Так вот, на носу у «Матроны» находились мощные лазеры, обычно шестнадцать единиц, на «Огоньке» вот было восемнадцать. Там же два транспортных луча, что подавали разрезанные обломки астероидов на огромную мельницу. Потом конвейер отбора, разная руда поступала в разные топки комбината, которые после специальной переработки превращались в дорогие блоки металла. Напомню, в прошлой жизни я этим занимался полулегально, зарабатывая себе состояние. Тут же всё работало точно также, но размеры были гигантские. Правда кристаллов-катализаторов не было вообще, и комбинат работал в пол силы. Вернусь на «Пуму» куплю их или закажу. У Ларсена их вот не было.
Так вот и получалось, производственные мощности комбината занимали треть корабля, от носа до середины, там немного не доходя. Дальше был трюм, рубка, жилой модуль, технические помещения, ну и реакторная, сектор гипердвигателя и двигательный отсек. Только вот как они располагались? После комбината, понизу шёл трюм до двигательного отсека, занимая треть всего объёма «Матроны». Если проще, над ним были очень компактно расположены: лётная палуба, рубка, жилой модуль, все технические помещения и склады, реакторный и гипердвигателя отсеки. Вот и всё. Ах да, топливные баки. Часть объёма они позаимствовали у трюма, часть и технического сектора, где распложались кабинеты инженера и старшего техника.
Корабль со стороны смотрелся гармонично, его освещали прожектора, у носа было видно мельтешение инженерных дроидов, что таскали обломки в топку комбината, превращавшего их в блоки металла. Жаль без катализаторов работает это всё медленно и не особо качественно. Нужно будет поискать базы для химика и купить малую химическую лабораторию, чтобы самому это всё делать и обойтись без внешних поставок. Я подумывал перейти на полное самообслуживание. Разве что только женщину завести, гормоны так и пляшут, только препараты помогают. Раньше Морд был живчиком, этаким сексуальным маньяком, я пожинал плоды его физиологии. Бабу хотелось, аж до зубовного скрежета. А часто применять препараты не хотелось, как бы так импотентом не стать, сильная штука.
«Нет, всё-таки хорошо что у этого комплекса была возможность прямого управления, а то не имея сертификата специальности они у меня так и остались бы мертвым грузом. А так, как владелец отдаешь определённые приказы они и делают. Жаль что только самую простую работу, со сложным оборудованием так не получиться», — подумал я, глядя на инженерных дроидов.
Снова запустив двигатели ранца, я залетел в открытую шлюзовую и, ударив по большой собственноручно покрашенной в красный цвет кнопке, запустив закрытие внешней створки и подачи воздуха. Пройдя шлюзование, я сразу направился в рубку, сняв только шлем. Мне ещё на «Еж» возвращаться, проход заделывать. Теперь конечно за безопасность «Огонька» я так не боялся, хрен его уведёшь, у него теперь ой какие зубы появились, но не нужно травить людей, проще не показывать никому свой схрон.
Выведя бот и огромную ношу наружу, я стабилизировал бот и, покинув его, на «Еже» заделал проход, после чего оставив его с той стороны, пролетев мимо обломков астероидов, вернулся на бот и, сняв скаф, повесив его в шкафчик, сразу прошёл в рубку.
Не думая не секунды, я сразу полетел на «Пуму». Мне была нужна вода и целый список всяких мелких запчастей, но главное, мне нужно было купить базы пилота тяжелого корабля. Это была самая главная причина моего возвращения. Остальное всё у меня было. Ну почти всё, для врача базы докупить надо, для инженера, для промышленника, ну много чего, но вот они не горели, хоть и тоже нужны были. Мне бы свалить отсюда подальше.
Летел я с некоторой… надеждой что ли? что всё обойдётся. Контейнер был пуст, поэтому не отнимал таких сил на пилотировании в ручном режиме, хотя всё равно было тяжело, особенно проходить повороты и перекрёстки. Но пилотировал я уже привычно, набрал-таки опыт.
На середине пути, прошло где-то около шести часов, было час дня, как вдруг взревела тревога. Как-то даже неожиданно, сколько тут летаю, а такое в первый раз. Сканер бота обнаружил впереди что-то непонятное.
Тормозя маневровыми я сбросил скорость и стабилизировал судно, с подозрением глядя на экран, куда искин проецировал изображение огромного туннеля с затором впереди. Нет, это не была ошибкой, впереди, километрах в двенадцати, действительно был затор.
Задумчиво почесав затылок, я стабилизировал изображение, приблизил его и присмотрелся.
— Средний транспорт и крейсер среднего класса восьмого поколения. Крейсер древность, а транспорт ещё ничего… был. Похоже туннель не поделили и столкнулись… Хм, хотя странно, по виду явные контрабандисты, а так подставиться под таран друг друга. И туннель прямой… Надо их осмотреть, — решил я.
Бот продолжал висеть в туннеле, искин если что предупредит, а я направился в каюту. Работа работой, а обед по расписанию, и так на час пропустил его.
Особо находке я не удивился, по этим туннелям ходят очень редко, так что корабли тут могли висеть неделю, а то и две. Я так и замер с ложкой супа у рта, задумчиво пробормотав:
— Одиннадцать дней назад был лёгкий шторм, отчего все астероиды затряслись как припадочные и длилось это три дня. Уж не от этих ли красавцев волна пошла? По расстоянию как раз должна была остаточная докатиться, что мы и видели. Да, похоже, их работа.
Поев, я облачился в скафандр и, оставив бот на месте, на двигателях полетел к затору. Нужно посмотреть смогу я там протиснуться и если нет, и то как разобрать затор?
Чем ближе я подлетал, тем чаще посередине туннеля попадались обломки и астероиды, этот туннель после шторма явно никто не чистил. Похоже, мне ещё повезло, за всё время полёта только мелочь встречалась, сгорая в щите, да оставляя вмятины на контейнере. А я ещё думал, что-то много мне их сегодня повстречалось.
Спустя час я был ещё более озадачен. Судя по всему, произошло столкновение не на встречных курсах, они явно летели в одном направлении. У меня создалось впечатление, что их кто-то гнал и обезумевшие от страха пилоты просто столкнулись. Хотя в туннелях пилоты часто устраивают гонки, это тоже могло быть причиной. Но первый звоночек прозвенел.
Обломки были интересны, хотя ценного было мало чего, столкновение и последующий шторм изрядно их потрепал, но набрать три-четыре контейнера я вполне мог. Проблема была в экипаже, на обоих кораблях он был на месте. Более того чуть дальше я нашёл раздавленную спасательную капсулу. Там было трое, они тоже были мертвы. Проведённый спектральный анализ обломков да ясно понять, что они находиться тут не менее десяти дней. Это значит, я был прав, шторм создали они.
