На сей раз ничего таскать не предполагалось, поэтому пошли втроём. Разделение ролей становилось уже привычным – и надо б поменяться для разнообразия, но – боязно. Единственный водитель помимо меня – так и так остаётся в машине, а «взрослые дети» как ни крути по всем ТТХ выигрывают у подростка. Было бы Сашке хотя бы 14 – другое дело, а пока – нефиг поперёк батьки в пекло… Но как только самые неотложные дела закончим – тут же начинаю всеобщий ликбез по вождению и оружейные тренировки. Оружейные – и для себя тоже. Вот только когда эти «самые неотложные» сменятся «просто неотложными»…
Внутри магазин поражал разгромом. Мы брали хабар аккуратно, хватали что показалось ценным и уносили, оставляя ненужное или неподъёмное на месте. Сейчас же картина напоминала съёмки после уличных боёв – горы битого стекла, залитого маслом, с набросанными поверх порванными в лохмуты пластиковыми канистрами и всякими флакончиками поменьше. Они тут что, очередями палили? Но в кого? Сразу нарисовался «светлый образ» вчерашнего слонопотама – мутанта-тяжелоатлета. Я-то его удачно подловил и сразу в башку, пулей в стальной оболочке. А если из дробовика да в движении – хрен его знает, какой череп он себе отрастил… Но гильз на полу вроде не видно, да и на стенах выщербин характерных тоже… Нет, это не стрельба. А что? Рукопашная что ли? Или тут просто так всё погромили? Мда… Шуточки у коллег, мать их… Ну, по крайней мере беззвучно тут не пройдёт и самый искусный ниндзя, не то что мертвяк. И не прыгнет – скользко как не знаю где… Так что хрустим помаленьку к отделу ГАЗовских запчастей…
До газовского раздела погром не дошёл. Посреди зала, у лестницы, валялся дважды труп – уже виденный нами посмертно-беглый з/к. Так я и не узнал, что у него за надпись была – вся верхняя часть тела измочалена картечью. Явно не с одного ствола дали. Голова тем не менее была почти не повреждена, только парные дырки во лбу. Ничего себе снайпер – ровно над обоими глазами, на одном уровне. «У кого четыре глаза…»… Или он стрелял как в боевике, пистолетом набок? Тогда вообще странно что попал… Ладно, хрен с ним, следопытским искусством, нам деталь схватить и на выход. И осторожно, чтоб не растянуться тут на стекле…
В отделе обнаружился беспокойник – тоже одетый по новой моде, но, понятно, без дырок в голове. Топтался за прилавком, не в силах выбраться. При нашем появлении попытался полезть поверх, но не удержался и снова свалился вовнутрь. Следующую его попытку прервал «древний, но эффективный инструмент» – патроны тратить не хочется, а ещё больше не хочется по ушам получать. Помпа отыскалась быстро, чуть дольше пришлось порыться в поисках подходящих шлангов – ну нет в машине достаточно длинных. Зато подвернулась маленькая бочка – полста литров всего, без видимых следов масла. Взяли и её – если будет нам удача с бензином, зальём в запас. А то с прицепом больших бочек когда ещё соберёмся… В итоге решили собрать шланг из отрезков металлической трубы от той же системы отопления салона, соединив резиновыми обрезками, благо затяжные хомуты в магазине ещё были. Заодно и меньше гадости из резины в бензин попадёт. Оставался, правда, вопрос, насколько хватит пластикового корпуса насоса, но тут особо делать было нечего – разве что бензоколонку разобрать. Это, кстати, идея. На будущее. Много у нас уже идей на будущее, записывать пора. Чтоб когда будущее всё же случится – не забыть…
Пока Иринка тренировалась в подъезде к аптеке – я начал сборку мегаотсосника, и даже частично преуспел. Надо было ещё распилить две трубки, чтобы покороче были – иначе в бензобак не засунешь. Идею пробивать бензобак ломиком и сливать бензин в тазик, а оттуда уже помпой в бочку – при здравом размышлении отвергли. Слишком грязи много получится, да и лупить железом по железу в присутствии бензина – не лучшая идея. Хватит с нас и головняка с искрящим коллектором, который тоже надо защищать от попадания бензиновых паров. Несмотря на то, что дополнительный огнетушитель к бензовозному хозяйству уже предусмотрен…
Обе аптеки оказались вынесены до нас. Одна почти цивильно, вырвали дверь машиной и утащили всё, только в ящиках прилавка осталось некоторое количество самых ходовых препаратов, а склад и стеллажи можно даже не подметать – уже подметено. Ну, аспирины с парацетамолами тоже пригодятся, как и всяческий лейкопластырь… Вторую аптеку ломали, видимо, наркоманы. Что они там надеялись найти – неясно, но всё было вскрыто, порвано и вывалено на пол. Сортировка этого добра могла занять не один час, поэтому свалили всё в большой мешок и так кулём загрузили в броненосец. Всё, программа-минимум на сегодня выполнена, доделываем насос и пробуем разжиться бензином. Как раз подходящая грузовая газель стоит во дворе.
Эксперимент вполне удался – насос повыл пару секунд вхолостую, а потом всё же ухватил жидкость и погнал уже в полную силу. Минут за десять бак опустел, а в бочке приятно заплескалось – мы не без труда подняли её обратно в машину. Беспокойники за это время подтянуться к нам не успели – нарисовались вдалеке, но пока дотопали – мы уже закончили. Ну что ж, уже хорошо. Топливная проблема отодвинулась – брошенных машин в городе хватает. Надо бы одну из них себе прихватить – для переезда, чтобы не упихивать всё в прицеп, а свалить в просторный кузов, перегнать, а уже на месте не торопясь перегрузить. Объехали два квартала в поисках ещё одной газели – лучше бы пассажирской. Но газель не попадалась, пришлось брать автобус. Видавший виды ПАЗик сиротливо торчал у забора детсада. Однако сугроба под ним не было – значит на ходу. На сей раз зловредный иммобилайзер нам не встретился – и действительно, кому придёт в голову угонять автобус, тем более такой пожилой? А нам – пригодится. Конечно, лучше бы полноприводный и новый – но где ж его взять? Я такой последний раз видел на базе ОМОНа – но вряд ли он там нас дожидается… На переезд и этого «ветерана маршрута» хватит, а куда-то в дальний и бездорожный рейд нам пока что и не нужно. Я даже и не знаю, куда бы нам понадобилось. Разве что следующей зимой, по снегу… Но до той зимы ещё много бензина утечёт.
Кряхтел и гремел этот агрегат немилосердно, но ехал бодренько. Только передачи включались с мерзким, отдающимся в рукоятке скрежетом. Как-то не по себе от такого обращения с техникой – но ведь ездят же они, бедолаги, по всем мелким городам России с такими убитыми коробками – и иной раз новые машины переживают…
Чтобы пропихнуть автобус во двор сервиса, пришлось открыть запасные ворота. Болторезы – здоровенные двухзвенные «пассатижи» с твердосплавными напайками на кованых стальных губках – дужку замка перекусили легко. Дольше пришлось соскребать плотно налипшие на бетон многолетние отложения, мешавшие повернуть створки. Загнав автобус, ворота вновь закрыли и на всякий случай заперли. Ещё минут двадцать заняло снятие лишних кресел. У этих автобусов сзади есть багажный люк, небольшой на вид, но небольшой лишь в сравнении с самим автобусом. Пользуются им редко, разве что на гробовозках, но по какой-то прихоти конструктора (наверняка подпёртой МинОбороны СССР) такой люк есть у всех. Сейчас мы его освободили, и сперва выкинули наружу снятые кресла, а затем начали закидывать всё нажитое несколькими днями активного собирательства. И набили почти весь салон, хотя ни запчасти, ни холодильный прилавок брать пока не стали. Запчасти так и останутся на сервисе (и ещё пару ходок за ними мы, возможно, сделаем), а из прилавка надо будет аккуратно вырезать агрегат и смонтировать его в подвале дома, пропустив поток принудительной вентиляции через выгороженный в отдельный короб радиатор. Но пока пусть здесь постоит, заберём только часть продуктов, в расчёте на объём домашнего холодильника.
