Частные инициативы своих подчиненных, особенно, если эти инициативы не мешали основной работе, не требовали специальных капиталовложений, не отвлекали ее внимания, да еще, вдобавок, приносили Аяксу прибыль в виде оговоренных отчислений, Хелен Джей Ларкин поддерживала всегда — по умолчанию, подписывая распоряжения практически не глядя. В случае с инженером 1 класса Рудеком, которому однажды пришла в голову идея, как можно выгодно и человеколюбиво использовать аварийный микропорт и граничащие с ним служебные помещения в «подошве» Главного корпуса «Стратокастера», дело выгорело совсем без ее вмешательства: проект завизировал личный секретарь Хелен Джей Ксавериус, зная, что Ларкин и так и так не будет против. А идея оказалась великолепной: кемпинг.
Странствуют в космосе от звезды к звезде бесчисленные грузовики бесчисленных государственных и частных контор "Перевозки Инкорпорэйтэд". Встречаются среди них настоящие многокорпусные монстры типа «Шотландии» или "Василия Буслаева". Их фрахтуют для доставки оборудования для колонизации новооткрытой планеты, монтажа новой верфи, транспортировки необхоженного крейсера или пассажирского «парусника», танкеры «Сатурн» возят нефть — сразу по двести миллионов тонн, перерабатывая нефть в пути, балкер-платформы «Динамик» возят руду. Целые космические города, тяжелые, медлительные, и очень дорогие. Восемьдесят процентов мелких грузоперевозок в СМГ выполняют пятисоттонные буксировщики «клюв» и «тимур», одноместные, недорогие, быстрые и чрезвычайно выгодные.
Месяцами гоняют они в пространстве, не заходя в крупные порты, и много их, и люди, их пилотирующие — настоящие космонавты, где только не побывавшие, что только не повидавшие. Все они авантюристы, грубые романтики, все они любят дорогу и все они любят деньги и возможность недорого сойти на землю, без виз, без начислений за простой, если запил или влюбился, — именно та возможность, какая им требуется всегда, непрерывно и побольше.
Микропорт «Стратокастера», использовавшийся монтажниками при постройке шипоносца, мог принять на три своих наружных терминала шесть пятисоттонников одновременно. По пятьдесят золотых в сутки ночевка, кислород и продовольствие по оптовым госценам, бар, возможность выйти в женские просторы казарменного корпуса за малую плату, — поди ты плохо. Конечно, кемпинг "Под Каблучком У Мамы" принимал гостей только если «Стратокастер» стоял и не воевал. Но данное состояние шипоносца было нередким, и, как только шипоносец надолго «вис» в удобном для бизнеса месте, во все стороны света, на специальной частоте, которую Рудек арендовал у радиоцентра шипоносца, разносилась радостная для дальнобойщиков весть: «Каблучок» открыт, заходите, будете рады нас видеть! Денежки текли рекой к Радеку, он платил налоги АХС, и все были очень довольны, и больше всех — изголодавшиеся по плотной атмосфере и по одножэйной гравитации дальнобойщики, которых во всякий момент редко бывало "Под Каблучком" менее трех.
15 марта 354 "Под Каблучком" отдыхало сразу шестеро космонавтов. Вакуум-ангар кемпинга был забит: борт к борту висели в пустоте, удерживаемые кран-мачтами «Катерпиллар» шесть груженых разными разностями «тимуров», разнообразно окрашенных и разной степени сохранности. Дальнобойщики отдыхали. Двери бара были распахнуты настежь, серв-бармен не успевал сбивать любимые напитки, шестеро разнообразно, под стать своим кораблям, наряженных и украшенных мужиков, сидели, сдвинув вместе два стола, за картами. Ничего в мире не меняется: пиво и карты, и все это в облаках душистого сигаретного дыма, так славно играть в карты, пить и курить, не заботясь о кислороде и о времени…
Стол сегодня держал уважаемый и известный человек: капитан Ристалище, в миру — Джонатан Смолк, русский по происхождению, родившийся на двужэйном мире Уэльс в семье обладавших большой фантазией родителей. Капитану Ристалищу стукнуло недавно пятьдесят лет. Грузовики он водил с восемнадцати, работал и в государственных шарашках, и в Грузовом Дворе Братьев Саймак он работал, но вот уже десять лет как корабль у него был собственный: "Владыка Скорости", любые дистанции, любые грузы.
Штабная планета Западной ППС Аякс расположена очень удобно, на оживленном перекрестке Питтсбург — Лодыгино, Гаррисон — Дублин. Капитан Ристалище только что сделал очень выгодный рейс на Питтсбург, и на обратном пути ему повезло: от Питтсбурга шел не пустым, — "Владыка Скорости" по горлышко был забит каэтаном, до зарезу потребным лёцихам на Велинде. Завернув (с удовольствием) на «Стратокастер», капитан Ристалище счел необходимым проставить стол случившимся здесь братьям по вакууму, и сделал он это щедро, как только один дальнобойщик может проставить стол другому. Расположились, взяли на грудь за встречу, закурили, добавили — за тех, кто на трассе. Мясо, много, натуральное. Съели мясо, усугубили — за удачный рейс, свалили тарелки в утилизатор, закурили. Капитан Рог В Сметане ("Братья Саймак") рассказал новый анекдот. Грохнули, выпили. Закурили. Капитан Рог В Сметане рассказал про то, что над Дублином поставили новый кемпинг, типа «абиссаль». "Не терпится им, — сказал на это капитан Поськин (Управление Доставок "Великий Немой"). — Расширяются. Растет." Капитан Поськин был известен тем, что даже и полулитра спиртного на груди не удерживал. Его похлопали по спине, поблагодарили за комментарий, и оставили в покое, спящим носом в стол. Выпили. Капитан Ристалище заказал овощей. Чревоугодник, двухсоткилограммовый капитан Жиртрест (Государственный Комитет Грузоперевозок, филиал Питтсбург) ляпнул в ладони и придвинул возникшее блюдо с мясными помидорами поближе. Над ним посмеялись, выпили, капитан Рог В Сметане рассказал анекдот про купца и вентилятор. Ржали долго, а капитан Жиртрест неприятным голосом осведомился, не к его ли селу-городу анекдот рассказан. Все заверили его, что нет, причем в громогласном увещевании принял активное участие даже специально проснувшийся капитан Поськин. Капитан Жиртрест был убежден, и до драки дело не дошло. Выпили за упрочение мира и чтоб вакуум повыше. "Ну что, мужики, — сказал капитан Богодел (артель "Ленивое Кодло", Герат-777), — сходим в "мавру"?" И хлопнул на стол новенькую колоду карт. Пятеро ударили в ладоши и полезли за бумажниками. "Пива господам космонавтам!" — рявкнул капитан Ристалище. Повеление было тотчас исполнено, и капитан Ристалище тотчас и расплатился за весь вечер. Чтоб голова потом не болела.
Раздали, сходили раз, другой, третий, причем выигрывал почему-то все время невменяемый капитан Поськин. После третьего выигрыша его заставили заказать всем по кружке, и тут вдруг выяснилось, что в баре присутствуют посторонние.
Посторонними были четверо казаков под командованием подхорунжего Климова.
Заметил их капитан Богодел, сидевший лицом к дверям. В дыму, застилающем окружающее, внезапно образовалась кривая прогалина и Богодел разглядел черные фигуры со скорчерами на локтях, и воскликнул:
— О! Гляньте! Казачки!
Климов только что закончил осмотр кемпинга, совершенно пустого. В бар они зашли напоследок. Дальнобойщики, все, кроме Поськина, повернулись и глянули. Воцарилось молчание.
— Приятного аппетита, — несколько невпопад сказал Климов, приближаясь к столу. Ему не ответили. Потом капитан Ристалище, как старший за столом, поднялся и спросил неласково:
— Ну?
— Поговорить надо, — объяснил Климов. Капитан Ристалище тяжело вздохнул.
— Ну, пошли, выйдем. Здесь люди отдыхают. Нечего вечерок портить. Я тут старший, стол держу.
Так или иначе, они вышли в коридор.
— Кто такие? — прямо спросил Климов.
— Дальнобойщики. Отдыхаем. Заправляемся, — капитан Ристалище твердо для себя решил с казаками не ссориться.
— Посторонние в кемпинге есть?
— А кто тут посторонние? — спросил капитан Ристалище, удивившись. — Хозяин сегодня на работе, кемпинг на автоматике… пришли, заплатили, отдыхаем. А вахтенный техник у себя в конуре, наверное.
— Меня зовут Климов, — сказал Климов. Он расслабился, спрятал оружие. — Ребята, — приказал он своим, — разошлись, пассивное наблюдение. А вы… как вас?
— Имя или имя? — спросил капитан Ристалище.
— Как угодно.
— Тогда просто — капитан.
Климов тоже не хотел ссориться. Незачем.
— Капитан, будьте любезны, проводите меня к вахтенному технику, как вы сказали, в конуру. Мне незнакома планировка кемпинга.
— А что случилось-то? — спросил капитан Ристалище. Отказывать казаку повода не было: вежливо человек разговаривает, не скребет.
— Ну, военный корабль, патрулируем, поддерживаем порядок, — сказал Климов, чем вполне удовлетворил капитана.
Рука об руку они прошли налево по коридору, поднялись на пол-яруса, свернули на подвесной мост, прошли над ангарами. Технический пост был заперт, но внутри кто-то был. Климов позвонил, занимая удобное положение на всякий случай. Заинтригованный капитан Ристалище, безоружный, отступил, чтоб не попасть, если что, под руку. Дверь открылась и к ногам Климова сползло Тело.
