Алиса Строганова - Третья стадия

Итак… добро пожаловать на нашу планету.

Так сложилось, что число III в наши годы стало играть большую роль, чем прежде.

во-первых: общеизвестный факт — Земля — стоит под номером III в солнечной системе.

во-вторых: после того, как землю навестили Первородные, оставшиеся выжившие люди, кто мог хоть как-то увидеть их и понять, стали разделять III уровня подсознания:

I — уровень мысленного диалога с самим собой.

II — уровень визуализация образов.

III — уровень бессловесного ментального понимания.

III уровень важен. Но человечество не предполагало этого и потому не было готово к контакту.

в-третьих: Первородные ушли с земли, дав человечеству толчок к развитию. Резко изменившийся климат заставил людей уйти на десятилетия под землю. Вся промышленность была нами законсервирована.

Но чтобы выжить, люди непрерывно стали подавать сигнал SOS на другие планеты и развиваться по мере возможностей. На поверхность поднимались беспилотные аппараты, сканировали окрестности, вылетали на околоземную орбиту. Именно тогда человек и машина сошлись в новой стадии.

I — поколение пилотов-операторов, управлявших техникой посредством рычагов, тумблеров и экранов.

II — новое поколение пилотов, вступающих в контакт с техникой посредством вживленных интерсетей, что заметно ускоряло реакцию передачи сигналов.

III — поколение людей, оснащенных микрочипом, способным подсоединяться к машине дистанционно, не нанося вреда человеку.

Так цифра III приобрела в наше время особый смысл.

Как видите, даже пунктов ее значения тоже… верно, три.

С момента катастрофы прошло много лет, и на планете произошли глобальные изменения.

На сигнал SOS откликнулись две расы, одна из которых предложила людям помощь. Вторая же пыталась уберечь человечество от ошибки.

Но мы сдались, смирились с выданными условиями и подписали с первой расой роковой договор. Вторая приняла нейтральную сторону наблюдателя. Таким образом, на планете теперь живут III расы.

Мы вышли на поверхность и не перестаем бороться. Человечество получило III шанс со времен великого потопа на исправление своих ошибок,

…но…

…увлеченные войной, мы забыли об этом.

Забыли о «стадии IV», которая по всем предыдущим пунктам имеет прямое отношение к Первородным.

«Мы не хотели себе такой свободы. Мы бы лучше остались под землей, где свет лился только из алых энергосберегающих ламп, а неоновые плафоны изредка мигали в полутемных туннелях в такт грохочущим раскатам механизмов. Мы бы остались в лабораториях и законсервированных бункерах, забыв о том, что такое океаны, солнечный свет и свежий воздух после грозы. Но нам нужно было выйти. Человечество должно было вступить в третью стадию и выйти на поверхность, где под огненным ветром города превращались в прах, где под знойным серым небом растапливалось стекло, затягивая пустыри серебряной пленкой, а, казалось бы, вечные океаны слились с небом непроглядными, черными от копоти тучами. Людям нужно было выйти в этот ад и тогда… они создали нас. Нечто большее, чем просто пилоты в экзоскелетах, совершенней, чем те вояки с протезами, пропитанные антирадом от многочисленных лечений. Мы стали новой программой. «Вторым поколением», как окрестили нас научники. Если бы мы знали, что нам за это грозит. Если бы ученые провели немного больше опытов… Согласились бы мы, добровольцы, на такой риск? Ха… О чем речь, конечно же, да. Зная цену, мы все равно бы отдали жизни ради «обновления», предвкушая каково это — ощущать себя единым целым с машиной. Когда ты чувствуешь своим телом каждый датчик и сенсор, когда считываешь показания всех фотоэлементов раньше, чем они бы успевали обрабатываться обычным искусственным интеллектом. Да, такими мы были, «Вторые». Единственные, кто выходил на поверхность, пускай даже и не своим телом, а машиной. Мы были надеждой человечества и его верой в новое будущее. С нами мир вступил в Третью стадию…»

Выдержки из автобиографии.

Массивные створки с грохотом натужно расползаются в стороны, впуская в шлюзовой отсек раскаленный воздух. Блестящий кристаллизованный песок шелестит по стенам и царапает обшивку. Дикий вой ветра доносится до экипажа мелкой вибрацией по всему аппарату. Ему вторит нарастающий гул в хвостовом отсеке.

— Экипаж «Альфа», взлет разрешаю. Коридор чист. Температура за бортом — двести пятьдесят три градуса по цельсию, — диспетчер делает паузу и затем, ухмыляясь, добавляет уже более фривольно. — Да сегодня, ребят, у нас прямо заморозки.

— Команду на взлет принял. Выходим на стартовый заряд. Крос, Джой, как у вас? — отвечает командир корабля, сидя в центральном кресле на мостике.

— Достижение стартового заряда через пятнадцать секунд, — не отрываясь от мигающих приборных панелей, докладывает по просьбе младший пилот.

— Состояние обшивки стабильное, энергощит в норме, — в свою очередь отчитывается бортинженер.

— Джейси? — обращается командир по радиосвязи к диспетчеру и его взгляд становится стеклянным и холодным. — «Они» на подходе?

— …Десять секунд, — вновь произносит младший пилот.

— Да, Спирит, — докладывает искаженным помехами голосом диспетчер. — «Их» корабль уже вошел в атмосферу.

Командир тяжело вздыхает, и ладони сами собой крепче сжимают подлокотники.

— …Пять секунд.

— Да пребудут с нами Высшие…

Двигатели под бортом оглушительно загудели, накапливая заряд для взлета. Весь корабль задрожал еще сильнее, так, что у всего экипажа застучали зубы — в узком шлюзовом отсеке аппарату было тяжело удерживать стабильное положение.

— Командир! Мы готовы!

— Взлетаем!

Последовал сильный рывок, и вся махина летательного аппарата тяжело, с неохотой, двигается вперед. С каждым мигом его скорость нарастает и перегрузки вдавливают экипаж в кресла. Заряд на двигателях с силой выталкивает аппарат вперед и вверх по узкому длинному туннелю на поверхность. Уже с бешеной скоростью мелькают в лобовом стекле защитные панели шлюзового отсека, сливаясь в равномерно-матовую серь. И только вверху и впереди темно-алая точка неспешно увеличивается, превращаясь в выход из туннеля, смотрящий в бордовое небо.

Последний рывок, аппарат ведет в сторону, но младший пилот резким движением штурвала выравнивает машину. Оглушительный гул резко стих, как будто его просто выключили, когда корабль покинул туннель. Прекращается и бешеная тряска. На долю секунды аппарат зависает в воздухе, немного проваливается в нем, «клюет» носом, но пилот включает дополнительные двигатели и перераспределяет заряд. Огромный корабль, укрепленный лучшей на тот момент обшивкой и оснащенный новейшей аппаратурой связи, зависает на месте, лениво покачиваясь, как на волнах. А члены экипажа, все до единого, широко раскрыв глаза, примыкают взглядами к окружающему пейзажу.