– Привет.
– Привет. Скоро домой?
– Да я рядом, на стоянке. Сейчас Мотя прогреется посижу пару часов. Надо поработать, а дома малая точно не даст, мне голограмму надо развернуть.
– Ясно. Значит к девяти ждать.
– Ну где то так.
Тут пискнул браслет с Марь информируя что внутри Моти уже восемнадцать с плюсом и я полез во внутрь. Разместившись я дернул Винтика и попросил развернуть проект. Ого-го нихрена себе деды развернулись, а идея то какова!! Молодца. Ну попробую немного описать этого красавца. Деды забабахали ТАКР. На картинке Адмирала Кузнецова видели? Вот почти такой, только нос острый как у крейсеров и боковая взлетка не одна а две. То есть корабль стал симметричным. И все!!! Средняя палуба была пустой!! Я поначалу ничего не понял. Да прекрасная аэро и гидро динамика. Да по сути три взлетки. Но где все!? Где рубка, где антенны, да просто ракеты то где? Все оказалось ух как красиво. Красивое инженерное решение это всегда красиво и смертоубийственно даже на внешний вид. Вся начинка корабля оказалась контейнерно-модульной. Допустим идет корабль крейсерским ходом, на этот момент есть четыре варианта ориентирования и наблюдения за обстановкой. Ну начнем с экипажа. Каждый член экипажа на боевом дежурстве размещался в спасательных бронекапсулах которые могли обеспечить неделю автономки даже в подводном положении. Правда ныряли они не глубоко всего на сто метров, но и это было очень даже гуд. Ход в подводном положении около десяти узлов в надводном восемнадцать, ну а то что они сделаны из бронекомпозита не позволяло их обнаружить. Вернее найти их при помощи акустики было очень сложно, а при помощи радара невозможно. Все свободные от вахты члены экипажа находились в своих каютах уровень комфорта в которых был просто запредельным. Проще было сказать чего там не было. Даже свой личный солярий, ну так на всякий случай, а вдруг в Ледовитом океане задачи придется выполнять. В каждой каюте была точно такая же спаскапсула и после обьявления боевой тревоги место человека было только в спасательной бронированной капсуле. После того как человек попадал в капсулу то ему через терминал открывался доступ к тем функциям корабля за которые он и отвечал. А вот все обслуживание производили тараканы. Так что все механики были погонщиками тараканов. Еще меня порадовала система спасения. После того как капитан отдавал приказ покинуть судно и спасаться, капсула просто проваливалась через все палубы и уйдя на максимальную глубину быстренько сваливала от тонущего корабля, затем тихарилась и выключив двигатели ждала сеанса связи или со спутником или по гидросвязи. Ну в общем было сделано все что бы моряки остались живы. Теперь летный состав и десант. Все то же самое, средства спасения для всех были одинаковы и если техники гоняли технических дроидов то десантники управляли штурмовыми бронетараканами. Ну и понятно что десантники и летчики обязаны были покидать свои капсулы для выполнения своих задач. Летчики понятно дело летали на КА 26 трансформере. А вот подавали их из трюма в контейнере. Раз и на взлетке стоит такой монстрила весь увешанный ракетами и торпедами, или забитый по самое не могу десантом с бронетараканами. Так вот отвлекся. Посередине корабля в любой момент могла быть выдвинута пятидесяти метровая решетчатая башня чем то она мне напоминала Эйфелеву. На этой башне распологалось огромное количество видеокамер, радаров и антенн.Это была первая система наблюдения и контроля. Вторая система наблюдения это вертолеты авиаразведки. Третья это спутниковая группировка. И четвертая это подводная лодка которая должна быть всегда рядом с ТАКРом. Вся информация передавалась в рубку, которая находилась посередине корабля за мощной керамоброней, ну а врубке все естественно находились в капсулах. Вместо балласта три МДГ реактора на шесть гигаватт общей мощности и полный электрический привод четырех восьмилопастных винтов с переменным шагом лопастей. Ну и что больше всего мне понравилось. Две трехорудийные башни с ЭМИ пушками на двести три миллиметра. Башни просто поднимались из трюма за десять минут уже готовые стрелять. Ну и понятно что внутри башен людей не было, люди в капсулах управляли машинерией дистанционно. Точно также появлялись дополнительные средние башни на сто пятьдесят два миллиметра и по бортам могли из контейнеров выскочить огромное количество ЭМИ орудий мелких калибров с запредельной скорострельностью. По ракетам то же самое решение. Выдается контейнер, залп и контейнер проваливается на перезарядку а на его месте уже другой. Короче штучка получилась пимпец какой кусачей. Выйти в одиночку на пиндосовскую АУГ и то можно. Конечно корабль изобьют и порвут, но и от АУГ ничего и никого не останется, включая подводное охранение. Да забыл сказать. Каждый корабль нес в себе двадцать четыре вертолета. Грозная сила. Да! Молодцы деды-капитаны, есть теперь чем флаг показывать. Потом я пробежался по плану абордажа и захвата. Ну что же все готово кроме экипажа. Через двое суток капитаны поднимут свои экипажи а Костя десант. Да по поводу флага! Надо мне завтра на ковер вызвать историка, поговорить за жизнь и посмотреть на работу, можно конечно Тарантула запросить да только зачем человека лишний раз проверять? Искины молчат, значит все в рамках. А доклад он и сам сделает завтра. Ну что ж пора домой, завтра опять суматошный день.
– Тарантул.
– Слушаю.
– Что там с нашей новой газетой? Напечатали?
– Конечно. Тараканы уже доставку делают прямо в почтовые ящики или за неимением таковых прямо в щель двери втыкают.
– На портале что нибудь пишут?
– Еще как! Все конечно в шоке и от яссы и от дуэльного кодекса, но и полезного много.
– То есть народ включился?
– Еще как.
– Ну и хорошо. Я домой. Всем спасибо, до завтра.
– Принято.
