MyBooks.club
Все категории

Алексей Кулаков - Владелец заводов, газет и пароходов

На сайте mybooks.club вы можете бесплатно читать книги онлайн без регистрации, включая Алексей Кулаков - Владелец заводов, газет и пароходов. Жанр: Альтернативная история издательство неизвестно,. Доступна полная версия книги с кратким содержанием для предварительного ознакомления, аннотацией (предисловием), рецензиями от других читателей и их экспертным мнением.
Кроме того, на сайте mybooks.club вы найдете множество новинок, которые стоит прочитать.

Название:
Владелец заводов, газет и пароходов
Издательство:
неизвестно
ISBN:
нет данных
Год:
неизвестен
Дата добавления:
13 сентябрь 2018
Количество просмотров:
1 279
Читать онлайн
Алексей Кулаков - Владелец заводов, газет и пароходов

Алексей Кулаков - Владелец заводов, газет и пароходов краткое содержание

Алексей Кулаков - Владелец заводов, газет и пароходов - описание и краткое содержание, автор Алексей Кулаков, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки mybooks.club
Мало закатить камень на вершину горы. Нужно еще постараться, чтоб твой труд не пропал даром. Князь Агренев достиг вершин общества, признание и успех сопутствуют ему, но этого мало. Покатится ли его «камешек» вперед и вниз по склону, пробуждая к движению сначала камешки поменьше, а затем и большие валуны и превратится ли его бег в неудержимую лавину? Или остановится, уткнувшись в непреодолимое препятствие и станет еще одним памятником тщетности сует?

Владелец заводов, газет и пароходов читать онлайн бесплатно

Владелец заводов, газет и пароходов - читать книгу онлайн бесплатно, автор Алексей Кулаков

– Здоровье Его Императорского Величества!..

Глава 12

За пять минут до полудня первого марта одна тысяча восемьсот девяносто третьего года, к проходной Сестрорецкой оружейной фабрики подъехали разом два экипажа. Слишком близко подъехали, фактически перегородив весь проезд, поэтому возмущенные сторожа совсем было собирались высказать извозчикам и их пассажирам пару ласковых слов – но увидев в руках одного из них «вездеход», а в нем тройную сине-зелено-красную полосу и штрих-пунктир черной, сразу же притормозили. Освидетельствовав же удостоверение-пропуск поближе, охрана и вовсе утратила прежнее рвение. И то сказать – стоит ли высокому начальству и его охранителям пачкать свою обувь в весенней грязи, когда есть все возможности этого избежать?

– Ба, кого я вижу! Уж не Аркадий ли Никитич решил почтить нас своим присутствием?

– Иммануил Викторович!..

Двое добрых приятелей и некоторым образом даже соратников от всей души обнялись.

– Когда же мы в последний раз с вами виделись?

– Да уж не меньше чем с полгода тому назад.

– Изрядно!..

Внутри фабрики охрана членов Директората особо не усердствовала, ограничиваясь ненавязчивым сопровождением на удалении, поэтому два маньяка от станкостроения без каких-либо помех разговаривали на общие для них темы, мимоходом родив пару довольно интересных идеек – и продолжали бы говорить и дальше, если бы гостеприимный хозяин вовремя не спохватился. Не просто так ведь к нему пожаловал Лазорев? Его сиятельство нагружал своих директоров так, что времени на праздные поездки вообще не оставалось!..

– О, поводов хоть отбавляй, друг мой: во-первых, начальник сестрорецкого казенного оружейного завода попросил укомплектовать свое инструментальное производство несколькими высокоточными станками. Во-вторых, я надеялся немного пограбить этого достойного господина на предмет одного-двух высококлассных мастеров…

– Опоздали.

– В смысле?

– Так я уже ограбил этот несчастный завод на всех более-менее приличных мастеровых – теперь вот в качестве компенсации приходится обучать для господина Мосина некоторое количество токарей и слесарей.

– М-да. А где берете учеников?

– Да где и обычно – разорившиеся или ищущие лучшей доли крестьяне, и рабочая молодежь.

– Печально, очень печально.

– Вам ли жаловаться, Аркадий Никитич?

– Ну как сказать… Не так давно я на свою голову уговорил Александра Яковлевича заняться еще одним направлением – турбинами и двигательными установками на их основе. Вот только использовать иностранных рабочих и специалистов мне запрещено – а русские мастера сравнимой с ними квалификации все поголовно заняты на других проектах.

Откровенно намекающий взгляд и интонации скрытой надежды Герт самым наглым образом не понял и проигнорировал. Вот еще чего! Ему самому мастеровых пятого или шестого разряда не хватает!..

– Действительно, печально. А третья причина вашего появления?

– Небольшой заказ на ваше производство.

Приняв оформленную по всем правилам заявку и быстро пробежавшись по ней глазами, Иммануил Викторович на пару секунд задумался, после чего утвердительно кивнул:

– Через месяц начнем отгружать.

Довольный Лазорев (ну хоть что-то быстро уладилось!) хотел было уточнить мелкие детали, как заметил вдалеке идущих быстрым шагом Луцкого и Бенца – причем эти во всех смыслах достойные господа едва ли не бежали, а вдобавок к этому еще и бурно жестикулировали. Стоило им скрыться за углом одного из цехов, как по их следу пробежала дюжина мастеровых, тащивших какие-то непонятные детали, затем в обратную сторону прошел-промчался явный гонец…

– Я смотрю, у вас тут оживленно?..

– Где? Ах это!..

Как-то неопределенно хмыкнув, Герт увлек своего гостя в другую сторону, подальше от явно чем-то взбудораженных директоров автомобильного и моторостроительного направлений.

– Это у них, как выражаются на флоте, настоящий аврал. Где-то с неделю назад стало известно, что Его Императорское Величество изволил проявить интерес к некоторым техническим новинкам Русской оружейной компании – тем, которые сами передвигаются на колесах. Выставка-демонстрация через две недели, вот Борис Григорьевич с Карлом Фридриховичем и готовятся изо всех сил. Да и мне от этого переполоха тоже досталось – все их заказы делаем в ущерб остальным, часть мастеровых пришлось отрядить им в помощь…

Недовольно нахмурившись, станкостроитель недовольно пошевелил усами:

– Безобразие, одним словом!..

Явно желая отвлечься от неприятных размышлений, он же первый и сменил тему:

– Не желаете ли освидетельствовать опытное производство? Там как раз готовят к серийному производству токарный станок нового типа?

Окунувшись в родную стихию, приятели довольно быстро позабыли обо всем, вдобавок заговорив фразами, чуть ли не целиком состоящими их одних технических терминов: шпиндель, опорная бабка, зенкерование и фасонная расточка, суппорт, токарно-револьверный и лоботокарный станки… Самое же интересное, что мастеровые опытного производства отвечали на их вопросы в такой же непонятной манере – да и вообще, не стеснялись и самостоятельно подойти с какой-нибудь проблемой к двум членам Директората, устроившим себе небольшую экскурсию по станкостроительному «Клондайку».

– Знаете, Иммануил Викторович, я вам определенно завидую – куда ни глянь, везде работа кипит, дела двигаются. Не то, что у меня: стоит одну проблему разрешить, как тут же три новых появляется. М-да!..

– Это вы меня перехваливаете, батенька.

Прямо на ходу что-то обдумав, Герт повел дорогого гостя за собой.

– Узнаете?

– Как же! Помнится, именно сюда меня и не пустили при первом моем визите на фабрику.

– Надеюсь, ваш интерес не пропал?

– Обижаете, Иммануил Викторович, когда это я отказывался узнать что-то новое?

– Тогда прошу.

Предъявив свои «вездеходы» в развернутом виде и подождав, пока охрана их внимательно освидетельствует и сделает записи в журнале посещений, два станкостроителя прошли в закрытые «красные» цеха. В принципе, изнутри они ничем от обычных не отличались, разве что окна были расположены так, что сколько в них не заглядывай, все одно ничего не увидишь, да мастеровые выглядели слишком… Представительно, что ли? А у некоторых, самых молодых, прямо на лице было написано, что они учились в Императорском московском техническом училище. Узнав, что так оно и есть, гость только и смог, что покачать головой в непритворном изумлении:


Алексей Кулаков читать все книги автора по порядку

Алексей Кулаков - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybooks.club.


Владелец заводов, газет и пароходов отзывы

Отзывы читателей о книге Владелец заводов, газет и пароходов, автор: Алексей Кулаков. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.