MyBooks.club
Все категории

Александр Маркьянов - Сожженные мосты Часть 2

На сайте mybooks.club вы можете бесплатно читать книги онлайн без регистрации, включая Александр Маркьянов - Сожженные мосты Часть 2. Жанр: Альтернативная история издательство неизвестно,. Доступна полная версия книги с кратким содержанием для предварительного ознакомления, аннотацией (предисловием), рецензиями от других читателей и их экспертным мнением.
Кроме того, на сайте mybooks.club вы найдете множество новинок, которые стоит прочитать.

Название:
Сожженные мосты Часть 2
Издательство:
неизвестно
ISBN:
нет данных
Год:
неизвестен
Дата добавления:
17 сентябрь 2018
Количество просмотров:
264
Читать онлайн
Александр Маркьянов - Сожженные мосты Часть 2

Александр Маркьянов - Сожженные мосты Часть 2 краткое содержание

Александр Маркьянов - Сожженные мосты Часть 2 - описание и краткое содержание, автор Александр Маркьянов, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки mybooks.club
Обновлено 02/08/2010.

Сожженные мосты Часть 2 читать онлайн бесплатно

Сожженные мосты Часть 2 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Александр Маркьянов

Третье поле было самым представительным. Это была воинская часть — самая настоящая, действующая, со всей техникой — только без солдат. Солдат на время представления убрали, потому что риск для их жизни существовал. Но в остальном — это была самая настоящая воинская часть, хорошо, даже слишком хорошо прикрытая средствами ПВО.

— Господа, задача номер три. Самая настоящая воинская часть, прикрытая не только четырьмя расчетами ЗРАК Тунгуска — но и комплексом С-300ПМУ, находящимся на небольшом удалении от нее. Посередине охраняемой зоны стоит станция Ранжир, координирующая работу системы ПВО и обмен информацией между различными ее составляющими. Мало того — есть еще и радиолокационная станция, поднятая на дирижабле, чтобы просматривать мертвую для наземных станций зону. Группе аппаратов СКАТ нужно будет преодолеть заграждения ПВО, выйти к цели и поразить ее. При том, бой с системой ПВО будет активным, будут применяться как пассивные средства противодействия, так и активные. Два аппарата из пяти будут нести учебные противорадиолокационные ракеты, в их задачу будет входить проломить систему ПВО, еще на одном аппарате будет станция РЭБ. Только два последних будут нести учебные бомбы и попытаются ударить по воинской части ими — если их не собьют.

Беспилотные самолеты взлетели уже давно, с другого аэродрома. На них не было никаких камер, потому что любой обмен информацией мог быть засечен средствами ПВО. Для усложнения задачи — в их программу не завели точки базирования средств ПВО, потому что при реальной специальной операции их положение на местности может быть и неизвестным. Самолеты не обменивались информацией между собой, хотя возможность такая была — для скрытности, обмен начнется после того, как хотя бы один аппарат будет засечен системой ПВО. В отличие от обычных беспилотных машин, управляемых операторами — на этих была установлена более сложная система пилотирования, при которой летательный аппарат сам оценивал обстановку, рельеф местности, наличие угроз и сам принимал решение — потому что вести самолет на скорости превышающей 1Мах[96] не находясь в нем почти невозможно.

Избегая обнаружения радарами и поисковыми локаторами противника, машины снизились и пошли над самой землей, стараясь как можно плотнее прижиматься к ней, иногда опускаясь до высоты десять метров над поверхностью. Хотя местность и была малонаселенной — но люди здесь все же были. В тот день в полицию поступило немало звонков, взволнованные люди рассказывали о самом разном — от низко летящих самолетов до происков дьявола. Один из кулаков-землевладельцев, лично вносивший подкормку на свои поля, выскочил из кабины трактора и бросился наутек, когда две машины пронеслись над его полем на предельно низкой высоте, с двух сторон обогнув кабину его огромного пропашного трактора. Бесшумно, а потом, когда они уже скрылись — трактор аж качнуло звуковой волной. На одной из дорог случилось дорожно-транспортное происшествие…

Но это все будет потом. А пока взоры всех присутствующих обратились на боковые мониторы, передающие обстановку на постах управления системами ПВО. Основой, нервным центром «группы защиты» была станция Ранжир, в которой работали три опытных оператора.

— Внимание, есть контакт! — игра началась…

— Подтверждаю, есть контакт — отозвался сразу же другой оператор — цели малозаметные, высокоскоростные, идут по азимуту сто сорок!

— Подтвердить контакт по ТОВ!

— Контакт подтвердить невозможно, наземные станции их не видят!

— Цели реагируют на контакт! Цели увеличиваю скорость! Цели ставят помехи! Контакт потерян!

— Восстановить контакт! Задействовать Легенду!

Легенда — так называлась спутниковая группировка двойного назначения, ради сегодняшних учений группе защиты выделили отдельный канал для работы с ней. Это было более чем щедро, потому что никакой возможности скрыться от всевидящего глаза спутника не существовало. Даже облачность не была для него помехой. А сегодня облачности не было — видимость сто.

— Есть контакт! Контакт слабый!

— Выдать данные для стрельбы!

— Барсук-всем! Воздушное нападение с азимута сто сорок, начинаю передачу данных! Готовность к стрельбе!

Огневые станции одна за другой отозвались о том, что целей не видят. Времени для принятия решений совсем не было.

— Барсук-всем! Выдать данные на ракеты вручную! Открыть заградительный огонь по азимутам!

— Цели разделились! Две идут прямо на нас! Азимут сто сорок! Одна заходит с азимута двести, активно маневрирует!

Выскочив на позицию для стрельбы, два аппарата дали залп ПРР-ками[97] — с предельной дальности, больше на удачу. Затем снова резко сменили курс, начали маневрировать, сбивая прицел и не давая захватить из по данным, выдаваемым на поисковые локаторы вручную. Все локаторы были переключены из поискового режима в режим прицеливания и сейчас узконаправленными импульсами простреливали горизонт, пытаясь зацепиться за что-то. Данные выдавались на локаторы вручную, потому что устойчивого контакта не было, а на одной из целей в полную мощь работала система радиоэлектронной борьбы — РЭБ. Установки открыли огонь — самый настоящий — по приближающимся ПРР, пытаясь сбить хоть одну из них.

— Барсук-всем! Выключить локаторы! Начать движение! Заградительный огонь!

ПРР — страшная штука. Скорость под две звуковых, идет в режиме огибания местности, автоматически отслеживает работающие локаторы и нацеливается на них. Если локатор вдруг выключился — она идет на последнюю точку, где была отслежена его работа. Взорвавшись, он выбрасывает стальную шрапнель, пронизывающую пост управления станцией ПВО и убивающий сидящих там специалистов. Вот почему в перспективных комплексах пост управления был выполнен бронированным, потому что подготовленные специалисты ПВО важнее техники, слишком долго их приходится учить и слишком много вкладывается в обучение. Но как бы то ни было — попадание ПРР в позицию системы ПВО означает выход установки из строя.

Две ракеты были сбиты, лопнули грязно-дымным облаком, пересекшись со струями огня, выплескиваемыми четырьмя мобильными установками ЗРК. Две остальные нанесли удар — одна уничтожила комплекс С300, менее мобильный, чем легкие установки на гусеничном шасси, вторая — попыталась уничтожить одну из мобильных установок — но та вовремя выключила локатор и сорвалась с места. Удар пришелся по пустому месту.

Но пока установки меняли позиции, выключив локаторы и потеряв контроль над воздушным пространством, две оставшиеся беспилотные машины успели нанести удар.


Александр Маркьянов читать все книги автора по порядку

Александр Маркьянов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybooks.club.


Сожженные мосты Часть 2 отзывы

Отзывы читателей о книге Сожженные мосты Часть 2, автор: Александр Маркьянов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.