебно-тренировочный истребитель итальянского производства. Предназначен для непосредственной авиационной поддержки сухопутных войск (используется как штурмовик) и для тренировки курсантов училищ ВВС. На вооружении с 1980 г. Экипаж — 2 человека. Вес — до 5200 кг. Длина — 10,97 м. Высота — 4 м. Максимальная скорость — 900 км/ч (820 км/ч на высоте 11000 м). Время набора высоты 9000 м — 7 минут. Практический потолок — 14 600 м. Перегоночная дальность — 2100 км. Дальность полёта с боевой загрузкой до 1500 кг — 280 км. Максимальная бомбовая загрузка — 1800 кг. Оснащён двумя скорострельными авиационными пушками калибра 30 мм (снаряд 30×113В), двумя управляемыми ракетами Мейверик класса «воздух-земля», двумя управляемыми ракетами AS-12 класса «воздух-земля» и 144 неуправляемыми авиационными ракетами (НАР) калибра 70 мм.
Интересно, что сверхзвуковой тренировочный истребитель Як-130, серийно выпускаемый в России с 2006 г. по своим характеристикам — дальности (2130 км без подвесных баков и дозаправки), потолку (12 500 м), скорости — от 200 до 1050 км/ч, боевой нагрузке (3000 кг — 4 авиабомбы весом 250 или 500 кг и 4 ракеты малой (а фактически — средней — до 40 км) дальности Р-73) и превосходной манёвренности многократно превосходит британский Хок.
Business Day. 25.05.1998.
Позднее в СМИ ЮАР открыто писали, что ВВС хотели купить более чем в два раза дешевый итальянский тренировочный истребитель MB.339FB (цена 7–8 млн. американских долл) вместо английского Hawk-120, но правительство (и как полагают, небескорыстно) настояло на своём. (Business Day. 09.07.2003.). При этом ранее многократно отмечалось в различных газетах, что купить производимый в Австралии по английской лицензии Хок-127 было бы дешевле и экономически целесообразнее, чем более дорогой английский Хок-120 (Хок-100). Кроме того, обслуживание данного самолёта очень дорого, в частности из-за высоких цен на запчасти и низких эксплуатационных характеристик, особенно в жарком климате, что приводило к частым ремонтам с целью замены вышедшего из строя оборудования. Так, закупившая ранее 25 тренировочных истребителей Хок 108 и Хок 208 Малайзия жаловалась на то, что данные самолёты приходилось часто чинить, что не спасало от частых аварий и катастроф. Так, за восемь лет эксплуатации (с 1997 по 2005 гг.) разбилось 9 из 25 Хоков (News Info. 24.06.2005).
Potgieter P. Another Apartheid Dilemma: Corvettes for South African Navy // Southern Africa on the Thresholds of the Third Millennium. Moscow, 2001. P. 169–193.
Potgieter T. Another Apartheid Dilemma: Corvettes for South African Navy // в сборнике Southern Africa on the Threshold of the Third Millennium. Moscow. 2001. P. 169–193.
Значительно позднее, в июле 2006 г., германская прокуратура обвинила производителей данного фрегата в том, что они заплатили прямые и косвенные взятки нужным лицам в ЮАР на сумму 19 млн. долл (137 млн. рандов) после того, как в декабре 1994 г. MEKO A-200 был исключён из списка претендентов, поскольку не проходил по ряду характеристик и из-за высокой стоимости, но через месяц, в январе 1995 г., он был вновь включен в список (Mail & Guardian. 01.06.2006). Вернее, результаты конкурса на закупку боевых кораблей отменили и вновь объявили через два года. СМИ ЮАР открыто писали по поводу данного контракта, что ЮАР вместо испанских корветов стоимостью в 1,7 млрд. рандов было принято решение купить немецкие стоимостью в 6,5 млрд. рандов с устанавливаемыми на нём устаревшими низкоскоростными французскими ракетами Экосет. (Business Day. 04.07.2006). Поневоле закрадывается вопрос: а не получил ли кто-то от этих контрактов денежную выгоду для финансирования будущей избирательной компании АНК?
В отечественной классификации военных кораблей корвет именуется малым сторожевым кораблем (сторожевиком), а фрегат — большим сторожевым кораблем.
Испанские корветы типа Базан стоимостью каждый 2,4 млрд. рандов в том же (1995) году были выбраны ВМС ЮАР (Business Day. 07.09.2003). Но когда правительство предпочло германские фрегаты типа МЕКО, то это отговаривалось тем, что стоимость четырёх корветов (фрегатов) типа MEKO A-200 по ценам 1999 г. составила 6,9 млрд. рандов, это равнялось стоимости 2,4 млрд. рандов в 1995 г. (Business Day. 06.07.2003).
Cilliers J. Defence Acquisitions — Unpacking the Package deals. Occasional Paper № 29, March 1998. (В 2009 г. производство танков Challenger-2 (Челленджер-2) в Великобритании было официально прекращено. Таким образом, Великобритания, впервые применившая танк во время Первой мировой войны первая в мире полностью прекратила их производство.)
Т-80 (Т-80БВ; Т-80У) — танк советского (российского) производства. Принят на вооружение с 1976 г. Оснащён газотурбинным двигателем мощностью (в зависимости от модификации) от 1000 до 1250 л.с. Экипаж — 3 человека. Вооружение — гладкоствольное орудие калибра 125 мм (боезапас 45 снарядов) со спаренным пулемётом ПКТ калибра 7,62 мм (патрон 7,62×54R мм) и зенитным пулемётом Утес (НСВТ) калибра 12,7 мм (патрон 12,7×108 мм), дымовыми гранатами Туча, лазерным прицелом-дальномером, ночным прицелом и противотанковыми управляемыми ракетами ПТУР 9К11201 Кобра или ПТУР 9К118 Рефлекс запускаемых через ствол пушки, дальность — до 5 км. Модифицированный Т-80 — один из лучших современных танков (уступает по своим боевым характеристикам лишь новому российскому танку Т-9 °C).
