Япония строила подводные лодки типа «I» водоизмещением по 2 тыс. т, в то время как США и Англия имели подводные лодки водоизмещением по 1500 т. Кроме того, во время войны Япония построила несколько подводных лодок-носителей самолетов, водоизмещением по 3500 т. Шесть раз японские подводные лодки типа «I» совершали походы в Германию и, находясь в секретной немецкой базе подводных лодок Лориан (Атлантическое побережье Франции), были детально осмотрены немецкими специалистами по подводным лодкам. Немцы подвергли критике наши лодки, указывая на чрезмерную вибрацию корпуса, излишние средства подводной связи и т. д.
Подводная лодка «I-39» под командованием капитана 3-го ранга Кинаси, возвращавшаяся из Германии, была потоплена в Формозском проливе американской подводной лодкой исключительно потому, что имела радиолокационное оборудование низкого качества, хотя Кинаси по прибытии в Сингапур заметил, что оно было значительно улучшено. Узнав о многих недостатках японских подводных лодок, Гитлер подарил Японии 2 немецкие лодки в качестве моделей. Одна из них с немецкой командой в июле 1943 года прибыла в Куре. Другая, с японской командой, была потоплена авиацией союзников в Атлантическом океане на переходе в Японию. Указанные немецкие лодки водоизмещением по 750 т не представляли большой ценности для Японии.
Командование военно-морских сил Японии ожидало многого от своих подводных лодок. По этой причине как офицеры, так и матросы подвергались тщательному отбору и проходили очень насыщенную программу боевой подготовки. Они считали себя самыми подготовленными подводниками в мире. Но когда пришла война с ее испытаниями, то результаты оказались самыми плачевными. В конце войны в японском подводном флоте качество радиолокационного и другого электронного оборудования несколько улучшилось.
С. Фукутомэ, бывший начальник штаба Соединенного флота японского императорского флота.
Японские подводные лодки, погибшие в годы Второй Мировой войны
Американские военные корабли, потопленные японскими подводными лодками
Краткие сведения о результатах боевых действий подводных лодок японского флота против морских сообщений
По американским данным, за время Второй Мировой войны подводные лодки японского флота потопили 147 торговых судов союзных и нейтральных стран водоизмещением свыше 500 т и общим тоннажем 776000 бр. per. т[28]
Французские источники приводят сведения, согласно которым японские подводные лодки потопили за время войны 170 союзных и нейтральных судов, из них в северной и нейтральной частях Тихого океана — 18, в юго-западной части Тихого океана — 33 и в Индийском океане — 119 судов[29]
По японским данным, результаты боевых действий японских подводных лодок против морских сообщений в 1942–1943 годах выражались следующими цифрами.
Капитан-лейтенант Мотицура Хасимото
Подводная лодка I-58 в Сасэбо
Торпедный отсек подводной лодки I-58
Японские подводные лодки в Куре: 9 лодок типа I и 2 лодки типа На
I-401 вернулась в Японию после капитуляции
I-14, подходящая к борту 1-400
I-58, переоборудованная для транспортировки кайтэн
Одна из транспортных лодок типа На
Транспортная лодка I-352 в доке во время разборки на металл
Две лодки типа На-201 в Куре
Армейская транспортная лодка «Мару-ю» № 1013
Катапульта подводной лодки
Подводная лодка I-53
Подводная лодка I-57
Подводная лодка I-19
Подводная лодка I-5
Подводная лодка I-121
Подводная лодка I-1
I-53 и I-36 в Сасэбо
I-156 и На-203 идут к месту затопления возле Сасэбо, 1 апреля 1946 года
Японские подводные лодки в Йокосуке
Подводные лодки Ro-58 и I-369 в Йокосуке
Подводные лодки I-400, I-401, I-14
Подводная лодка I-14 после капитуляции
Подводные лодки типа На
Подводная лодка I-52
Подводная лодка I-61
Подводная лодка I-176
Спуск подводной лодки на воду
Подводная лодка I-55 в доке
Недостроенная сверхмалая лодка «Корю» на верфи в Куре
Подводная лодка I-370 с человеко-торпедами на палубе
Подводная лодка типа STO (I-400). Водоизмещение: 5223 t/6560 t. Размеры: 122 х 12 х 7,02 м. Машины: 2-вальные дизеля + электромоторы 7700 shp/2400 shp = 18,7/6,5 узл… 30000 миль @ 16 узл./ 60 миль @ 3 узл… Вооружение: 8 ТА 533 мм (нос, 20 торпед), 1 — 140/50 мм, 10–25 мм (3 х 3 + 1 х 1), 3 гидросамолета. Экипаж: 144 человека.
Подводная лодка типа А1 (I-9). Водоизмещение: 2919 t/4149 t. Размеры: 113,7 х 9,55 х 5,36 м. Машины: 2-вальные дизеля + электромоторы 2400 shp/ 1100 shp = 23,5/8 узл… 16000 миль @ 16 узл./60 миль @ 3 узл… Вооружение: 6 ТА 533 мм (нос, 18 торпед), 1 — 140/40 мм, 2 — 25 мм зен., 1 гидросамолет. Экипаж: 114 человек.
Подводная лодка типа KD3a (I-153). Водоизмещение: 1800 t/2300 t. Размеры: 100,58 х 7,98 х 4,83 м. Машины: 2-вальные дизеля + электромоторы 6800 shp/ 1800 shp = 20/8 узл… 10000 миль @ 10 узл./90 миль @ 3 узл… Вооружение: 8 ТА 533 мм (6 нос, 2 корма, 16 торпед), 1 — 120/45 мм. Экипаж: 64 человека.
Подводная лодка типа KS (Ro-100). Водоизмещение: 601 t/782 t. Размеры: 60,9 х 6,0 х 3,51 м. Машины: 2-вальные дизеля + электромоторы 1100 shp/ 760 shp = 14,2/8 узл… 3500 миль @ 12 узл./60 миль @ 3 узл… Вооружение: 4 ТА 533 мм (нос, 8 торпед), 2 — 25 мм зен… Экипаж: 38 человек.
Подводная лодка типа Dl (1-361). Водоизмещение: 17791/2215 t. Размеры: 73,5 x 8,9 x 4,76 м. Машины: 2-вальные дизеля + электромоторы 1850 shp/ 1200 shp = 13/6,5 узл… 15000 миль @ 10 узл./120 миль @ 3 узл… Вооружение: 1 — 140/40 мм, 2 — 25 мм, 2 десантные баржи (после модернизации сняты). Экипаж: 60 человек.
Подводная лодка типа Maru-yu (Yu-1). Водоизмещение: 273 t/3701. Размеры: 40,9 x 3,9 x 2,95 м. Машины: 1-вальный дизель + электромоторы 400 shp/ 75 shp = 10/5 узл… 1500 миль @ 8 узл… Вооружение: 1-37 мм. Экипаж: 13 человек. Транспортные лодки, спроектированы армией для снабжения изолированных островных гарнизонов.
Зарядка батарей, подкачка воздуха.
По американским данным, американский тральщик «Кондор», производивший обычное контрольное траление входа в Пирл-Харбор, донес об обнаружении перископа подводной лодки. Самолет типа «Каталина» также обнаружил сверхмалую подводную лодку, следовавшую за американским кораблем «Антарес», вероятно, надеясь пройти вслед за ним в гавань. Эскадренный миноносец «Уорд» потопил эту лодку артиллерийским огнем и глубинными бомбами. Сверхмалая лодка, которая проникла в гавань через открытый проход в противолодочном сетевом заграждении, была потоплена в гавани эскадренным миноносцем «Монагэн».
Дуглас SBD-6. — Прим. ред.
По американским данным, «1-170» была потоплена приблизительно в 200 милях северо-восточнее о. Оаху.
Одно торпедное попадание получил английский линейный корабль «Рэмиллис». Он вернулся в Дурбан с затопленным отсеком. Другая подводная лодка потопила большой танкер. (Сноска автора английского перевода. — Прим. ред.)
Американские источники сообщали, что из четырех спущенных лодок одна запуталась в противолодочных сетях при входе в гавань. 3 лодки прорвались в гавань. Одна из них выпустила торпеду, которая прошла мимо американских кораблей «Чикаго» и «Перкинс». Полагают, что «Чикаго» потопил одну из лодок перед тем, как он и «Перкинс» вышли из гавани в открытое море. Австралийский крейсер «Канберра» стоял у причала и поврежден не был. Еще одна лодка была потоплена кораблями охранения, а последняя, четвертая, погибла от взрыва собственной торпеды, произошедшего во время выстрела.
