«Капитэн» вошла в Яванское море лишь 13 августа. 12 августа во время перехода она передала приказ «Булхед» присоединиться к ней для ведения совместной разведки, но ответа не получила. 15 августа командир подводной лодки «Капитэн» передал в штаб следующее сообщение: «Со времени прихода в район связь с «Булхед» установить не смог». «Булхед» погибла со всей командой. Это была последняя американская лодка, потерянная во время второй мировой войны.
«Восходящее солнце» зашло
Одна из последних атак на перископной глубине была проведена в Желтом море подводной лодкой «Билфиш» 5 августа 1945 года. Для того чтобы в этот период атаковать хоть какое-нибудь японское торговое судно, американским подводным лодкам приходилось буквально подползать к японским пирсам и верфям. Лодка «Билфиш» шла курсом на порт Дайреп в поисках целей для торпедных атак.
В порту стояли три грузовых судна и один охотник за подводными лодками. Маневрируя на перископной глубине, «Билфиш» потопила тремя торпедами «Кори Мару» (1091 т). Атака была проведена днем, и лодка ушла, прежде чем противник успел сбросить хотя бы одну глубинную бомбу.
В этот же августовский день в Японском море у западного берега Хонсю подводная лодка «Поги» потопила грузовое судно «Котирасан Мару» (2220 т). 8 августа в Японском море у берегов Кореи подводная лодка «Пар-го» потопила транспорт «Расин Мару» (5454 т). 11 августа подводная лодка «Джелао» в центральной части Японского моря потопила транспорт «Тэй-хоку Мару» (5795 т). Но эти августовские успехи остались незамеченными из-за события, которое потрясло весь мир.
В течение нескольких месяцев японский император Хирохито и премьер-министр Судзуки пытались закончить эту безнадежную войну. В конце июня в Москву был направлен принц Коноэ с секретным указанием принять любые условия, на которых при посредстве русских можно было бы начать мирные переговоры. Но русские отказались вести переговоры с Коноэ и сообщили в США об этом маневре японцев.
26 июля союзники приняли Потсдамскую декларацию, требующую немедленной безоговорочной капитуляции. Император и его окружение были готовы принять ультиматум, но против этого возражали реакционные милитаристы — военный министр генерал Анами^ и его начальники штабов генерал Умэдзу и адмирал Тоёда, которые считали эти условия «слишком позорными». Кабинет не смог сломить эту оппозицию. Дело могло окончиться только катастрофой. Все споры в правящих кругах Японии были прерваны ужасным атомным взрывом над Хиросимой 6 августа.
Через два дня вторая атомная бомба разорвалась над городом Нагасаки. В этот же день Советский Союз объявил войну Японии. Однако и это не убедило японцев в бессмысленности дальнейшего сопротивления. Наконец 13 августа имперский штаб 13 голосами против 3 высказался за капитуляцию; среди возражавших был адмирал Тоёда. Однако 13 японских руководителей и сам император не разделяли его точку зрения, и 14 августа император предложил правительству составить рескрипт о прекращении войны.
Последний торпедный залп
Первой жертвой американских подводных лодок было японское судно «Ацутасан Мару». Его потопила 15 декабря 1941 года у берегов острова Хайнань подводная лодка «Свордфиш». 14 августа 1945 года, ровно через три года и восемь месяцев, подводная лодка «Торск» произвела последний торпедный залп.
«Торск» действовала в Японском море у юго-западного побережья Хонсю. В результате дневной атаки на перископной глубине было потоплено грузовое судно «Каихо Мару» (873 т). Всего за несколько часов до прекращения военных действий лодка встретила и потопила сторожевой корабль № 13. Ее последний торпедный выстрел был произведен по фрегату.
Подводные лодки в Токийском заливе
15 августа 1945 года, когда окончилась величайшая война в истории человечества, Япония была окружена кольцом американских вооруженных сил. Корабли 3-го американского флота стояли у входа в Токийский залив, в воздухе летало множество самолетов сухопутных и морских сил. Американские войска вторжения сосредоточивались на Окинаве, и, наконец, армии союзников уже пересекали Тихий океан. Разбросанные остатки японской армии были окружены на островах юго-западной части Тихого океана, флот империи был чуть ли не весь уничтожен, торгового флота Японии почти не существовало.
Схема 13. Япония.
2 сентября Тихоокеанский флот вошел в Токийский залив, и на борту линейного корабля «Миссури» был подписан акт о капитуляции. Рядом с «Миссури» встала на якорь плавучая база подводных лодок «Протей». Свидетелями исторической капитуляции были также подводные лодки «Гэтоу», «Арчерфиш», «Кэволла», «Хэддо», «Хэйк», «Маскалландж», «Пайлотфиш», «Рейзорбэк», «Раннер 2», «Сегундо», «Сикэт» и «Тигрон».
Империя ликвидирована
Как уже было сказано, Япония проиграла войну на Тихом океане уже тогда, когда потеряла контроль над центральной и юго-западной частями Тихого океана. Некоторые считают, что поворотным моментом войны было сражение за Мидуэй, а иные — за Сайпан. Но все согласны с тем, что завоеванные Японией острова могли быть ею удержаны и использованы только при помощи торгового флота. Можно сказать, что Япония проиграла войну на Тихом океане в тот момент, когда потери в торговом флоте превысили возможности их восполнения.
Это, по-видимому, случилось весной 1944 года, когда потери конвоев стали превышать 50 % их состава. Война была, конечно, проиграна в тот день, когда прекратилось движение торговых судов на линии Япония — Сингапур. В этот день империя лишилась возможности импортировать горючее и сырье, необходимые для ее военной машины.
В день капитуляции Япония имела на плаву суда общим тоннажем 1 800 000 т, из которых 1 650 000 т находились в водах империи. Но во «Внутренней зоне» пригодны для эксплуатации были суда общим тоннажем только 650 000 т, что составляло каких-нибудь 12 % торгового флота Японии первых дней войны. Бывшая владычица Востока и одна из величайших морских держав мира утратила все свое былое величие.
Мы никогда не получим точных статистических данных, но роль, которую сыграли американские подводные лодки в деле подавления мощи японского торгового флота, отражена в цифрах, приведенных после войны объединенным комитетом армии и флота по определению потерь торгового флота. Согласно этим данным, американские подводные лодки потопили 1113 японских торговых судов (тоннажем более 500 т каждое) общим тоннажем 4 779 962 т. Кроме того, вероятно, было потоплено еще 65 судов общим тоннажем 225 872 т. Подводные лодки также потопили 201 японский военный корабль общим водоизмещением 540 192 т; вероятно, было потоплено еще 13 кораблей — 37 434 т. С учетом, вероятно, потопленных кораблей и судов общие потери Японии от подводных лодок выглядят следующим образом:
Число потопленных торговых судов 1178
Общий тоннаж 5 053 491 т
Число потопленных военных кораблей 214
Общее водоизмещение 577 626 т
Однако, когда счет идет на тысячи и миллионы, трудно представить себе, что это реально означает.
Для большей наглядности можно привести такой пример: один корабельный хронометр в среднем стоит 200 долларов. Помножив 1178 на 200 получится, что только на хронометрах японцы потеряли в результате действий американских подводных лодок 235 600 долларов. Судовой машинный телеграф стоит 400 долларов. Вместе с судами на дно было отправлено машинных телеграфов на сумму 471 200 долларов и т. д. Если к этому добавить стоимость другого оборудования и грузов, то получатся действительно астрономические цифры.
Япония начала войну, имея хорошо обученный личный состав торгового флота общей численностью 122000 офицеров и матросов. Как видно из нижеприведенной таблицы, она потеряла почти половину личного состава торгового флота. Хотя вначале Япония еще могла как-то возмещать потери, проблема пополнения флота личным составом стала серьезной уже в конце 1943 года, а в конце 1944 года наступил жесточайший кризис.
Потребуется по крайней мере период жизни целого поколения на анализ результатов экономического краха, вызванного выводом из строя торгового флота. Точных данных мы, наверное, никогда не будем иметь. Также нельзя быстро подсчитать и финансовые потери, вызванные сокращением промышленного производства, прекращением внешней торговли свертыванием сельского хозяйства и т. п. В результате потопления одного судна, груженного графитом, на несколько дней останавливался завод, производящий электроды. Невозможно точно установить величину простоев на японских предприятиях в результате действий подводных лодок.
Потери личного состава японского торгового флота (океанские суда) с декабря 1941 по август 1945 года
Представляют интерес высказывания более или менее беспристрастного наблюдателя. На вопрос о причинах, приведших Японию к поражению, немецкий вице-адмирал Венекер заявил, что, по его мнению, основными причинами поражения Японии были самоуверенность японцев, недооценка сил противника и растянутость линий снабжения, безопасность которых Япония не смогла обеспечить. Далее Венекер сказал: «Следующими по степени важности причинами были: 1) эффективные атаки американских подводных лодок, и прежде всего потопление танкеров, повлекшее за собой прекращение поступления нефти с юга; 2) потери японского военно-морского флота; 3) воздушная бомбардировка Японии».
