Тут же набежали советники и начали рассказывать, что император, конечно же, прав и геометрия, несомненно, вещь полезная, но при строительстве чего-либо, а особенно дорог, необходимо учитывать еще и экономику с топографией.
– Так, чем короче, тем дешевле, – простодушно ответил северный варвар.
С ним опять согласились и стали объяснять, что именно так оно и есть, если строить новую, а расширять уже имеющуюся – совсем другое дело. И расходы. Посмотреть со стороны, так все эти советники – истинные радетели о государственном благе. А то, что все без исключения – представители именно северных провинций Казгарда, через которые новая дорога могла бы проходить, так это просто совпадение и не более.
В конце концов, император позволил себя уговорить. При условии что часть работ по строительству возьмут на себя города, через которые новая дорога будет проходить. В общем, получил что хотел, и у него еще в долгу остались. Правда, я сильно сомневаюсь, что ему еще хоть раз удастся воспользоваться этим простеньким трюком. Местные интриганы просто не ожидали, что такое применят против них.
Отправились в сторону гор по извилистому маршруту будущей главной дороги империи. Она не из чьей-то прихоти или выгоды стала именно такой. Просто старые дороги шли по самым удобным для этого местам, по возможности огибая препятствия. Большая часть населенных пунктов выросла уже потом.
Путешествие оказалось неожиданно длинным. Не в смысле расстояния, хотя и оно было далеким от жирной линии, прочерченной Ва’Летом на карте, а по времени. И тому имелись серьезные причины. В каждом населенном пункте больше деревни проходила торжественная встреча нового императора. События, несомненно, весьма важные, особенно для местных жителей, вот только нам примерно после десятого раза это порядком надоело. Тем более разнообразием они не отличались и чем дальше, тем сильнее ассоциировались у меня с митингами, устраиваемыми Остапом Бендером и экипажем «Антилопы гну». Так и хотелось сказать знаменитое: «Ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству!». К тому же и сам наш пробег посвящался в том числе и строительству новой дороги.
Остап, в смысле Ва’Лет, был вполне доволен сложившейся ситуацией. И вел себя соответственно персонажу. В каждом городе обещал золотые горы, как только войдет в строй торговый тракт, призванный соединить столицы двух империй. Но чем ближе к горам, тем меньше по пути попадалось поселений. Вскоре дорога как таковая вообще кончилась, и нас повела древняя эльфийка, полагаясь на свой магический сканер. В конце концов, именно ей предстояло выбрать наиболее подходящее место для будущего прохода через горы.
Вот она и выбирала. Причем складывалось такое впечатление, будто искала не самое узкое, а, наоборот, наиболее широкое место. А как еще объяснить, что вместо обещанных одного-двух мощных ударов предстояло сделать больше десяти?
– Зато совсем слабых, можно сказать, ювелирных, – ответила в свое оправдание рыжая.
– И зачем это нужно? – спросил я.
Эль с Ларой тоже были не в восторге, все же смешивание крови никогда не являлось приятным занятием. Оказалось, после очередного сканирования Лирмилиэль обнаружила в горах что-то интересное и теперь непременно желала заполучить это целым и невредимым. Тем более по договору все найденное в горах при прожигании прохода нам и причиталось. Вообще-то стандартный пункт, введенный в обиход в незапамятные времена еще гномами. Когда они что-нибудь строят по чужим заказам, то тоже всегда оставляют себе все отрытое, например, при копании котлована под фундамент.
Эль вообще сначала предложила все сделать бесплатно (щедрая она у меня), при условии, что сам проход останется в нашей собственности. Мол, построим по обоим концам по гостинице и будем взимать скромную плату с путников. И нам хорошо, и императору никаких лишних забот по поддержанию объекта в рабочем состоянии. Ва’Лет, естественно, не согласился, хотя практика таких вот частных мостов или переправ, в принципе, была вполне обычной.
Ли почему-то не желала рассказывать, что именно она обнаружила.
– Неужели древний звездолет? – спросил я.
– Когда дойдем, тогда и узнаешь, – ответила рыжая. – Но думаю, что вам должно понравиться.
Лирмилиэль. Кадет-капитан. Эльфийка
Ага, звездолет. Размечтался.
После очередного сканирования обнаружила недействующий, но, скорей всего, исправный портал. Не стала рассказывать раньше времени, решив во всем убедиться на месте. Если смогу запустить, то получится весьма кстати, так как даст возможность вернуться в долину, не пересекая почти полконтинента.
– Эта дикая война и поход мне уже порядком надоели, – призналась я князю на очередном привале.
– А я, наивный, думал, что капитаны звездных линкоров – кадровые военные, – тут же заявил он.
– Так и есть, – ответила я. – Однако это вовсе не значит, что боевые походы обязаны мне нравиться, тем более такие.
– И в чем разница? – спросил человек.
На первый взгляд престранный вопрос из уст того, кто имеет понятие о звездолетах. Но я прекрасно поняла, что он имел в виду.
– Ты видел мой фургон? – спросила в ответ.
– Да. Самый большой и комфортный во всей армии. Настоящий дом на колесах. Мой, княжеский трехместный, куда скромнее, хотя Эль с Ларой тоже уют любят.
– Вот именно. А капитанская каюта линкора не уступит большинству местных дворцов.
– По размеру?! – не поверил Ва’Дим.
– Если учитывать только королевские покои, то и по размеру тоже, – совершенно честно ответила я. – О комфорте вообще не говорю.
– Однако, – впечатлился человек.
Потом подумал и добавил:
– Может, именно поэтому вы в свое время войну и проиграли? Нецелевой расход ресурсов тоже бывает неподъемной ношей.
– С чего ты взял, что ее проиграли именно мы? – возмутилась такому его ничем не обоснованному предположению. – Лично я до сих пор не смогла найти однозначного ответа на этот вопрос.
Он только пожал плечами.
– Что же касается размеров, то магические методы строительства космических кораблей имеют свою специфику, – сочла нужным пояснить я. – Ни масса, ни размеры, ни даже прочность материалов не являются решающими параметрами. Главное – сила капитана. Только внешняя обшивка, как правило, состояла из мифриловых бронеплит, а внутри могло быть использовано все что угодно. Ценные породы дерева, кость редких животных, мрамор…
Конечно же, не врала и даже не преувеличивала. Только не стала уточнять, что рассказываю вовсе не о моем линкоре. Для таких, как я, корабли собирали чуть ли не конвейерным методом, почти как у наших врагов. Со временем каждый капитан мог переделать свой звездолет под себя и там действительно могли появиться и дерево, и мрамор, и прочие редкие материалы. Если у него получалось вообще столько прожить. А уж у тех, кто имел корабли довоенной постройки… Это на самом деле были летающие дворцы. Причем без малейшего ущерба для боевых качеств, что бы техны по этому поводу ни говорили.
