- Штатные ремкомплекты имеются для антигравов, двух манёвренных двигателей и для двух системных маршевых.
- Молодец.
Похоже к ремонту хозяин подготовился по максимуму. Очевидно, квалификации не хватило собрать в кучу. Но я уже планирую другое. Поскольку основной ЗИП (запасные части и инструмент и приспособления) достался бесплатно.
Следующая задача.
1. Снять грузовой кузов. - Это необходимо для лучшего доступа дронов в силовой каркас, где располагается энерго-двигательный отсек.
2. Демонтировать жилой отсек.
3. Произвести диагностику корпуса и всех узлов, механизмов, энерговодов и силовых шин флаера.
4. Определить объем ремонта с учётом имеющихся запчастей.
5. Составить список недостающей комплектации и произвести заказ.
6. Вызвать дронов уборщиков и навести порядок на платформе и на флайере, внутри и снаружи.
7. После выполнения отключить освещение.
- Пантера, тебе задание обеспечить закупку требуемых деталей. Процент износа запасных частей не более 15%, в противном случае брать новые.
Моя доводка обеспечит прирост моторесурса на 5-7%. Будем комплектовать по максимуму.
Самое приятное дело, это дизайн внешнего вида и обвода корпуса. внешне он должен напоминать пассажирский микроавтобус удлинённого вида, со скошенной в передней части кабиной. Ширина 2,5 метра не позволяет передвижение по периферийным улицам жилых уровней. Принимаем ширину 2,40м, теперь это вездеезд на станции. Для космоса габариты не важны.
Кабина должна быть в строго в размерах грузового блока и быть заподлицо с наружной поверхностью. Принимается ширина 2,4 м по наруже.
Силовая рама несущего каркаса выполнена в виде короба с уступами на концевых переборках кабины. Длина переднего нижнего уступа 1,7м. Кабина тесновата. В душевую попасть не так и просто крупному мужику. Просвет между спинками кресел и стенкой сан блока составляет 300мм, впритык. Да и в сан блоке не потанцуешь, даже один.
Высота ступеньки каркаса составляет 170мм, если украсть у трюма 800мм для душевой, то в кабине за креслами добавится 700мм. Метр свободного пространства, танцевать можно. А душевая станет похожа на просторный совмещённый санузел. Трюм конечно придётся прилично уменьшить.
Увеличение высоты кабины до уровня кузова позволит добиться общей высоты кабины 190 см в свету. Можно ходить в полный рост нормальным людям. А большие пускай сидят. Освещение будет потолочными панелями, не выступающими за габариты зашивки. Головой высокие товарищи биться не будут.
Пантера, - обратился я к своему искину, - ты все понял? Попробуй изобрази это в объёмной проекции. У него заложена программа проектирование. Так что не надо самому головы ломать. Он и задание ремонтному комплексу составит сам. Высота иллюминаторов, а скорее фальшивых окон обзора составляла 2/3 высоты рубки и линия сплошного фальшивого стекла заходила в трюм на две трети создавая единую линию корпуса.
На бортах будут наведены стереоскопические изображения крыльев, а в корме на уровне иллюминаторов малые крылья-стабилизаторы, как у земных самолётов, только виртуальные. Полная имитация атмосферного планера, только нарисованная. Общий колер принят насыщенного зелёного цвета, с черно-зелёными изображениями крыльев.
Когда объёмная модель возникла в виде гало графической фигуры, то я был в восторге. Микроавтобус выглядел приплюснутым летающим аппаратом с легка скошенным носом, а не квадратным грузовиком, как ранее. Правда полезная отдача уменьшилась вместе с объёмом грузового отсека. Да, черт с ним. Я делал себе красивую рабочую игрушку. Именно рабочую. Эта функция оставалась основной. Деньги надо зарабатывать, но желательно в комфорте. Грузовой отсек имел заднее закрытие, в связи с предусмотренной возможностью выхода в открытый космос.
Список необходимых деталей агрегатов и оборудования получился внушительным, но суммарно обошёлся в 7,5 кругов, вместе с топливными картриджами для генераторов основного и аварийного. Дополнительно я поставил малую систему жизнеобеспечения с функцией искусственной гравитации и регенерации воздуха в автономном режиме.
Моя Пантера проигнорировала распоряжение и купила искин 3 поколения с разбитого штурмовика в штатном пенале за 1,5 круга. Она имела право совершать покупки до 3 тысяч кредитов без моего согласия.
- Хозяин, это подарок от меня в счёт моего кредита. Я проверил, дроны помучаются, но вставят на старое место. А то старый искин полный хлам. Только для такси годен будет после ремонта. В утиль его.
У Пантеры был допуск к одному счёту для возможности закупки обновлений и необходимых девайсов для наручных искинов. Этот фонд Пантера и потратила.
Так и вышло, для установки потребовалась переделка панели, но в каркас силовой балки он встал. Четыре часа ушло на установку. Через две недели Флайер должен быть собран и вычищен. На наружную обшивку будет нанесено бронирование от ручного летального оружия. Стекла хамелеоны класса прочности равнопрочного металлокерамике наружной обшивки, хотя под фальшь-окнами находилась бронированная обшивка рубки и грузового трюма.
Трюм после окончания ремонта будет зашит панелями керамики, с окраской под структуру натурального дерева. В конструкции хочу предусмотреть крепления для установки кресел, в случае надобности пассажирского варианта. Также оборудовать откидные боковые скамейки с фиксаторами безопасности.
Декоративную окраску флаера и дизайн кабины я передал профессионалам. Что мне обошлось 27 кругов с оборудованием:
- дизайнерский вариант индивидуального пилотского кресла;
- дизайнерский вариант мини дивана на два сидячих места для пассажиров в стиле пилотского места;
- малый синтезатор для закусок;
- комбинированный хитер-синтезатор для напитков;
- малый холодильник под стойкой (стазис камера);
- два барных стула на поворотных кронштейнах;
- откидное сидение на спинке пилотского кресла для третьего человека за барной стойкой.
- шкафчик для одежды и трёх скафандров среднего класса защиты для космоса.
И среди всей этой мебели оставалось место для проходов. Барная стойка была выполнена в продолжении сан блока, поэтому стулья практически утопали под столешницей.
Холодильник помещался в центре внизу, а по краям шкафчики для одежды и место для дрона уборщика. Кто-то должен чистоту поддерживать.
