После этого он полгода не занимался утехами, но чуть позже, когда всё зажило, продолжил с ещё большим остервенением, только с тех пор более взрослые, пятнадцати – шестнадцатилетние, его уже не интересовали. Извращенец-насильник. Я его, блин, не только за яйца подвешу, шкуру сниму.
Через сутки я отплыл в Англию, мой путь лежал сперва в Индию, а там видно будет, но одно я решил точно: пора приобретать своё судно и лучше «Хог Айлендер» американских верфей. Там самая лучшая постройка, после России, естественно. Некоторые даже на мазуте, но такие поставлялись только на их флот, гражданским только угольные. Деньги у меня были, дело осталось за малым.
С судном до Англии проблем не было, они тут постоянно ходят, да ещё заходят в порт попутные борта. Через шесть дней попутное судно, не заходя в другие порты – рейс был прямой на Лондон, было в порту столицы Британии. Там шло празднование коронации нового наследника, старушка-то Виктория концы отдала, сработал вирус, практически поголовно лишив Британию верхушки дворянства. Так что пошукав по сусекам, лорды и министры нашли дальнего родственника почившей в разврате королевы, являвшегося в очереди где-то сорок седьмым или там сорок восьмым и внезапно вырвавшегося вперёд. От короны он не отказался, хотя страна была в тяжёлом политическом кризисе, и поклялся вести страну только вперёд. Ну и флаг ему в руки, будут снова поползновения в мою сторону, будут искать нового короля и новый цвет дворянства.
Пока было время, то есть пока я добирался до Англии, одновременно меняя внешность, у меня была возможность подумать. Насчёт «Хог Айлендера» я, похоже, погорячился. Там он будет слишком привлекать внимание, а мне этого было не нужно. Мне нужно было что-то вроде яхты, небольшого судна, возможно даже парусного, главное, чтобы им мог управлять один человек. В последнее время я никому не доверял. По моим прикидкам, китайская джонка мне идеально подходила. Это я про те, что прибрежного плаванья, такие легко можно было купить в тех краях. Наверное.
Как бы то ни было, я решил не трогать счёт в банке, филиал которого находился в Лондоне, а воспользоваться средствами того сэра, который поплатился за Маргарет в Юте. Он не хранил все свои накопления в банке, только часть, другая в золоте и драгоценностях была спрятана на территории дома в тайнике в трубе камина в кабинете.
Найдя этот дом – кстати, довольно приличный район, – я прошёл внутрь, усыпляя всех, поискав, нашёл защёлку и, открыв тайник – немного в саже вымазался, – забрал шкатулку с драгоценностями, завёрнутую в несколько слоёв грубой материи, и так же тихо покинул дом. Слуги и вдова меня не засекли. А странное совместное недомогание спишут на что-нибудь. Пускай сами придумывают.
Вернувшись в отель, я оценил добычу – на сотню джонок хватит, или на три «Хог Айлендера», – после чего стал собираться. Из Лондона уходил в Индию чайный клипер, одно из самых скоростных судов современности, именно на него по прибытии я и купил билет. Отплытие завтра с отливом, но лучше подготовиться заранее и занять свою каюту.
Оставив вещи в каюте и зарезервировав себе место в трюме под два среднеразмерных ящика, я направился в порт. Оружием в Англии не особо торговали, но не так, как в современной мне. Огнестрел, конечно, продавался неохотно, но я нашёл одного поставщика, что занимался продажей крупного оружия. Среди слонобоев я нашёл даже несколько мортир и старых пушек. Меня это не удовлетворило, но я заинтересовался, когда мужичок завлекающим голосом предложил купить последнюю новинку английской оружейной мысли и, откинув чехол с чего-то непонятного мне, спокойно предъявил пятидесятимиллиметровую морскую пушку, которую я сконструировал для береговой охраны Российской империи. На месте штампа казённого пушечного завода была затёртость, мужичок догадался убрать улику.
Причём пушка была с тумбой, позволяющей стрелять с палубы любого судна. Их планировалось ставить на паровые катера пограничной службы. Снарядов оказалось порядка пятидесяти, бронебойные и осколочные. Купил я и пушку, и снаряды к ней, а также ещё два ружья с широким раструбами, созданных для подавления бунтов. Я такими пользовался в своё время. Хорошие дробовики, но эти посовременней будут. Хотя тоже дульнозарядные.
Не забыл я для них взять капсюли, порох, пыжи и свинец кусками. Проследив, как заколотили крышки ящиков с оружием, я вместе с ними прибыл на борт клипера и погрузил их в трюм, дробовики же убрал в свою оружейную сумку, они у меня просто завернуты в брезент были, и нёс я их в руках. Боеприпас к ним был сложен вместе со снарядами в один из ящиков.
Плаванье прошло замечательно, пару раз мы попали в бури, да один раз погода испортилась, но кроме двухдневного дождя, что позволил команде пополнить запасы пресной воды, ничего особенного не происходило. Ни пиратов, ни чего подобного не было. Скукота. Видимо, из-за неё я и устроил сексуальную контрреволюцию на отдельно взятом судне. Думаю, ни команда, ни другие пассажиры ни о чём не подозревали.
Всё дело оказалось в двух дамах в дорогих платьях. Увидел я их только на второй день плаванья, до этого они питались в своей каюте, которую делили пополам и которую не покидали. Это оказались молодые жёны британских офицеров, что навещали родственников на острове, пока их мужья-оккупанты служили в Индии.
Меня позабавило, как гордо они себя держали – прямые спины, зонтики в руках, невозмутимые лица и спокойные разговоры. Настоящие леди высшего света.
Наши каюты были рядом, и девушки жили за тонкой перегородкой, так что я решил воздействовать на них.
На третий день обе дамы были немного не в себе, это было видно по слегка красным лицам и растрёпанной одежде. Ещё бы, я их через стенку облучал, а это посильнее «Виагры» будет. Короче говоря, мужиков они хотели так, что хоть на стенку лезь. Тогда заметив, как они бросали на команду и офицеров оценивающие взгляды, на следующую ночь я продолжил и тихонько через окно на корме проник к ним в каюту. Думаете, они меня прогнали? Ага, сейчас! На руках отнесли в койку. Всё хорошо, но общая кровать, довольно широкая, у них была ну очень скрипучая, так что следующую ночь они меня встретили на полу, куда перенесли всё постельное бельё. Так и плыли: дамы были довольны, я очень доволен приключениями, остальные пассажиры предавались отдыху.
Через месяц плаванья, всё-таки шторма повлияли на срок прибытия, мы вошли в порт Бомбей. Это был конечный пункт клипера, возвращался он в Англию через пару дней после разгрузки-загрузки.
Дамы холодно попрощались со мной, делая вид, что между нами ничего не было, и направились к встречающим. Там были трое солдат в красных мундирах, они начали грузить вещи, что были с дамами. Также был офицер, муж одной из дам, второй, видимо, не смог встретить свою супругу. Служба.
